KTM 690 Supermoto — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (Alexander переименовал страницу KTM 690 supermoto в KTM 690 Supermoto без оставления перенаправления)
м
 
(не показана 41 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
'''[[KTM 690 supermoto]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]]
+
{{DISPLAYTITLE:KTM 690 Supermoto}}
 +
[[Category:О_мотоциклах]]
 +
[[Category:KTM]]
 +
{{#seo:
 +
|keywords=ktm, 690 Supermoto, 690 sm, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 +
}}
 +
__notoc__
 +
[[File:ktm-690-enduro-ktm-690-supermoto-ktm-690-smc-r.png|center|600px]]
  
−
== Характеристики: ==
+
'''[[KTM|KTM]] 690 Supermoto''' - модель мотоцикла, марки <u>[[KTM]]</u> запущенная в производство в 2007 году в стандартной и престижной версиях, версия SM R была предложена вместо престижной версии 2008 года.
 +
{{Ads_top}}
 +
Модель 690 SM больше не производится с 2009 года, <u>[[KTM_690_SMC_R|SMC]]</u> заменяет ее с 2008 года.
  
−
Модель: KTM 690 Supermoto
+
'''Основные конкуренты:'''
 +
* [[Honda_FMX650|Honda FMX 650]]
 +
* [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400SM]]
 +
* [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]]
  
−
Год: 2007-2009
+
Основными отличиями между двумя предлагаемыми версиями (SM и SM-R / Prestige) являются, главным образом, бескамерные обода со стержнями и более точная регулировка передней вилки на SM-R / Prestige.
  
−
Тип: Супермото / Мотард
+
== Фотографии ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:690sm.jpg|
 +
File:690sm_akrapovic.jpg|
 +
File:690sm_stripped.jpg|
 +
</gallery>
 +
{{ads_post}}
  
−
'''Двигатель и привод'''
+
== Технические характеристики ==
 +
Технические характеристики KTM 690 Supermoto:
 +
{| class="wikitable"
 +
! scope="row"|Модель
 +
|KTM 690 Supermoto
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип мотоцикла
 +
|Супермото / Мотард
 +
|-
 +
! scope="row"|Год выпуска
 +
|2007-2009
 +
|-
 +
! scope="row"|Рама
 +
|Chromoly trellis frame, powder-coated
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип двигателя
 +
|1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 +
|-
 +
! scope="row"|Рабочий объем
 +
|653 см³
 +
|-
 +
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
 +
|102.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
 +
|-
 +
! scope="row"|Степень сжатия
 +
|11.7:1
 +
|-
 +
! scope="row"|Охлаждение
 +
|жидкостное
 +
|-
 +
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
 +
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 +
|-
 +
! scope="row"|Система подачи топлива
 +
|карбюратор, Mikuni BST 40
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип зажигания
 +
|Kokusan DC-CDI
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная мощность
 +
|63.02 л.с. (46.0 кВт) @ 7500 об./мин
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 +
|65.00 Нм (6.6 kgf-m / 47.9 ft.lbs) @ 6550 об./мин.
 +
|-
 +
! scope="row"|Коробка передач
 +
|6-ступенчатая
 +
|-
 +
! scope="row"|Сцепление
 +
|APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип привода
 +
|цепь
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер передней шины
 +
|120/70 R17
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер задней шины
 +
|160/60 R17
 +
|-
 +
! scope="row"|Передние тормоза
 +
|320 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Задние тормоза
 +
|240 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Передняя подвеска
 +
|WP USD телескопическая вилка (все регулировки), ход - 115 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Задняя подвеска
 +
|WP monoshock with Pro Lever (все регулировки), ход - 185 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 +
|1460 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 +
|260 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота по седлу
 +
|875 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Емкость бензобака
 +
|13,2 л
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|152 кг
 +
|}
  
−
Рабочий объем: 653 см3
+
== Мотоциклы KTM ==
 +
{{KTM_motorcycles}}
  
−
Тип: Single cylinder
+
== Документация ==
 +
* [[KTM_690_SM:_мануалы|KTM 690 SM: мануалы]]
  
−
Тактов: 4
+
== ==
−
 
+
{{Ads_recomended}}
−
Мощность: 63.02 л.с. (46.0 кВт)) @ 7500 об./мин.
 
