Kawasaki Z900 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 11 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki Z900}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:1242.750x0.jpg|600px|center|Kawasaki Z900]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель нейкеда '''Kawasaki Z900''' появилась на рынке в 2017 году, придя на смену модели [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]]. За основу был взят двигатель от старшей [[Kawasaki_Z1000|Z1000]], которому уменьшили объем до 948 см³. В итоге двигатель выдавал до 125 л.с. мощности и почти 99 Нм крутящего момента. В отличие от [[Kawasaki_Z800|Z800]], двигатель немного снизил максимальные обороты, подняв тем самым крутящий момент на низких и средних оборотах. Также из нового - появления проскальзывающего сцепления и помощника (Assist & Slipper clutch). | Модель нейкеда '''Kawasaki Z900''' появилась на рынке в 2017 году, придя на смену модели [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]]. За основу был взят двигатель от старшей [[Kawasaki_Z1000|Z1000]], которому уменьшили объем до 948 см³. В итоге двигатель выдавал до 125 л.с. мощности и почти 99 Нм крутящего момента. В отличие от [[Kawasaki_Z800|Z800]], двигатель немного снизил максимальные обороты, подняв тем самым крутящий момент на низких и средних оборотах. Также из нового - появления проскальзывающего сцепления и помощника (Assist & Slipper clutch). | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Рама Z900 существенно отличается от предшествующей модели и представляет собой стальную решетчатую конструкцию. Модель получила также алюминиевый маятник и новую выхлопную систему. Все эти изменения позволили облегчить мотоцикл на 19 кг. | Рама Z900 существенно отличается от предшествующей модели и представляет собой стальную решетчатую конструкцию. Модель получила также алюминиевый маятник и новую выхлопную систему. Все эти изменения позволили облегчить мотоцикл на 19 кг. | ||
| Строка 30: | Строка 21: | ||
|[[Image:16630z900.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z900]] | |[[Image:16630z900.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z900]] | ||
|[[Image:2017-Kawasaki-Z900-Bike-Review-103-1500x1000.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z900]] | |[[Image:2017-Kawasaki-Z900-Bike-Review-103-1500x1000.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z900]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| + | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Технические характеристики Kawasaki Z900: | Технические характеристики Kawasaki Z900: | ||
| Строка 178: | Строка 162: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z900 составляет от 5,3 л на модификация Z900RS и Z900RS Cafe до 5,5 л на 100 км пути на обычной версии Z900. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z900 составляет от 5,3 л на модификация Z900RS и Z900RS Cafe до 5,5 л на 100 км пути на обычной версии Z900. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
| Строка 193: | Строка 169: | ||
* [https://drive.google.com/file/d/12OWFpZz8-12Kd8k3ASnQl0HtCAcss9l2/view?usp=sharing Kawasaki Z900: Руководство пользователя (Owners Manual)] | * [https://drive.google.com/file/d/12OWFpZz8-12Kd8k3ASnQl0HtCAcss9l2/view?usp=sharing Kawasaki Z900: Руководство пользователя (Owners Manual)] | ||
* [https://drive.google.com/file/d/1L-ZNs42W83d410utn15mbpot-QPCBIw0/view?usp=sharing Kawasaki Z900RS: Руководство пользователя (Owners Manual)] | * [https://drive.google.com/file/d/1L-ZNs42W83d410utn15mbpot-QPCBIw0/view?usp=sharing Kawasaki Z900RS: Руководство пользователя (Owners Manual)] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 13:32, 29 июля 2021
Модель нейкеда Kawasaki Z900 появилась на рынке в 2017 году, придя на смену модели Kawasaki Z800. За основу был взят двигатель от старшей Z1000, которому уменьшили объем до 948 см³. В итоге двигатель выдавал до 125 л.с. мощности и почти 99 Нм крутящего момента. В отличие от Z800, двигатель немного снизил максимальные обороты, подняв тем самым крутящий момент на низких и средних оборотах. Также из нового - появления проскальзывающего сцепления и помощника (Assist & Slipper clutch).
Рама Z900 существенно отличается от предшествующей модели и представляет собой стальную решетчатую конструкцию. Модель получила также алюминиевый маятник и новую выхлопную систему. Все эти изменения позволили облегчить мотоцикл на 19 кг.
В 2018 году линейку Z900 пополняют новые модификации - Kawasaki Z900RS и Kawasaki Z900RS Cafe. Обе версии исполнены в классическом ретро-стиле, имеют уменьшенную мощность двигателя, другую тормозную систему (диски нелепестковые, суппорта - радиальные моноблоки) и 2-х режимный трекшн-контроль (KTRC2).
В настоящее время Kawasaki Z900 доступна на всех основных рынках мира. Исключение составляет лишь модификация RS Cafe, которая продается только на Европейском рынке и в Японии.
Основные конкуренты Kawasaki Z900:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki Z900:
| Модель | Kawasaki Z900 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед - Z900
классик - Z900RS (Cafe) |
| Год выпуска | 2017+ |
| Рама | стальная трубчатая (птичья клетка) |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 948 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,4 x 56,0 мм |
| Степень сжатия | 11.8:1 – Z900
10.8:1 – Z900RS, Z900RS Cafe |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Инжектор, 4x 36 мм (с двойными дроссельными заслонками) |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное |
| Максимальная мощность | 125,0 л.с. (92,2 кВт) при 9500 об/мин – Z900
111,0 л.с. (82,0 кВт) при 8500 об/мин – Z900RS, Z900RS Café Трекшн-контроль 2-позиционный (KTRC2) – Z900RS, Z900RS Cafe |
| Максимальный крутящий момент | 98,6 Нм (10,1 кг*м) при 7700 об/мин – Z900
98,5 Нм (10,0 кг*м) при 6500 об/мин – Z900RS, Z900RS Cafe |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR-17 (58W) |
| Размер задней шины | 180/55ZR-17 (73W) |
| Передние тормоза | 2 лепестковых диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) – Z900
2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (ABS) – Z900RS, Z900RS Cafe |
| Задние тормоза | 1 лепестковый диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) – Z900
1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) – Z900RS, Z900RS Cafe |
| Передняя подвеска | 41 вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с горизонтальным моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 140 мм |
| Длина мотоцикла | 2065 мм – Z900
2100 мм – Z900RS, Z900 RS Cafe |
| Ширина мотоцикла | 825 мм – Z900
865 мм – Z900RS 845 мм – Z900 RS Cafe |
| Высота мотоцикла | 1065 мм – Z900
1150 мм – Z900RS 1190 мм – Z900 RS Cafe |
| Колесная база | 1450 мм – Z900
1470 мм – Z900RS, Z900RS Cafe |
| Высота по седлу | 795 мм – Z900
835 мм – Z900RS 820 мм – Z900 RS Cafe |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,3 сек - Z900 |
| Максимальная скорость | 240 км/ч - Z900 |
| Емкость бензобака | 17,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 210 кг – Z900 (ABS)
215 кг – Z900RS (ABS) 216 кг – Z900RS Café (ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z900 составляет от 5,3 л на модификация Z900RS и Z900RS Cafe до 5,5 л на 100 км пути на обычной версии Z900. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
Документация
- Kawasaki Z900: Руководство пользователя (Owners Manual)
- Kawasaki Z900RS: Руководство пользователя (Owners Manual)