Yamaha FZ8 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha FZ8 (FZ8N, FZ8S, Fazer)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha FZ8 (FZ8N, FZ8S, Fazer 8)}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Строка 7: Строка 7:
 
[[Image:2012-yamaha-fz8-2 800x0w.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8N]]
 
[[Image:2012-yamaha-fz8-2 800x0w.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8N]]
 
[[Image:2015-Yamaha-Fazer8-EU-Midnight-Black-Studio-001.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)]]
 
[[Image:2015-Yamaha-Fazer8-EU-Midnight-Black-Studio-001.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)]]
−
Модельная серия дорожных мотоциклов '''Yamaha FZ8''' появилась в 2010 году и заменила собой [[Yamaha_FZ6|Yamaha FZ6]]. Модель ориентирована на рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Новой Зеландии.
+
Модельная серия дорожных мотоциклов '''Yamaha FZ8''' появилась в 2010 году (модельный год - 2011) и заменила собой [[Yamaha_FZ6|Yamaha FZ6]]. Модель изначально была ориентирована на рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Новой Зеландии, однако после 2013 года Yamaha FZ8 покинула рынок Северной Америки, уступив место [[Yamaha_MT-09|Yamaha FZ-09 (MT-09)]].
  
 
За основу Yamaha FZ8 были взяты рама, двигатель и маятник от флагманской модели [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]]. Мотору уменьшили объем до 779 куб.см., поставили облегченный коленвал, клапаны меньшего размера и другие распредвалы. В итоге двигатель Yamaha FZ8 стал выдавать 106 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента. Мотор уверенно тянет на низких и средних оборотах, и выдает максимальные характеристики на 8000-10000 об/мин.
 
За основу Yamaha FZ8 были взяты рама, двигатель и маятник от флагманской модели [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]]. Мотору уменьшили объем до 779 куб.см., поставили облегченный коленвал, клапаны меньшего размера и другие распредвалы. В итоге двигатель Yamaha FZ8 стал выдавать 106 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента. Мотор уверенно тянет на низких и средних оборотах, и выдает максимальные характеристики на 8000-10000 об/мин.
  
−
По сравнению с прошлой версией ([[Yamaha_FZ6|Yamaha FZ6]]), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, а также более мощные 4-поршневые тормоза на дисках 310 мм. Изменилась также емкость топливного бака, которая стала 17 л, вместо 19 л у FZ6.
+
По сравнению с прошлой версией ([[Yamaha_FZ6|Yamaha FZ6]]), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа (получила регулировку с 2013 года) и заднего моноамортизатора, а также более мощные 4-поршневые тормоза на дисках 310 мм. Изменилась также емкость топливного бака, которая составила 17 л, вместо 19 л у [[Yamaha_FZ6|FZ6]].
 +
 
 +
Модель Yamaha FZ8 производилась до 2016 года, после чего была снята с производства. Преемником модели, как было сказано выше, стала [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]].
  
 
''Основные модификации Yamaha FZ8:''
 
''Основные модификации Yamaha FZ8:''
−
* '''Yamaha FZ8N (FZ8)''' - обычная нейкед-версия без переднего обтекателя.
+
* '''Yamaha FZ8N / NA (FZ8 Naked)''' - обычная нейкед-версия без переднего обтекателя.
−
* '''Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)''' - версия с передним обтекателем и ABS в стандартной комплектации.
+
* '''Yamaha FZ8S / SA (Fazer8)''' - версия с передним обтекателем и ABS в стандартной комплектации.
  