−
 
 
−
Компрессия: 11.7:1
 
−
 
 
−
Диаметр х Ход поршня: 102.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
 
−
 
 
−
Крутящий момент: 65.00 Нм (6.6 kgf-m / 47.9 ft.lbs) @ 6550 об./мин.
 
−
 
 
−
Топливная система: Карбюратор. Mikuni BST 40
 
−
 
 
−
Клапанов: 4
 
−
 
 
−
Диаметр х Ход поршня: 102.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
 
−
 
 
−
Контроль топлива: OHC
 
−
 
 
−
Запуск двигателя: Электо и кик стартер
 
−
 
 
−
Зажигание: Kokusan DC-CDI
 
−
 
 
−
Смазка двигателя: Pressure lubrication with 2 oil pumps
 
−
 
 
−
Охлаждение: Жидкостное
 
−
 
 
−
Коробка передач: 6 скорости
 
−
 
 
−
Сцепление: APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
 
−
 
 
−
'''Размеры'''
 
−
 
 
−
Вес: 152 кг
 
−
 
 
−
Дорожный просвет: 260 мм
 
−
 
 
−
Высота по седлу: 875 мм
 
−
 
 
−
'''Ходовая'''
 
−
 
 
−
Колесная база: 1460 мм
 
−
 
 
−
Рама: Chromoly trellis frame, powder-coated
 
−
 
 
−
Угол наклона вилки: 26.0°
 
−
 
 
−
Трейл: 112 мм
 
−
 
 
−
Передний амортизатор: WP USD
 
−
 
 
−
Ход спереди: 115 мм
 
−
 
 
−
Задний амортизатор: WP monoshock with Pro Lever
 
−
 
 
−
Ход сзади: 185 мм
 
−
 
 
−
Цвета: Black, orange
 
−
 
 
−
'''Скорость и ускорение'''
 
−
 
 
−
Мощность/Вес: 0.4146 л.с./кг
 
−
 
 
−
'''Прочее'''
 
−
 
 
−
Вместимость бензобака: 13.2 л.
 
−
 
 
−
Передняя покрышка: 120/70-17
 
−
 
 
−
Задняя покрышка: 160/60-17
 
−
 
 
−
Передний тормоз: Single disc
 
−
 
 
−
Диаметр переднего тормоза: 320 мм
 
−
 
 
−
Задний тормоз: Один диск
 
−
 
 
−
Диаметр заднего тормоза: 240 мм
 
−
 
 
−
 
 
−
[[Категория:О_мотоциклах]]
 

Текущая версия на 16:37, 7 августа 2021

Ktm-690-enduro-ktm-690-supermoto-ktm-690-smc-r.png

KTM 690 Supermoto - модель мотоцикла, марки KTM запущенная в производство в 2007 году в стандартной и престижной версиях, версия SM R была предложена вместо престижной версии 2008 года.

Модель 690 SM больше не производится с 2009 года, SMC заменяет ее с 2008 года.

Основные конкуренты:

Основными отличиями между двумя предлагаемыми версиями (SM и SM-R / Prestige) являются, главным образом, бескамерные обода со стержнями и более точная регулировка передней вилки на SM-R / Prestige.

Фотографии

  • 690sm.jpg
  • 690sm akrapovic.jpg
  • 690sm stripped.jpg


Технические характеристики

Технические характеристики KTM 690 Supermoto:

Модель KTM 690 Supermoto
Тип мотоцикла Супермото / Мотард
Год выпуска 2007-2009
Рама Chromoly trellis frame, powder-coated
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 653 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 102.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
Степень сжатия 11.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BST 40
Тип зажигания Kokusan DC-CDI
Максимальная мощность 63.02 л.с. (46.0 кВт) @ 7500 об./мин
Максимальный крутящий момент 65.00 Нм (6.6 kgf-m / 47.9 ft.lbs) @ 6550 об./мин.
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 R17
Размер задней шины 160/60 R17
Передние тормоза 320 мм
Задние тормоза 240 мм
Передняя подвеска WP USD телескопическая вилка (все регулировки), ход - 115 мм
Задняя подвеска WP monoshock with Pro Lever (все регулировки), ход - 185 мм
Колесная база 1460 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 260 мм
Высота по седлу 875 мм
Емкость бензобака 13,2 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 152 кг

Мотоциклы KTM

KTM
Off-road 85-250 см³ Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F
251-400 см³ Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F
401-750 см³ 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro
Supermoto 401-750 см³ 690 SMC R · 690 Supermoto

Документация