Yamaha YZ250F — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м (→‎Фотографии)
 
(не показано 15 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZ 250 F}}
+
{{DISPLAYTITLE:Yamaha YZ250F}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=yamaha, yz250, цена, характеристики, мощность, отзывы
+
|keywords=yamaha, yz250f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Yamaha YZ 250 F: обзор, технические характеристики, надежность, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:30396961.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ250F]]
+
__notoc__
−
Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ 250 F''' впервые появилась в 2001 году и выпускается по настоящее время. Данная модель стала флагманом компании Yamaha в линейке 250-кубовых 4-тактных кроссовых мотоциклов, имеет сопоставимые характеристики с двухтактной версией [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ125]] и может участвовать с ней в соревнованиях в одном классе. Выдающиеся технические характеристики сделали этот мотоцикл одним из лучших в классе.
+
[[file:Yamaha-yz250f.png|550px|center|Yamaha YZ250F (2019+)]]
 +
Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ250F''' появилась в 2001 году в качестве 4-тактной кроссовой модели, призванной заменить 2-тактную [[Yamaha_YZ250|Yamaha YZ250]]. Следует отметить, что данный шаг был сделан всей японской "четверкой" мотопроизводителей, за той лишь разницей, что 2-тактные кроссовые мотоциклы от Yamaha были настолько удачны, что продолжают выпускаться параллельно с 4-тактными и даже выступать в одном гоночном классе.
 +
{{Ads_top}}
 +
За основу Yamaha YZ250F был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, с 5-ю клапанами, выдающий порядка 42 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента.
  
−
Особенностью Yamaha YZ250F является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с системой электронного впрыска топлива, выдающий 40 л.с. мощности и 28,4 Нм крутящего момента, а также полностью регулируемые подвески KYB и 5-клапанная ГБЦ (с 2014 г. - 4 клапана).
+
В 2006 году модель подвергается серьезному обновлению, главным нововведением которого стал переход от стальной до алюминиевой рамы. Именно с этого момента модель YZ250F стала полноценным игроком на рынке кроссовых моделей с объемом двигателя до 250 см³.
  
−
Альтернативная модель - [[Yamaha_YZ250|Yamaha YZ 250]] (2-тактный двигатель).
+
В 2008 году модель получает новый двигатель, который был дополнительно оптимизирован, что немного повысило максимальную мощность и характеристику крутящего момента.
  
−
''Основные конкуренты Yamaha YZ250F в классе:''
+
К 2010 году Yamaha YZ250F получает новую вилку и меняет расположение двигателя в раме для снижения центра тяжести и улучшения управляемости. Общая оптимизация позволила добиться рекордной снаряженной массы в 102 кг.
 +
 
 +
2014 год ознаменовал собой новое поколение модели Yamaha YZ250F. Мотоцикл получил новую переднюю вилку, новый двигатель с инжекторной системой питания и увеличенной степенью сжатия (с 12.5 до 13.5), 4-клапанную ГБЦ (вместо 5-клапанной). В 2016 году модель получила новый передний тормозной диск (увеличился диаметр с 250 до 270 мм).
 +
 
 +
В 2019 году Yamaha вновь обновляет YZ250F, которая, помимо изменений по внешнему виду, получает новый мотор (степень сжатия увеличивается с 13.5 до 13.8), новый задний амортизатор (изменены настройки) и электростартер.
 +
 
 +
На базе Yamaha YZ250F была построена эндуро-серия [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]].
 +
 
 +
'''Основные конкуренты:'''
 
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250R]]
 
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250R]]
 
* [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]
 
* [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]
 +
* [[KTM_250_SX-F|KTM 250 SX-F]]
 
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]
 
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]
  
 +
== Фотографии ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:Img yz250f 1.jpg|
 +
File:Img yz250f 2.jpg|
 +
File:Img yz250f 3.jpg|
 +
</gallery>
  
−
== Краткая история модели ==
+
{{Ads_feed}}
−
* 2001 г. - начало производства Yamaha YZ250F.
+
{{ads_post}}
−
* 2006 г. - вместе стальной рамы на мотоцикл устанавливается алюминиевая.
 
−
* 2010 г. - модель Yamaha YZ250F получает новый переработанный двигатель, а также более низкий центр тяжести, что позволило значительно улучшить управляемость.
 
−
* 2014 г. - на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива, 5-клапанная ГБЦ меняется на 4-клапанную, а CDI-зажигание меняется на транзисторное (TCI). Емкость бензобака повышается с 6,4 л до 7,5 л.
 
