Honda XR250 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Honda XR250}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
− | + | [[Image:Xr250 mod4.jpg|500px|center|Honda XR250R (2003-2007)]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Модель эндуро '''Honda XR250R''' начинает свою историю с 1981 года - тогда это была модель, построенная на двигателе от Honda XL250S. К 1984 году модель получает новый двигатель с радиальным расположением клапанов (RFVC - Radial Four Valve Chamber), а к 1986 - один карбюратор вместо двух. В 1990 году Honda XR250R получает задний дисковый тормоз, вместо барабанного, и продолжает выпускаться в таком виде до 1995 года. | Модель эндуро '''Honda XR250R''' начинает свою историю с 1981 года - тогда это была модель, построенная на двигателе от Honda XL250S. К 1984 году модель получает новый двигатель с радиальным расположением клапанов (RFVC - Radial Four Valve Chamber), а к 1986 - один карбюратор вместо двух. В 1990 году Honda XR250R получает задний дисковый тормоз, вместо барабанного, и продолжает выпускаться в таком виде до 1995 года. | ||
− | + | {{Ads_top}} | |
В январе 1995 года компания Honda анонсировала новое поколение '''Honda XR250R''', которое первоначально было доступно только на японском рынке, но с 1996 года стало доступным на внешних рынках - Северная Америка, Европа, Австралия. Одновременно с этой моделью была представлена также модификация - '''Honda XR250 Baja'''. | В январе 1995 года компания Honda анонсировала новое поколение '''Honda XR250R''', которое первоначально было доступно только на японском рынке, но с 1996 года стало доступным на внешних рынках - Северная Америка, Европа, Австралия. Одновременно с этой моделью была представлена также модификация - '''Honda XR250 Baja'''. | ||
Строка 37: | Строка 33: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
− | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
− | + | File:Xr-250r 1988 1.jpg| | |
− | + | File:2002-honda-xr250-baja-91013-238.jpg| | |
− | + | File:16021 2005 Honda XR250 Motaed 05.jpg.jpg| | |
− | + | </gallery> | |
− | + | {{Ads_feed}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{ads_post}} | {{ads_post}} | ||
Строка 221: | Строка 208: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Honda_XR250:_мануалы|Honda XR250: мануалы]] | * [[Honda_XR250:_мануалы|Honda XR250: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 16:27, 31 июля 2021
Модель эндуро Honda XR250R начинает свою историю с 1981 года - тогда это была модель, построенная на двигателе от Honda XL250S. К 1984 году модель получает новый двигатель с радиальным расположением клапанов (RFVC - Radial Four Valve Chamber), а к 1986 - один карбюратор вместо двух. В 1990 году Honda XR250R получает задний дисковый тормоз, вместо барабанного, и продолжает выпускаться в таком виде до 1995 года.
В январе 1995 года компания Honda анонсировала новое поколение Honda XR250R, которое первоначально было доступно только на японском рынке, но с 1996 года стало доступным на внешних рынках - Северная Америка, Европа, Австралия. Одновременно с этой моделью была представлена также модификация - Honda XR250 Baja.
В 2000 году обе модели претерпевают незначительные изменения, касающиеся, в основном, раскраска, эргономики и габаритных размеров.
В 2003 году модификация Honda XR250 Baja снимается с производства, а основная версия Honda XR250R для японского рынка претерпевает рестайлинг, получая вилку перевернутого типа, обновленный внешний вид и незначительные технические отличия - улучшен обдув двигателя воздухом, CDI зажигание получает цифровой блок (оптимизирована работа на низких и средних оборотах), замок зажигания теперь имеет подготовку для установки штатной сигнализации. В этом же году компания предлагает новую модификацию - Honda XR250 Motard. Она была построена на базе XR250R и доступна только на внутреннем японском рынке.
2004 год стал последним годом производства экспортных версий Honda XR250R (внешне и по технической части полностью идентичны японским версиям, выпускаемым до 2003 года), а 2007 - для японских модификаций Honda XR250R и Honda XR250 Motard.
