Yamaha YZF600R Thundercat — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 5: Строка 5:
 
|description=Yamaha YZF600R Thundercat: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Yamaha YZF600R Thundercat: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:Yzf-600r-thundercat 2002 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat]]
+
[[Image:Yzf600r mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat I поколение (1995-1996)]]
−
[[Image:1995 Yamaha YZF-600R 01-a.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R (1994-1995)]]
+
[[Image:Yzf-600r-thundercat 2002 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat II поколение (1996-2007)]]
−
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Yamaha YZF600 Thundercat''' впервые была представлена в 1994 году на рынке Северной Америки, однако наиболее популярны модели, начиная с 1996 года, поскольку именно с этого времени модель претерпела изменения и стала продаваться на рынке Европы в качестве замены морально устаревшей модели [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR 600]], унаследовав от него основные узлы и компоненты - стальную раму Deltabox, двигатель, КПП и элементы подвесок.
+
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF600R''' появилась в 1995 году и фактически представляла собой последнее поколение [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR 600]], унаследовав от нее внешний вид, раму, двигатель, КПП и элементы подвесок. В 1996 году модель получила значительные визуальные изменения, некоторые обновления по технической части, и закрепила название '''Thundercat''' в имени (соответствующее название было отпечатано на пластике). В рамках данного обзора мы будем рассматривать только второе поколение Yamaha YZF600R Thundercat, поскольку первое - это фактически [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR600]].
  
−
На рынке Северной Америки мотоцикл носил название - '''Yamaha YZF600R''', а в Европе - '''Yamaha YZF600R Thundercat'''. Встречается также название Yamaha YZF600S Thundercat, однако во всех случаях это одна и та же модель.
+
В 1998 году на базе Thundercat была предложена совершенно новая модель - [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha YZF-R6]]. Она получила статус флагманской спортивной модели в классе 600cc, а Yamaha YZF600R Thundercat стал позиционировать себя в качестве спорт-туриста.
  
−
Главной особенностью Yamaha YZF600R Thundercat является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 98 л.с. мощности и почти 66 Нм крутящего момента. В отличие от [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha YZF-R6]], YZF600R обладает менее форсированным и более тяговитым двигателем, с максимальной характеристикой на 9500-11000 об/мин. Также следует отметить более прямую и удобную посадку.
+
За основу Yamaha YZF600R Thundercat был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 100 л.с. мощности и до 66 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 9500-11500 об/мин.
  
−
Из других важных особенностей Yamaha YZF600R Thundercat можно отметить стальную раму Deltabox II, мощные тормоза Sumitomo, полностью регулируемые подвески, топливный бак на 19 л и 212-214 кг снаряженной массы.
+
Из других особенностей модели следует выделить стальную раму Deltabox, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л, мощные 4-поршневые передние тормоза Nissin Sumitomo и 212 кг снаряженной массы.
  
−
Модель Yamaha YZF600R Thundercat была доступна в Европе вплоть до 2004 года, после чего исчезла из продажи в связи с выходном новых экологических норм выбросов. На рынке Северной Америки мотоцикл продолжал продаваться вплоть до 2007 года.
+
2007 год стал последним годом производства модель, после чего она исчезла из линейки спортивных мотоциклов Yamaha и дальнейшего развития не получила. За всю свою историю модель практически не претерпевала значимых технических изменений, успешно продаваясь на европейском и американском рынках.
  
 
''Основные конкуренты Yamaha YZF600R Thundercat в классе:''
 
''Основные конкуренты Yamaha YZF600R Thundercat в классе:''
Строка 24: Строка 24:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 1996 г. - начало производства и продаж Yamaha YZF600R Thundercat в Европе и Америке (модель была доступна с 1994 года, однако популярной стала именно с рестайлинговой, начиная с 1996 года).
+
* 1995 г. - начало производства и продаж модели.
−
* 1998 г. - глушитель черного цвета, модифицирована регулировка заднего амортизатора (5 позиций вместо 20-ти). Мотоциклы имеют окраску "синий металлик".
+
 
−
* 2000 г. - мотоциклы выпускаются в желто-серебряной и красной раскрасках.
+
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (I поколение) (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4NA1, 4NC1, 4ND1, 4NE1.
−
* 2002 г. - модели имеют сине-белую раскраску.
+
----
−
* 2004 г. - последний год продаж в Европе.
+
 
