Карбюратор — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) |
Alexander (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
|description=Настройка карбюратора на мотоцикле. | |description=Настройка карбюратора на мотоцикле. | ||
}} | }} | ||
+ | [[Image:Carb animation.gif|300px|thumb|right]] | ||
Карбюра́тор — узел системы питания ДВС, предназначенный для приготовления горючей смеси наилучшего состава путём смешения жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя. | Карбюра́тор — узел системы питания ДВС, предназначенный для приготовления горючей смеси наилучшего состава путём смешения жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя. | ||
− | Карбюраторы мотоциклов выглядят очень сложными, но с небольшой теорией вы можете настроить свой мотоцикл для максимальной производительности. Все карбюраторы работают по базовому принципу атмосферного давления. Атмосферное давление - мощная сила, которая оказывает давление на все. | + | Карбюраторы мотоциклов выглядят очень сложными, но с небольшой теорией вы можете настроить свой мотоцикл для максимальной производительности. Все карбюраторы работают по базовому принципу атмосферного давления. Атмосферное давление - это мощная сила, которая оказывает давление на все. |
− | Когда поршень в двухтактном двигателе поднимается вверх (или идет вниз в четырехтактном двигателе), в это время внутри картера создается низкое давление (над поршнем в четырехтактном двигателе). | + | Когда поршень в двухтактном двигателе поднимается вверх (или идет вниз в четырехтактном двигателе), в это время внутри картера создается низкое давление (над поршнем в четырехтактном двигателе). Это низкое давление также вызывает низкое давление внутри карбюратора. Поскольку давление снаружи двигателя и карбюратора выше, то воздух будет поступать внутрь карбюратора и двигателя до тех пор, пока давление не выровняется. Движущийся воздух, проходящий через карбюратор, будет собирать топливо и смешиваться с воздухом. |
Версия 15:14, 17 февраля 2019
Карбюра́тор — узел системы питания ДВС, предназначенный для приготовления горючей смеси наилучшего состава путём смешения жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя.
Карбюраторы мотоциклов выглядят очень сложными, но с небольшой теорией вы можете настроить свой мотоцикл для максимальной производительности. Все карбюраторы работают по базовому принципу атмосферного давления. Атмосферное давление - это мощная сила, которая оказывает давление на все. Когда поршень в двухтактном двигателе поднимается вверх (или идет вниз в четырехтактном двигателе), в это время внутри картера создается низкое давление (над поршнем в четырехтактном двигателе). Это низкое давление также вызывает низкое давление внутри карбюратора. Поскольку давление снаружи двигателя и карбюратора выше, то воздух будет поступать внутрь карбюратора и двигателя до тех пор, пока давление не выровняется. Движущийся воздух, проходящий через карбюратор, будет собирать топливо и смешиваться с воздухом.