Honda GL1800 F6B Gold Wing — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|description=Honda F6B Bagger: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы. | |description=Honda F6B Bagger: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы. | ||
}} | }} | ||
| − | + | __notoc__ | |
| − | + | [[file:F6b-hfhfh.jpg|600px|center|Honda GL1800B Gold Wing <F6B Bagger> (2014-2017)]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель туристического мотоцикла '''Honda GL1800 F6B Gold Wing''' появилась в 2013 году в качестве модификации [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]]. Модель представляет собой бэггер-версию с укороченным ветровым стеклом, отсутствием центрального кофра, круиз-контроля, системы заднего хода и с более низким седлом. Во всем остальном это та же самая [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]]. | Модель туристического мотоцикла '''Honda GL1800 F6B Gold Wing''' появилась в 2013 году в качестве модификации [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]]. Модель представляет собой бэггер-версию с укороченным ветровым стеклом, отсутствием центрального кофра, круиз-контроля, системы заднего хода и с более низким седлом. Во всем остальном это та же самая [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]]. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| Строка 18: | Строка 15: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
{| align="center" border="0" | {| align="center" border="0" | ||
| − | + | |[[Image:GoldWingF6B 2016 10.jpg|300px|thumb|Honda GL1800 F6B Gold Wing (Bagger)]] | |
| − | |[[Image:GoldWingF6B 2016 10.jpg| | + | |[[Image:2013-honda-goldwing-motorcycle-1.png|300px|thumb|Honda GL1800 F6B Gold Wing (Bagger)]] |
| − | |[[Image:2013-honda-goldwing-motorcycle-1.png| | + | |[[Image:Web-KWP 2957.jpg|300px|thumb|Honda GL1800 F6B Gold Wing (Bagger)]] |
| − | |[[Image:Web-KWP 2957.jpg| | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | {{Ads_feed}} | ||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 138: | Строка 135: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6B Gold Wing составляет 6,36 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6B Gold Wing составляет 6,36 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 13:48, 23 апреля 2021
Модель туристического мотоцикла Honda GL1800 F6B Gold Wing появилась в 2013 году в качестве модификации Honda GL1800 Gold Wing. Модель представляет собой бэггер-версию с укороченным ветровым стеклом, отсутствием центрального кофра, круиз-контроля, системы заднего хода и с более низким седлом. Во всем остальном это та же самая Honda GL1800 Gold Wing.
В 2014 году модель Honda GL1800 F6B Gold Wing (Bagger) обновляется, получая круиз-контроль, заднюю передачу (через реверс стартера) и новую выхлопную систему (максимальная мощность увеличилась до 118 л.с.). Также модификации этого года получают памятную эмблему в честь 40-летия выпуска серии GL.
2017 год стал последним годом производства модели F6B Bagger, после чего вся серия Gold Wing была серьезно обновлена и представляла собой 2 модификации - Gold Wing (bagger-версия) и Gold Wing Tour (обычная версия).
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристика Honda GL1800 F6B Gold Wing (Bagger):
| Модель | Honda GL1800 F6B Gold Wing (Bagger) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | люкс-турер |
| Год выпуска | 2013+ |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный |
| Рабочий объем | 1832 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 71,0 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | цепной привод SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-FI |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 109,0 л.с. (80,0 кВт) при 5500 об/мин – F6B (2013)
118,0 л.с. (87,0 кВт) при 5500 об/мин – F6B (2014+) |
| Максимальный крутящий момент | 161,0 Нм (16,4 кг*м) при 4000 об/мин – F6B (2013)
167,0 Нм (17,0 кг*м) при 4000 об/мин – F6B (2014+) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая
+ задний ход (F6B 2014+) |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 130/70R18 M/C (63H) |
| Размер задней шины | 180/60R16 M/C (74H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 316 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS) |
| Передняя подвеска | 45 мм телескопическая вилка (с анти-клевком), ход - 122 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая (Pro-Arm, Pro-link) с моноамортизатором (регулируемый преднатяг), ход - 105 мм |
| Длина мотоцикла | 2605 мм |
| Ширина мотоцикла | 945 мм |
| Высота мотоцикла | 1255 мм |
| Колесная база | 1690 мм |
| Высота по седлу | 725 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,86 сек |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Емкость бензобака | 25,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 385 кг – F6B (2013)
392 кг – F6B (2014-2017) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6B Gold Wing составляет 6,36 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Документация