−
* 2007 г. - последний год продаж в Америке.
+
* 1996 г. - параллельно I поколению на рынке появляется II поколение модели. Последний год производства I поколения.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (I поколение); Yamaha Thundercat 600 (II поколение) (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4NA2, 4NC2, 4ND2, 4NE2; 4TV1, 4TV2, 4WD1, 4WE1, 4WF1.
 +
----
 +
 
 +
* 1997 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4EW2, 4TV3, 4WE2, 4WF2, 5AH1, 5AH2.
 +
----
 +
 
 +
* 1998 г. - глушитель черного цвета, модифицирована регулировка заднего амортизатора (5 позиций вместо 20-ти).
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TV5, 4TV6, 4WD3, 4WE3, 4WF3, 5AH3, 5AH4.
 +
----
 +
 
 +
* 1999 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TV7, 4TV8, 4WD4, 4WE4, 4WF4, 5AH5, 5AH6.
 +
----
 +
 
 +
* 2000 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TV9, 4TVA, 4WD5, 4WE5, 4WF5, 5AH7, 5AH8.
 +
----
 +
 
 +
* 2001 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TVB, 4TVC, 4WD6, 4WE6, 4WF6, 5AH9, 5AHA.
 +
----
 +
 
 +
* 2002 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TVD, 4WD7, 4WE7, 4WF7, 5AHB, 5AHC.
 +
----
 +
 
 +
* 2003 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WF8, 5AHD, 5AHE.
 +
----
 +
 
 +
* 2004 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WF9, 5AHF, 5AHG.
 +
----
 +
 
 +
* 2005 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WFA, 5AHH, 5AHJ.
 +
----
 +
 
 +
* 2006 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WFB, 5AHK, 5AHL.
 +
----
 +
 
 +
* 2007 г. - последний год производства.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WFC, 5AHM, 5AHN.
 +
----
 +
 
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:Yzf600r mod1.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF600R Thundercat (1995-1996)]]
 +
|[[Image:YZF600R 4NA2 B 10-400x293.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF600R Thundercat (1995-1996)]]
 +
|[[Image:YZF600R 4NA2 A 10-400x293.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF600R Thundercat (1995-1996)]]
 +
|-
 +
|[[Image:Yamaha YZF600R 96.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2007)]]
 +
|[[Image:Yamaha-yzf-600-r-thundercat-6.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2007)]]
 +
|[[Image:16953187.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2007)]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:Yamaha YZF600R 96.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat]]
 
−
[[Image:Yamaha-yzf-600-r-thundercat-6.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat]]
 
−
[[Image:16953187.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat]]
 
−
{{#ev:youtube|S8ZzPraO5c4|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha YZF600R Thundercat}}
 
−
{{#ev:youtube|tVk9tTLnsVY|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha YZF600R Thundercat}}
 
 
Технические характеристики Yamaha YZF600R Thundercat:
 
Технические характеристики Yamaha YZF600R Thundercat:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
 
|Yamaha YZF600R Thundercat
 
|Yamaha YZF600R Thundercat
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|Спорт-турист
+
|спорт
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|1996-2007
+
|1995-2007
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Рама
 +
|стальная Deltabox
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип двигателя
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|599 куб. см.
+
|599 см³
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|Жидкостное
+
|62,0 x 49,6 мм
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|62 мм х 49,6 мм
+
|12,0:1
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Охлаждение
 +
|жидкостное
 +
|-
 +
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|карбюратор, 4х Keihin-CVKD36
+
|карбюратор, 4x Keihin CVKD36
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|98 л.с. при 11500 об/мин
+
|TCI (цифровое)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|65,7 Нм при 9500 об/мин
+
|100,0 л.с. (73,5 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Северная Америка, Великобритания и др.)
 +
 
 +
98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Германия и др.)
 +
 
 +
87,7 л.с. (64,5 кВт) при 11250 об/мин – YZF600R (на заднем колесе)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 +
|66,0 Нм (6,7 кг*м) при 9500 об/мин
 +
 
