Honda CB500X — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
(нет различий)
| |
Версия 15:01, 24 мая 2018
Модель кроссовера Honda CB500X появилась в июне 2013 года и продается по настоящее время. Мотоцикл производится в Таиланде и ориентирован, в первую очередь, на рынок Азии. За основу модели был взят двигатель и платформа от мотоциклов Honda CBR500R и Honda CB500F, изменив лишь внешний вид, ходы подвесок и емкость топливного бака. В остальном же эти три мотоцикла абсолютно идентичны по технической части. Модель Honda CB500X внешне имеет схожие черты с Honda NC700X.
Модели, построенные на одной платформе с Honda CB500X:
- Honda CBR500R - спортивная версия.
- Honda CB500F - нейкед-версия.
Главной особенностью Honda CB500X является 2-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Мотор настроен на ровную тягу во всем диапазоне работы и выдает максимальные характеристики на 7000-8500 об/мин. Данный двигатель ставится также на круизер - Honda Rebel 500.
Из других особенностей Honda CB500X следует отметить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, 1-дисковый 2-поршневой передний тормоз, ABS в качестве опции, 6-ступенчатую КПП и топливный бак на 17,3 л.
Основные конкуренты Honda CB500X в классе:
Содержание
Краткая история модели
- июнь 2013 г. - начало производства и продаж Honda CB500X.
Технические характеристики
{{#ev:youtube|QuEsZ9FlJLw|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Honda CB500X}} Технические характеристики Honda CB500X:
| Модель | Honda CB500X |
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 2013-по наст. вр. |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 471 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67 мм х 66,8 мм |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск PGM-FI, 34 мм |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 47,9 л.с. при 8500 об/мин (42,9 л.с. - на колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 43 Нм при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-17 |
| Размер задней шины | 160/60-17 |
| Передние тормоза | 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 120 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2095x830x1290 мм |
| Колесная база | 1421 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Емкость бензобака | 17,3 л |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 6 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 195 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda CB500X, по отзывам владельцев, составляет от 3 до 5 л на 100 км пути, в зависимости от скорости и стиля езды.
Цена
Цена нового Honda CB500X на момент выпуска (в 2013 г.) начиналась от 350 000 руб. Официально данная модель не продается в России, мотоциклов с пробегом также очень мало, поэтому точный порядок цен на Honda CB500X неизвестен.
Видео
- Краткий осмотр мотоцикла Honda CB500X.
Читайте также
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
- Тест-драйв модели Honda CB500X от журнала Smotorom.ru
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500