 
''Основные конкуренты Yamaha FZ8:''
 
''Основные конкуренты Yamaha FZ8:''
Строка 26: Строка 28:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2010 г. - начало производства и продаж Yamaha FZ8.
+
* 2010-2011 гг. - начало производства и продаж Yamaha FZ8. Мотоциклы этого года представлены как модели 2011 года. Модели этого года выпускаются в синем, темно-сером и белом цветах.
−
* 2012 г. - появление ограниченной серии мотоциклов Yamaha FZ8 в бело-красных цветах в честь 50-летия Yamaha Racing.
+
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (все регионы). Код модели: '''FZ8NAB, FZ8NACB''' (Северная Америка), '''42P2, 39P4, 1BD1, 42P1, 59P1, 39P1''' (Европа).
 +
----
 +
 
 +
* 2012 г. - появление ограниченной серии мотоциклов Yamaha FZ8 в бело-красных цветах в честь 50-летия Yamaha Racing. Основные цвета мотоциклов: темно-серый, светло-серый и белый.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (все регионы). Код модели: '''FZ8NBG, FZ8NBCG''' (Северная Америка), '''42P5, 39PC, 39PB, 39P6, 1BD2, 42P4, 59P2, 59P3, 39P9''' (Европа).
 +
----
 +
 
 +
* 2013 г. - последний год продаж на рынке Северной Америки. Вилка становится регулируемой. Основные цвета аналогичны предыдущему году, но без бело-красных версий.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (все регионы). Код модели: '''FZ8NDC, FZ8ND''' (Северная Америка), '''42PB, 39PP, 1BD6, 1BD4, 42PE, 42PA, 59P5, 59P6, 39PT, 39PL''' (Европа).
 +
----
 +
 
 +
* 2014 г. - без существенных изменений. Модель FZ8 больше недоступна на рынке Северной Америки.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (Европа, Океания).
 +
----
 +
 
 +
* 2015 г. - последний год производства Yamaha FZ8.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (Европа, Океания).
 +
----
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 36: Строка 60:
 
{{#ev:youtube|WaI8s9HzFBc|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)}}
 
{{#ev:youtube|WaI8s9HzFBc|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)}}
 
Технические характеристики Yamaha FZ8:
 
Технические характеристики Yamaha FZ8:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row" |Модель
 
|Yamaha FZ8
 
|Yamaha FZ8
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row" |Тип мотоцикла
 
|нейкед
 
|нейкед
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row" |Год выпуска
−
|2010 - по наст. вр.
+
|2010-2015
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row" |Рама
 
|алюминиевая
 
|алюминиевая
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row" |Тип двигателя
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row" |Рабочий объем
 
|779 куб. см.
 
|779 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row" |Диаметр цилиндра/ход поршня
 
|68 мм х 53,6 мм
 
|68 мм х 53,6 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row" |Степень сжатия
 
|12,0:1
 
|12,0:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row" |Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row" |Количество клапанов на цилиндр
−
|DOHC, 5 клапанов на цилиндр
+
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row" |Система подачи топлива
 
|электронный впрыск топлива
 
|электронный впрыск топлива
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row" |Тип зажигания
 
|транзисторное (TCI)
 
|транзисторное (TCI)
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row" |Максимальная мощность
−
|106,2 л.с. при 10000 об/мин
+
|106,2 л.с. (78,1 кВт) при 10000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row" |Максимальный крутящий момент
−
|82 Нм при 8000 об/мин
+
|82 Нм (8,4 кгм) при 8000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row" |Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row" |Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row" |Размер передней шины
−
|120/70-17
+
|120/70ZR 17M/C (58W)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row" |Размер задней шины
−
|180/55-17
+
|180/55ZR 17M/C (73W)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row" |Передние тормоза
−
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта
+
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (NA, SA - ABS)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row" |Задние тормоза
−
|1 диск, 267 мм
+
|1 диск, 267 мм, 1-поршневой суппорт (NA, SA - ABS)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row" |Передняя подвеска
−
|вилка перевернутого типа, ход - 130 мм
+
|вилка перевернутого типа 43 мм (с 2013 г. - регулируемая), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row" |Задняя подвеска
 
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
 
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope="row" |Габаритные размеры (ДхШхВ)
−
|2140х770х1225 мм (Yamaha FZ8S)
+
|2140 х 770 х 1225 мм - Yamaha FZ8-S
 +
 