−
* 2016 г. - обновления по двигателю (легкий поршень, новая конструкция вала и балансира, более надежный шатун, настройки ЭБУ), обновленное сцепление и трансмиссия, обновленные настройки подвески, передний тормозной диск увеличен до 270 мм.
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:Yz-250-f 2001 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ250F 2001 г.]]
+
Технические характеристики Yamaha YZ250F:
−
[[Image:2015YamhaYZ250FFirstRide1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ250F 2016 г.]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:Motorbike rider mono.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ250F]]
+
! scope="row"|Модель
−
Технические характеристики Yamaha YZ250F 2016 модельного года:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
 
|Yamaha YZ250F
 
|Yamaha YZ250F
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|кросс
 
|кросс
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2015
+
|2001+
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Рама
 +
|Стальная полудуплексная – YZ250F (2001-2005)
 +
 
 +
Алюминиевая полудуплексная – YZ250F (2006+)
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип двигателя
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|249 куб. см.
+
|249 см³
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|Жидкостное
+
|77,0 x 53,6 мм
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|77 x 53,6 мм
+
|12.5 – YZ250F (2001-2013)
 +
 
 +
13.5 – YZ250F (2014-2018)
 +
 
 +
13.8 – YZ250F (2019+)
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|13,5:1
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|4 клапана на цилиндр
+
|DOHC, 5 клапанов – YZ250F (2001-2013)
 +
 
 +
DOHC, 4 клапана – YZ250F (2014+)
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|Инжектор
+
|Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – YZ250F (2001-2013)
 +
 
 +
Инжектор, 1x 44 мм – YZ250F (2014+)
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|Транзисторное (TCI)
+
|CDI - карбюраторные версии
 +
 
 +
TCI - инжекторные версии
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|40 л.с. при 10500 об/мин
+
|42,0 л.с. (30,9 кВт) при 10500 об/мин – YZ250F (2001-2007)
 +
 
 +
42,8 л.с. (31,5 кВт) при 10500 об/мин – YZ250F (2008-2010)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|28,4 Нм при 8500 об/мин
+
|28,4 Нм (2,9 кг-м) при 8500 об/мин – YZ250F (2001-2007)
 +
 
 +
29,5 Нм (3,0 кг-м) / 8500 об/мин – YZ250F (2008-2010)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
−
|5-ти ступенчатая
+
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|алюминиевая с двусторонней балкой
+
|80/100-21 51M
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|Перевернутая регулируемая вилка KYB, ход - 310 мм
+
|100/90-19 57M
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый) KYB, ход - 315 мм
+
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – YZ250F (2001-2015)
 +
 
 +
1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – YZ250F (2016+)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|80/100-21 MS32
+
|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|100/90-19 MS32
+
|48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – YZ250F (2001-2013)
 +
 
 +
48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – YZ250F (2014+)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Один диск 270 мм, 2-поршневой суппорт Nissin
+
|Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм – YZ250F (2001-2005, 2014-2018)
 +
 
 +
Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 310 мм – YZ250F (2006-2009)
 +
 
 +
Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 317 мм – YZ250F (2019+)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|Один диск 245 мм, 1-поршневой суппорт Nissin
+
|2165 мм – YZ250F (2001-2005, 2014-2018)
 +
 
 +
2176 мм – YZ250F (2006)
 +
 
 +
2160 мм – YZ250F (2007-2013)
 +
 
 +
2175 мм – YZ250F (2019+)
 
|-
 
|-
−
|Длина мотоцикла
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|2170 мм
+
|827 мм – YZ250F (2001-2005)
 +
 
 +
815 мм – YZ250F (2006)
 +
 
 +
825 мм – YZ250F (2007+)
 
|-
 
|-
−
|Ширина мотоцикла
+
! scope="row"|Высота мотоцикла
−
|825 мм
+
|1303 мм – YZ250F (2001-2005, 2010-2013)
 +
 
 +
1292 мм – YZ250F (2006)
 +
 
 +
1299 мм – YZ250F (2007-2009)
 +
 
 +
1280 мм – YZ250F (2014-2018)
 +
 
 +
1285 мм – YZ250F (2019+)
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 +
|1475 мм – YZ250F (2001-2005, 2014+)
 +
 
 +
1485 мм – YZ250F (2006)
 +
 
 +
1469 мм – YZ250F (2007-2009)
 +
 
 +
1466 мм – YZ250F (2010-2013)
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота по седлу
 +
|998 мм – YZ250F (2001-2005)
 +
 
 +
983 мм – YZ250F (2006)
 +
 
 +
984 мм – YZ250F (2007-2009)
 +
 
 +
988 мм – YZ250F (2010-2013)
 +
 
 +
965 мм – YZ250F (2014-2018)
 +
 
 +
970 мм – YZ250F (2019+)
 
|-
 
|-
−
|Высота мотоцикла
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
−
|1280 мм
+
|382 мм – YZ250F (2001-2005)
 +
 