Основные конкуренты Honda XR250 в классе:
Конкуренты Honda XR 250 Baja:
Конкуренты Honda XR 250 R:
- Kawasaki KLX 250
- Yamaha TT-R 250 R Open Enduro
- Suzuki DR 250
Конкуренты Honda XR 250 Motard:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda XR250 (XR250R, Baja, XR250 Motard):
Модель | Honda XR250 (XR250R, Baja, XR250 Motard) |
---|---|
Тип мотоцикла | эндуро - XR250R, XR250 Baja
мотард - XR250 Motard |
Год выпуска | 1986-2007 |
Рама | стальная полудуплексная |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 249 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,0 x 59,5 мм |
Степень сжатия | 9.3:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber) |
Система подачи топлива | Карбюратор, 1x (заводской код - VE88) |
Тип зажигания | CDI |
Максимальная мощность | 28,0 л.с. (20,6 кВт) при 8000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7000 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 3.00-21 51P – XR250R, XR250 Baja
110/70-17M/C (54H) – XR250 Motard |
Размер задней шины | 4.60-18 63P – XR250R, XR250 Baja
130/70-17M/C (62H) – XR250 Motard |
Передние тормоза | 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка KYB, ход - 265 мм – XR250R (1995/1996-2002), XR250 Baja
43 мм телескопическая вилка перевернутого типа, ход - 270 мм – XR250R (2003-2007) 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа – XR250 Motard |
Задняя подвеска | Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором, ход - 260 мм – XR250R, XR250 Baja
Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором – XR250 Motard |
Длина мотоцикла | 2140 мм – XR250R (1995/1996-2002); XR250 Baja
2175 мм – XR250R (2003-2007) 2110 мм – XR250 Motard |
Ширина мотоцикла | 820 мм – XR250R (1995/1996-2002); XR250 Baja
805 мм – XR250R (2003-2007) 790 мм – XR250 Motard |
Высота мотоцикла | 1205 мм – XR250R (1995/1996-1999)
1195 мм – XR250R (2000-2002) 1190 мм – XR250R (2003-2007) 1225 мм – XR250 Baja (1995-1999) 1220 мм – XR250 Baja (2000-2003) 1150 мм – XR250 Motard |
Колесная база | 1405 мм – XR250R (1995/1996-1999); XR250 Baja (1995-1999)
1420 мм – XR250R (2000-2002); XR250 Baja (2000-2003) 1425 мм – XR250R (2003-2007), XR250 Motard |
Высота по седлу | 880 мм – XR250R (1995/1996-2002); XR250 Baja
875 мм – XR250R (2003-2007) 855 мм – XR250 Motard |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 280 мм – XR250R (1995/1996-1999); XR250 Baja (1995-1999)
270 мм – XR250R (2000-2002) 285 мм – XR250R (2003-2007) 260 мм – XR250 Baja (2000-2003) 240 мм – XR250 Motard |
Расход топлива | 2,5 л / 100 км |
Емкость бензобака | 9,7 л – XR250R, XR250 Motard
14,0 л – XR250 Baja |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 128 кг – XR250R (1995/1996-1999)
130 кг – XR250 Baja (1995-1999), XR250R (2000-2002) 137 кг – XR250 Baja (2000-2003) 133 кг – XR250R (2003-2007) 134 кг – XR250 Motard |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda
Honda | ||
---|---|---|
85-150 см³ | CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R | |
200-250 см³ | CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250 | |
400-500 см³ | XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500 | |
600-750 см³ | XR650 |
Читайте также
- Honda XR250 Baja: Тест-драйв от Моторевю
- Honda XR250 Baja: Тест-драйв от Моторевю (Александр Дмитриев)
- Honda XR250 Motard: Тест-драйв от Моторевю (Александр Астапов)
- Honda XR250 Motard: Тест-драйв от Моторевю (Владимир Здоров)
- Honda XR250 Motard: Тест-драйв от Моторевю (Михаил Лапшин)
- Honda XR250: сравнительный тест-драйв с Yamaha TT-R250 Open Enduro и Kawasaki KLX250
Документация