 +
2140 х 770 х 1065 мм - Yamaha FZ8-N
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row" |Высота по седлу
 
|815 мм
 
|815 мм
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row" |Колесная база
−
|17 л
+
|1460 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row" |Емкость бензобака
−
|252 км/ч (для Yamaha FZ8S)
+
|17 л (включая резерв - 3,4 л)
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row" |Максимальная скорость
−
|3,4 сек
+
|218 км/ч - FZ8-N
 +
 
 +
230 км/ч - FZ8-S
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row" |Разгон до 100 км/ч
−
|215 кг (220 кг - с ABS)
+
|3,3 сек
 +
|-
 +
! scope="row" |Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|212 кг / 217 кг (ABS) - FZ8-N
 +
 
 +
215 кг / 220 кг (ABS) - FZ8-S
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Средний расход топлива на Yamaha FZ8 составляет 5-6 л на 100 км пути, в зависимости от места передвижения (город/трасса). Точное значение зависит от стиля езды.
+
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ8 составляет от 5,3 до 5,6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==

Версия 15:15, 24 апреля 2017

Yamaha FZ8N
Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)

Модельная серия дорожных мотоциклов Yamaha FZ8 появилась в 2010 году (модельный год - 2011) и заменила собой Yamaha FZ6. Модель изначально была ориентирована на рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Новой Зеландии, однако после 2013 года Yamaha FZ8 покинула рынок Северной Америки, уступив место Yamaha FZ-09 (MT-09).

За основу Yamaha FZ8 были взяты рама, двигатель и маятник от флагманской модели Yamaha FZ-1. Мотору уменьшили объем до 779 куб.см., поставили облегченный коленвал, клапаны меньшего размера и другие распредвалы. В итоге двигатель Yamaha FZ8 стал выдавать 106 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента. Мотор уверенно тянет на низких и средних оборотах, и выдает максимальные характеристики на 8000-10000 об/мин.

По сравнению с прошлой версией (Yamaha FZ6), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа (получила регулировку с 2013 года) и заднего моноамортизатора, а также более мощные 4-поршневые тормоза на дисках 310 мм. Изменилась также емкость топливного бака, которая составила 17 л, вместо 19 л у FZ6.

Модель Yamaha FZ8 производилась до 2016 года, после чего была снята с производства. Преемником модели, как было сказано выше, стала Yamaha MT-09.

Основные модификации Yamaha FZ8:

  • Yamaha FZ8N / NA (FZ8 Naked) - обычная нейкед-версия без переднего обтекателя.
  • Yamaha FZ8S / SA (Fazer8) - версия с передним обтекателем и ABS в стандартной комплектации.

Основные конкуренты Yamaha FZ8:



Краткая история модели

  • 2010-2011 гг. - начало производства и продаж Yamaha FZ8. Мотоциклы этого года представлены как модели 2011 года. Модели этого года выпускаются в синем, темно-сером и белом цветах.

Модель: Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA (все регионы). Код модели: FZ8NAB, FZ8NACB (Северная Америка), 42P2, 39P4, 1BD1, 42P1, 59P1, 39P1 (Европа).

  • 2012 г. - появление ограниченной серии мотоциклов Yamaha FZ8 в бело-красных цветах в честь 50-летия Yamaha Racing. Основные цвета мотоциклов: темно-серый, светло-серый и белый.

Модель: Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA (все регионы). Код модели: FZ8NBG, FZ8NBCG (Северная Америка), 42P5, 39PC, 39PB, 39P6, 1BD2, 42P4, 59P2, 59P3, 39P9 (Европа).

  • 2013 г. - последний год продаж на рынке Северной Америки. Вилка становится регулируемой. Основные цвета аналогичны предыдущему году, но без бело-красных версий.

Модель: Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA (все регионы). Код модели: FZ8NDC, FZ8ND (Северная Америка), 42PB, 39PP, 1BD6, 1BD4, 42PE, 42PA, 59P5, 59P6, 39PT, 39PL (Европа).