 +
60,0 Нм (6,1 кг*м) – YZR600R (на заднем колесе)
 +
|-
 +
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|стальная Deltabox II
+
|120/60 ZR17
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер задней шины
 +
|160/60 ZR17
 +
|-
 +
! scope="row"|Передние тормоза
 +
|2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта
 +
|-
 +
! scope="row"|Задние тормоза
 +
|1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|телескопическая вилка 41 мм (все регулировки), ход - 130 мм
+
|41 мм телескопическая вилка(все регулировки), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
 
|маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм
 
|маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Длина
−
|120/70-ZR17
+
|2060 мм
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Ширина
−
|160/60 ZR17
+
|725 мм
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Высота
−
|2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
+
|1190 мм
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Колесная база
−
|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
+
|1415 мм
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
−
|3,6 сек
+
|135 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|234 км/ч
 
−
|-
 
−
|Высота по седлу
 
 
|805 мм
 
|805 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|2145х725х1190 мм
+
|3,42 сек
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|1415 мм
+
|240 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|19 л
+
|19,0 л (включая резерв - 3,1 л)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|212-214 кг
+
|212 кг
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Средний расход топлива на Yamaha YZF600R Thundercat в спокойном режиме езды, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 4,7-6,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
+
{{#ev:youtube|mslsO-2QdzA|300|right|Yamaha Thundercat 600cc Overview}}
 +
Средний расход топлива на Yamaha YZF600R Thundercat, по результатам тестов, составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* Обзор мотоцикла Yamaha YZF600R Thundercat.
+
* Yamaha Thundercat 600cc Overview
−
* Обзор мотоцикла Yamaha YZF600R Thundercat.
 
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==

Версия 13:56, 2 апреля 2018

Yamaha YZF600R Thundercat I поколение (1995-1996)
Yamaha YZF600R Thundercat II поколение (1996-2007)

Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF600R появилась в 1995 году и фактически представляла собой последнее поколение Yamaha FZR 600, унаследовав от нее внешний вид, раму, двигатель, КПП и элементы подвесок. В 1996 году модель получила значительные визуальные изменения, некоторые обновления по технической части, и закрепила название Thundercat в имени (соответствующее название было отпечатано на пластике). В рамках данного обзора мы будем рассматривать только второе поколение Yamaha YZF600R Thundercat, поскольку первое - это фактически Yamaha FZR600.

В 1998 году на базе Thundercat была предложена совершенно новая модель - Yamaha YZF-R6. Она получила статус флагманской спортивной модели в классе 600cc, а Yamaha YZF600R Thundercat стал позиционировать себя в качестве спорт-туриста.

За основу Yamaha YZF600R Thundercat был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 100 л.с. мощности и до 66 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 9500-11500 об/мин.

Из других особенностей модели следует выделить стальную раму Deltabox, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л, мощные 4-поршневые передние тормоза Nissin Sumitomo и 212 кг снаряженной массы.

2007 год стал последним годом производства модель, после чего она исчезла из линейки спортивных мотоциклов Yamaha и дальнейшего развития не получила. За всю свою историю модель практически не претерпевала значимых технических изменений, успешно продаваясь на европейском и американском рынках.

Основные конкуренты Yamaha YZF600R Thundercat в классе:


Краткая история модели

  • 1995 г. - начало производства и продаж модели.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (I поколение) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4NA1, 4NC1, 4ND1, 4NE1.

  • 1996 г. - параллельно I поколению на рынке появляется II поколение модели. Последний год производства I поколения.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (I поколение); Yamaha Thundercat 600 (II поколение) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4NA2, 4NC2, 4ND2, 4NE2; 4TV1, 4TV2, 4WD1, 4WE1, 4WF1.

  • 1997 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4EW2, 4TV3, 4WE2, 4WF2, 5AH1, 5AH2.

  • 1998 г. - глушитель черного цвета, модифицирована регулировка заднего амортизатора (5 позиций вместо 20-ти).

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV5, 4TV6, 4WD3, 4WE3, 4WF3, 5AH3, 5AH4.

  • 1999 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV7, 4TV8, 4WD4, 4WE4, 4WF4, 5AH5, 5AH6.

  • 2000 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV9, 4TVA, 4WD5, 4WE5, 4WF5, 5AH7, 5AH8.

  • 2001 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TVB, 4TVC, 4WD6, 4WE6, 4WF6, 5AH9, 5AHA.

  • 2002 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TVD, 4WD7, 4WE7, 4WF7, 5AHB, 5AHC.

