Yamaha TT-R250 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
| (не показано 12 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE: Yamaha TT-R250}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=yamaha, tt-r250, tt250r, raid, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | |keywords=yamaha, tt-r250, tt250r, raid, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | + | __notoc__ | |
| − | + | [[file:2006-yamaha-tt-r250.jpg|700px|center|Yamaha TT-R250, 1999-2006]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель софт-эндуро '''Yamaha TT250R''' появилась в 1993 году на внутреннем японском рынке и часто продавалась с приставкой '''Open Enduro'''. С 1994 году линейку модели пополняет новая модификация, получившая название - '''Yamaha TT250R Raid'''. Эта модификация позиционировала себя в роли мотоцикла для дальних поездок, оснащалась классической круглой фарой, увеличенными багажными креплениями и увеличенным топливным баком (16 л вместо 9 л). | Модель софт-эндуро '''Yamaha TT250R''' появилась в 1993 году на внутреннем японском рынке и часто продавалась с приставкой '''Open Enduro'''. С 1994 году линейку модели пополняет новая модификация, получившая название - '''Yamaha TT250R Raid'''. Эта модификация позиционировала себя в роли мотоцикла для дальних поездок, оснащалась классической круглой фарой, увеличенными багажными креплениями и увеличенным топливным баком (16 л вместо 9 л). | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Обычная эндуро-модификация Yamaha TT250R с 1996 года стала поставляться в страны Европы (сначала в Великобританию), с 1999 года - в Австралию, а с 2003 - в США. Также 1996 год стал последним годом производства туринговой модификации Raid. | Обычная эндуро-модификация Yamaha TT250R с 1996 года стала поставляться в страны Европы (сначала в Великобританию), с 1999 года - в Австралию, а с 2003 - в США. Также 1996 год стал последним годом производства туринговой модификации Raid. | ||
| Строка 33: | Строка 28: | ||
* Suzuki DR 250 | * Suzuki DR 250 | ||
| + | == Фотографии == | ||
| + | <gallery mode="packed" heights=200px> | ||
| + | File:0001029882-1.jpg| | ||
| + | File:IMG 8298.JPG| | ||
| + | File:Yamaha-ttr-250-2.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | { | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 220: | Строка 150: | ||
305 мм – TT-R250 | 305 мм – TT-R250 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
! scope="row"|Максимальная скорость | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
|130 км/ч | |130 км/ч | ||
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Расход топлива | ||
| + | |2,12 л / 100 км | ||
|- | |- | ||
! scope="row"|Емкость бензобака | ! scope="row"|Емкость бензобака | ||
| Строка 244: | Строка 174: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha == |
| − | + | {{Yamaha_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
| Строка 291: | Строка 183: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_TT-R250:_мануалы|Yamaha TT-R250: мануалы]] | * [[Yamaha_TT-R250:_мануалы|Yamaha TT-R250: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 13:40, 4 августа 2021
Модель софт-эндуро Yamaha TT250R появилась в 1993 году на внутреннем японском рынке и часто продавалась с приставкой Open Enduro. С 1994 году линейку модели пополняет новая модификация, получившая название - Yamaha TT250R Raid. Эта модификация позиционировала себя в роли мотоцикла для дальних поездок, оснащалась классической круглой фарой, увеличенными багажными креплениями и увеличенным топливным баком (16 л вместо 9 л).
Обычная эндуро-модификация Yamaha TT250R с 1996 года стала поставляться в страны Европы (сначала в Великобританию), с 1999 года - в Австралию, а с 2003 - в США. Также 1996 год стал последним годом производства туринговой модификации Raid.
В 2004 году модель Yamaha TT250R окончательно покидает рынок.
Важно отметить, что с 1999 года предлагалась экспортная модификация Yamaha TT-R250 (не путать с рассмотренной выше Yamaha TT250R). Она отличалась отсутствием зеркал, габаритными размерами, покрышками, наличием простого трипметра (вместо полноценной приборной панели), топливным баком (10 л вместо 9 л), геометрией ходовой части и пр. Данная модель была доступна на рынках Европы и Северной Америки до 2006 года включительно.
Очень часто в обзорах и отзывах путают модели TT250R и TT-R250. Являясь схожими внешне и технически, они все же имеют довольно большое число отличий, а потому должны рассматриваться отдельно. Сложности в идентификации обоих моделей и вызываемая этим путаница связана, скорее всего, с тем, что японская версия Yamaha TT250R (Open Enduro) также была доступна на внешних рынках и в тех же странах, что и экспортная Yamaha TT-R250.
Из ключевых особенностей серии TT250R / TT-R250 следует отметить стальную раму, 1-цилиндровый 4-клапанный двигатель воздушного охлаждения, длинноходные подвески, колеса размерностью 21' и 18', дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП и от 113 кг сухой массы.
Основные конкуренты Yamaha TT-R250R Raid в классе:
Основные конкуренты Yamaha TT-R250R / TT250R в классе:
- Kawasaki KLX 250
- Honda XR 250
- Suzuki DR 250
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha TT-R250 (TT250R, Raid):
| Модель | Yamaha TT-R250 (TT250R, Raid) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | эндуро |
| Год выпуска | 1993-2006 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 249 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,0 x 59,6 мм |
| Степень сжатия | 10.2:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Teikei Y30P |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 30,0 л.с. (22,0 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 27,5 Нм (2,8 кг-м) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 3.00-21 (51P) – TT250R / Raid
80/100-21 (51M) – TT-R250 |
| Размер задней шины | 4.60-18 (63P) – TT250R / Raid
100/100-18 (59M) – TT-R250 |
| Передние тормоза | 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка, ход - 280 мм – TT250R, TT-R250
43 мм телескопическая вилка, ход - 260 мм – TT250R Raid |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 180 мм |
| Длина мотоцикла | 2145 мм – TT250R / Raid
2095 мм – TT-R250 |
| Ширина мотоцикла | 835 мм – TT250R / TT-R250
850 мм – TT250R Raid |
| Высота мотоцикла | 1255 мм – TT250R
1290 мм – TT250R Raid 1260 мм – TT-R250 |
| Колесная база | 1415 мм – TT250R
1425 мм – TT250R Raid 1405 мм – TT-R250 |
| Высота по седлу | 895 мм – TT250R
875 мм – TT250R Raid 915 мм – TT-R250 |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 285 мм – TT250R
265 мм – TT250R Raid 305 мм – TT-R250 |
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
| Расход топлива | 2,12 л / 100 км |
| Емкость бензобака | 9,0 л – TT250R
10,0 л – TT-R250 16,0 л – TT250R Raid |
| Масса мотоцикла (сухая) | 113 кг – TT250R
121 кг – TT250R Raid |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 124 кг – TT-R250 |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha
| Yamaha | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | YZ85 · WR125 · YZ125 | |
| 200-250 см³ | TW200 · TW225 · Serow 225 · Serow 250 · TT-R250 · WR250F · XG250 · YZ250 · YZ250F | |
| 400-500 см³ | WR450F · YZ450F | |
| 600-750 см³ | XT660R | |
Читайте также
- Yamaha TT250R Raid: Обзор от Моторевю
- Yamaha TT250R Open Enduro: сравнительный тест-драйв с Honda XR250 и Kawasaki KLX250
Документация