 +
369 мм – YZ250F (2006)
 +
 
 +
370 мм – YZ250F (2007-2009)
 +
 
 +
375 мм – YZ250F (2010-2013)
 +
 
 +
325 мм – YZ250F (2014-2018)
 +
 
 +
335 мм – YZ250F (2019+)
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|965 мм
+
|
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|1475 мм
+
|
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|7,5 л
+
|8,0 л – YZ250F (2001-2005)
 +
 
 +
7,0 л – YZ250F (2006-2009)
 +
 
 +
6,4 л – YZ250F (2010-2013)
 +
 
 +
6,2 л – YZ250F (2019+)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
−
|105 кг
+
|93,5 кг – YZ250F (2006)
−
|}
 
  
−
== Видео ==
+
92,7 кг – YZ250F (2007-2009)
−
{{#ev:youtube|68OWZYaDOhM|300|right|Yamaha YZ250F - зимний тест-драйв}}
+
|-
−
{{#ev:youtube|q_qsyUa5qTY|300|right|Обзор Yamaha YZ250F 2015 года}}
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
* Yamaha YZ250F - зимний тест-драйв
+
|104,5 кг – YZ250F (2001-2005)
−
* Обзор Yamaha YZ250F 2015 года
 
  
−
== Цена ==
+
102,0 кг – YZ250F (2010-2013)
−
Цена нового мотоцикла Yamaha YZ250F составляет около 380 000 руб. Цена на б/у модели в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $6000.
 
  
−
== Отзывы ==
+
105,0 кг – YZ250F (2014-2018)
−
Отзывы о Yamaha YZ250F:
 
−
----
 
−
''Подвеска обновленного Yamaha YZ250F поначалу может показаться не самой мягкой, обычная перевернутая телескопическая вилка на самом деле целиком и полностью досталась ему от предшественника ввиду своей высокой надежности. Сзади конструкторы установили тоже неоднократно доказавший свое качество моноамортизатор KYB, работающий в паре с алюминиевым маятником. Работу подвески можно легко отрегулировать, а хода амортизаторов в 300 мм спереди и 312 мм сзади с лихвой хватит на отработку любых неровностей и жестких приземлений.''
 
  
−
''Тормоза тоже великолепны - двухпоршневая скоба спереди крепко схватывает 250-миллиметровый диск и мгновенно реагирует на нажатие рычага на руле. Ее усилия более чем достаточно для того, чтобы за доли секунды остановить мотоцикл массой более 100 килограммов. В помощь переднему тормозу на заднем колесе расположен еще один диск диаметром 245 мм с однопоршневым суппортом. Тормоза отлично справляются со своей задачей на любом типе поверхности, но в этом есть еще и заслуга покрышек Bridgestone M404-A впереди и M403 сзади, которые одинаково хорошо вгрызаются в грязь, гравий и асфальт.''
+
106,0 кг – YZ250F (2019+)
 +
|-
 +
|}
  
−
''Yamaha YZ250F не из дешевых кросс-байков, его ценник в салонах дилеров стартует с отметки более 360 000 рублей. Но этот мотоцикл стоит своих денег, тем более, если вы покупаете его не для покатушек выходного дня, а для того чтобы писать историю побед. Такая цель оправдывает любые средства.''
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha ==
−
----
+
{{Yamaha_enduro}}
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 144: Строка 233:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Yamaha_YZ250F:_мануалы|Yamaha YZ250F: мануалы]]
 
* [[Yamaha_YZ250F:_мануалы|Yamaha YZ250F: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 13:38, 4 августа 2021

Yamaha YZ250F (2019+)

Модель кроссового мотоцикла Yamaha YZ250F появилась в 2001 году в качестве 4-тактной кроссовой модели, призванной заменить 2-тактную Yamaha YZ250. Следует отметить, что данный шаг был сделан всей японской "четверкой" мотопроизводителей, за той лишь разницей, что 2-тактные кроссовые мотоциклы от Yamaha были настолько удачны, что продолжают выпускаться параллельно с 4-тактными и даже выступать в одном гоночном классе.

За основу Yamaha YZ250F был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, с 5-ю клапанами, выдающий порядка 42 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента.

В 2006 году модель подвергается серьезному обновлению, главным нововведением которого стал переход от стальной до алюминиевой рамы. Именно с этого момента модель YZ250F стала полноценным игроком на рынке кроссовых моделей с объемом двигателя до 250 см³.

В 2008 году модель получает новый двигатель, который был дополнительно оптимизирован, что немного повысило максимальную мощность и характеристику крутящего момента.

К 2010 году Yamaha YZ250F получает новую вилку и меняет расположение двигателя в раме для снижения центра тяжести и улучшения управляемости. Общая оптимизация позволила добиться рекордной снаряженной массы в 102 кг.