  • 2014 г. - без существенных изменений. Модель FZ8 больше недоступна на рынке Северной Америки.

Модель: Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA (Европа, Океания).

  • 2015 г. - последний год производства Yamaha FZ8.

Модель: Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA (Европа, Океания).

Технические характеристики

Yamaha FZ8N
Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)
Yamaha FZ8N

{{#ev:youtube|WInd_SfVhfI|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8N}} {{#ev:youtube|WaI8s9HzFBc|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)}} Технические характеристики Yamaha FZ8:

Модель Yamaha FZ8
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2010-2015
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 779 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 68 мм х 53,6 мм
Степень сжатия 12,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск топлива
Тип зажигания транзисторное (TCI)
Максимальная мощность 106,2 л.с. (78,1 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный крутящий момент 82 Нм (8,4 кгм) при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR 17M/C (58W)
Размер задней шины 180/55ZR 17M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (NA, SA - ABS)
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 1-поршневой суппорт (NA, SA - ABS)
Передняя подвеска вилка перевернутого типа 43 мм (с 2013 г. - регулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2140 х 770 х 1225 мм - Yamaha FZ8-S

2140 х 770 х 1065 мм - Yamaha FZ8-N

Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1460 мм
Емкость бензобака 17 л (включая резерв - 3,4 л)
Максимальная скорость 218 км/ч - FZ8-N

230 км/ч - FZ8-S

Разгон до 100 км/ч 3,3 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 212 кг / 217 кг (ABS) - FZ8-N

215 кг / 220 кг (ABS) - FZ8-S

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ8 составляет от 5,3 до 5,6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на Yamaha FZ8 с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб. Цена на модели в отличном состоянии, без пробега по РФ составляет $8000-9000.

Видео

  • Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8N.
  • Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer).

Отзывы

Отзывы о Yamaha FZ8:

<spoiler> Ездил на FZ8 - мне не понравилось совсем, вообще. Мотор словно электрический, ни подхвата, ни характера. И само ощущение от мотоцикла, как бы объяснить - будто он из разных частей весь собран, по отдельности части не плохие, но целого мотоцикла то и нет (это не о вихлянии рамы или недостатке жесткости, с этим все в порядке, это именно ощущение от мотоцикла как от целого).

Считаю, что FZ6 был нааамнооого интереснее, даже при равной цене взял бы его. Ну и Диверсия современная кстати ничего, XJ6 которая, да и для новичка более подходящая. Это если про линейку Ямахи говорить.


Недавно приобрел эту модель. Впечатляет! 4-х цилиндровый двигатель 779 см3. Показал себя вполне ожидаемо: конечно, о высоких скоростях тут и речи быть не может, однако во всем остальном – ничуть не уступает 1000-кубовому. Цена отличная, чтобы не переплачивать за ненужную мощность. Красивый японец, без каких-либо излишеств, все четко и продумано. Расстроило то, что подвеска не регулируется, это, конечно, неудобно. Ну и разгон хотелось бы побыстрее, хотя многие утверждают, что он такой же, как и в 1000. В целом, хорошая модель, особых минусов нет. Увеличенная мощность чувствуется сразу.


Прокатился на таком и очень понравилось! Мощная, крутая машина. И, что самое главное, надежная. На самом деле не поскупились на качестве сборки. Задний маятник, передняя подвеска – все сделано из алюминия. Точно также как и в 1000, конструкция как две капли воды. Но вот о регулировании подвески разработчики не подумали. Она на мотоцикле просто не предусмотрена. Что касается заднего амортизатора – тоже косяк. В этой модели настроить его можно только с нажатием. Хороший подхват на уровне, ускорение плавное, совсем не такое как в 1000. Это явно плюс. Дизайн просто на высоте! Сразу видно, что это вещь. Причем выглядит он довольно дорого, даже и не скажешь, что приобретался за такую цену. Вес нравится. В городской черте – просто незаменимая вещь!

</spoiler>

Читайте также

Документация