  • 2003 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WF8, 5AHD, 5AHE.

  • 2004 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WF9, 5AHF, 5AHG.

  • 2005 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFA, 5AHH, 5AHJ.

  • 2006 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFB, 5AHK, 5AHL.

  • 2007 г. - последний год производства.

Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFC, 5AHM, 5AHN.

Фотографии

Yamaha YZF600R Thundercat (1995-1996)
Yamaha YZF600R Thundercat (1995-1996)
Yamaha YZF600R Thundercat (1995-1996)
Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2007)
Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2007)
Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2007)

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha YZF600R Thundercat:

Модель Yamaha YZF600R Thundercat
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1995-2007
Рама стальная Deltabox
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,0 x 49,6 мм
Степень сжатия 12,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD36
Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Северная Америка, Великобритания и др.)

98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Германия и др.)

87,7 л.с. (64,5 кВт) при 11250 об/мин – YZF600R (на заднем колесе)

Максимальный крутящий момент 66,0 Нм (6,7 кг*м) при 9500 об/мин

60,0 Нм (6,1 кг*м) – YZR600R (на заднем колесе)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/60 ZR17
Размер задней шины 160/60 ZR17
Передние тормоза 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка(все регулировки), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм
Длина 2060 мм
Ширина 725 мм
Высота 1190 мм
Колесная база 1415 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм
Высота по седлу 805 мм
Разгон до 100 км/ч 3,42 сек
Максимальная скорость 240 км/ч
Емкость бензобака 19,0 л (включая резерв - 3,1 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 212 кг

Расход топлива

{{#ev:youtube|mslsO-2QdzA|300|right|Yamaha Thundercat 600cc Overview}} Средний расход топлива на Yamaha YZF600R Thundercat, по результатам тестов, составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

  • Yamaha Thundercat 600cc Overview

Цена

Цена на Yamaha YZF600R Thundercat в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 100 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Yamaha YZF600R Thundercat:

<spoiler> Это лучший мот, цена - качество. Советую всем. Несколько лет был 2002 года, недавно взял 2006 года. 2006 года - рулится и управляется как велосипед с мотором.


Мне, привыкшему к "литрам" и объемам поболе, сначала показалось, что в этом моторчике недостаточно тяги, но по мере раскрутки двигателя почувствовал, как нарастают мощность и крутящий момент. В 600-кубовых двигателях верхний предел оборотов доходит до 13 000 без "редлайна", и по мере приближения к этому пределу реакция мотоцикла на ручку акселератора становится все более резкой. Если "литр" легко разгоняется на любой передаче практически с любых оборотов, даже на самой высокой, то нашего "кошака" желательно держать в рамках от 6000 до 10 000 об/мин - как раз в этом диапазоне достигается пиковая мощность двигателя. В рядном 4-цилиндровом моторе практически не возникает вибраций. Я их точно не ощущаю. В потоке машин легкий зверек лихо проскакивает в междурядье, причем с хорошим запасом расстояния от зеркал заднего вида автомобилей. "Играю" коробкой передач: вверх - со светофора и вниз, с перегазовкой, - когда приближаюсь к новому затору машин. Передачи включаются нетипично для Yamaha - четко, без хруста и нечаянного попадания на нейтраль между первой и второй.

В плотном городском трафике тормоза пару раз действительно спасали: пришлось оттормаживаться перед резко подрезавшей меня машиной. Ну я тебе!..

Помахав растяпе-водиле кулаком, гоню дальше. Монолитные тормозные суппорты Sumitomo с фирменными фрикционными колодками превосходно зарекомендовали себя в мире мотоспорта, а потом показали абсолютную надежность на серийной модели мотоцикла. Четырехпоршневые скобы с разным диаметром поршней, ставшие фамильным достоянием семейства YZF, потрясающе чуткий механизм: малейшее нажатие на рычаг тормоза - байк моментально замедляется.


ThunderCat как спорт турист достоин себя!Он манёвренный и мощности хватает для людей которые любит спорт-туристы,с дефорсированный двигателем от r6.Он может с полной уверенность проходить любые повороты!Когда на него садишься ты просто начинаешь чувствовать то как вы с нм сливаетесь и начинаете понимать друг друга с пол "тычка".По мне это один из наилучших спорт-туристов всего времени!

</spoiler>

Читайте также

Документация