2014 год ознаменовал собой новое поколение модели Yamaha YZ250F. Мотоцикл получил новую переднюю вилку, новый двигатель с инжекторной системой питания и увеличенной степенью сжатия (с 12.5 до 13.5), 4-клапанную ГБЦ (вместо 5-клапанной). В 2016 году модель получила новый передний тормозной диск (увеличился диаметр с 250 до 270 мм).

В 2019 году Yamaha вновь обновляет YZ250F, которая, помимо изменений по внешнему виду, получает новый мотор (степень сжатия увеличивается с 13.5 до 13.8), новый задний амортизатор (изменены настройки) и электростартер.

На базе Yamaha YZ250F была построена эндуро-серия Yamaha WR250.

Основные конкуренты:

Фотографии

  • Img yz250f 1.jpg
  • Img yz250f 2.jpg
  • Img yz250f 3.jpg



Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha YZ250F:

Модель Yamaha YZ250F
Тип мотоцикла кросс
Год выпуска 2001+
Рама Стальная полудуплексная – YZ250F (2001-2005)

Алюминиевая полудуплексная – YZ250F (2006+)

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 77,0 x 53,6 мм
Степень сжатия 12.5 – YZ250F (2001-2013)

13.5 – YZ250F (2014-2018)

13.8 – YZ250F (2019+)

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов – YZ250F (2001-2013)

DOHC, 4 клапана – YZ250F (2014+)

Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – YZ250F (2001-2013)

Инжектор, 1x 44 мм – YZ250F (2014+)

Тип зажигания CDI - карбюраторные версии

TCI - инжекторные версии

Максимальная мощность 42,0 л.с. (30,9 кВт) при 10500 об/мин – YZ250F (2001-2007)

42,8 л.с. (31,5 кВт) при 10500 об/мин – YZ250F (2008-2010)

Максимальный крутящий момент 28,4 Нм (2,9 кг-м) при 8500 об/мин – YZ250F (2001-2007)

29,5 Нм (3,0 кг-м) / 8500 об/мин – YZ250F (2008-2010)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M
Размер задней шины 100/90-19 57M
Передние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – YZ250F (2001-2015)

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – YZ250F (2016+)

Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – YZ250F (2001-2013)

48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – YZ250F (2014+)

Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм – YZ250F (2001-2005, 2014-2018)

Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 310 мм – YZ250F (2006-2009)

Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 317 мм – YZ250F (2019+)

Длина мотоцикла 2165 мм – YZ250F (2001-2005, 2014-2018)

2176 мм – YZ250F (2006)

2160 мм – YZ250F (2007-2013)

2175 мм – YZ250F (2019+)

Ширина мотоцикла 827 мм – YZ250F (2001-2005)

815 мм – YZ250F (2006)

825 мм – YZ250F (2007+)

Высота мотоцикла 1303 мм – YZ250F (2001-2005, 2010-2013)

1292 мм – YZ250F (2006)

1299 мм – YZ250F (2007-2009)

1280 мм – YZ250F (2014-2018)

1285 мм – YZ250F (2019+)

Колесная база 1475 мм – YZ250F (2001-2005, 2014+)

1485 мм – YZ250F (2006)

1469 мм – YZ250F (2007-2009)

1466 мм – YZ250F (2010-2013)

Высота по седлу 998 мм – YZ250F (2001-2005)

983 мм – YZ250F (2006)

984 мм – YZ250F (2007-2009)

988 мм – YZ250F (2010-2013)

965 мм – YZ250F (2014-2018)

970 мм – YZ250F (2019+)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 382 мм – YZ250F (2001-2005)

369 мм – YZ250F (2006)

370 мм – YZ250F (2007-2009)

375 мм – YZ250F (2010-2013)

325 мм – YZ250F (2014-2018)

335 мм – YZ250F (2019+)

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 8,0 л – YZ250F (2001-2005)

7,0 л – YZ250F (2006-2009)

6,4 л – YZ250F (2010-2013)

6,2 л – YZ250F (2019+)

Масса мотоцикла (сухая) 93,5 кг – YZ250F (2006)

92,7 кг – YZ250F (2007-2009)

Масса мотоцикла (снаряженная) 104,5 кг – YZ250F (2001-2005)

102,0 кг – YZ250F (2010-2013)

105,0 кг – YZ250F (2014-2018)

106,0 кг – YZ250F (2019+)

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha

Yamaha
85-150 см³ YZ85 · WR125 · YZ125
200-250 см³ TW200 · TW225 · Serow 225 · Serow 250 · TT-R250 · WR250F · XG250 · YZ250 · YZ250F
400-500 см³ WR450F · YZ450F
600-750 см³ XT660R

Читайте также

Документация