Suzuki VL400 Intruder — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
|||
Строка 5: | Строка 5: | ||
|description=Suzuki Intruder 400 Classic: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы. | |description=Suzuki Intruder 400 Classic: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы. | ||
}} | }} | ||
− | [[Image:1 10.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL400 Intruder (VK54A)]] | + | {| border="0" |
− | [[Image:1 23.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL400 Intruder (VK56A)]] | + | |[[Image:1 10.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL400 Intruder (VK54A)]] |
+ | |[[Image:1 23.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL400 Intruder (VK56A)]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
Модель круизера '''Suzuki VL400 Intruder''' появилась в 2001 году в роли последователя модели [[Suzuki_VS400_Intruder|Suzuki VS400 Intruder]]. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - '''Suzuki Intruder 400 Classic'''. | Модель круизера '''Suzuki VL400 Intruder''' появилась в 2001 году в роли последователя модели [[Suzuki_VS400_Intruder|Suzuki VS400 Intruder]]. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - '''Suzuki Intruder 400 Classic'''. | ||
Строка 217: | Строка 220: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
− | |||
Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды. | ||
Строка 224: | Строка 226: | ||
== Видео == | == Видео == | ||
− | + | {| border="0" | |
+ | |{{#ev:youtube|hsa3CeeTdE4|300|right|Suzuki Intruder 400 Classic}} | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Отзывы == | == Отзывы == |
Версия 13:40, 11 декабря 2018
Модель круизера Suzuki VL400 Intruder появилась в 2001 году в роли последователя модели Suzuki VS400 Intruder. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - Suzuki Intruder 400 Classic.
По своей сути Suzuki VL400 Intruder представляет собой экспортный Suzuki VL800 Volusia (поздние версии - Intruder C800 / Boulevard C50) с двигателем уменьшенного объема. Во всем остальном эти мотоциклы идентичны.
Модель Suzuki Intruder 400 Classic оснащается стандартным 2-цилиндровым V-образным двигателем, практически тем же, что ставился на старый Suzuki VS400 Intruder. К слову, этот же мотор идет на внутрияпонскую модель Suzuki Boulevard 400, и выдает стандартные 33 л.с. мощности.
Из особенностей Intruder 400 Classic следует выделить классическую стальную раму, заднюю подвески в виде моноамортизатора, задний барабанный тормоз, приборную панель с электронным указателем уровня топлива, топливный бак на 17 л (с 2009 г. - 15 л) и карданный привод на заднее колесо.
Основные поколения Suzuki VL 400 Intruder Classic:
- Suzuki VL400 Intruder (2001-2008) - первое поколение. Отличается карбюраторной системой питания, простой передней фарой и вытянутым по горизонтали корпусом воздушного фильтра. Практически все модификации данного поколения выпускались со спицованными колесами (с 2006 года появились версии с литыми дисками).
- Suzuki VL400 Intruder (2009-2016) - второе поколение. Данные версии чаще всего идут с литыми колесными дисками. Модель также оснащается инжектором, увеличенной передней фарой и корпусом воздушного фильтра в виде ромба.
Модель Intruder 400 Classic выпускалась до 2017 года, после чего была снята с производства. На рынке РФ данная модель встречается нечасто, поскольку цена сопоставима со стоимостью чуть более старых моделей круизеров большей кубатуры.
Основные конкуренты Suzuki VL400 Intruder в классе:
Содержание
Краткая история модели
- 2001 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VL400 Intruder.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K1.
- 2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K2.
- 2003 г. - небольшие изменения: платформы вместо обычных подножек, фара увеличенного размера.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K3.
- 2004 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K4.
- 2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K5 / VL400ZK5. Z - Special Edition.
- 2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C)K6. C - литые диски.
- 2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C)K7 / VL400CZK7.
- 2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C)K8 / VL400CZK8.
- 2009 г. - второе поколение модели.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)K9. CS - White Edition. CZ - Black Edition.
- 2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L0.
- 2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L1.
- 2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L2.
- 2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L3.
- 2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L4.
- 2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L5.
- 2016 г. - последний год производства.
Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L6.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Intruder 400 Classic:
Модель | Suzuki VL400 Intruder |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 2001-2016 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 399 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 65,0 x 60,2 мм |
Степень сжатия | 10,5:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni BDSR29 – VL400K1-K8
инжектор - VL400K9+ |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 33 л.с. (24 кВт) при 7,500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 33 Нм (3,4 kg-m) при 6000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 130/90-16M/C 67H |
Размер задней шины | 170/80-15M/C 77H |
Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 105 мм |
Емкость бензобака | 17 л – VL400K1-K8
15 л – VL400K9+ |
Длина | 2510 мм |
Ширина | 985 мм |
Высота | 1110 мм |
Колесная база | 1650 мм |
Высота по седлу | 700 мм |
Максимальная скорость | 150 км/ч |
Разгон до 100 км/ч (0-100) | 9,5 сек |
Масса мотоцикла (сухая) | 200 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена на модели Suzuki Intruder 400 Classic в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 190 000 руб.
Видео
hsa3CeeTdE4|300|right|Suzuki Intruder 400 Classic}} |
Отзывы
Отзывы о Suzuki VL400 Intruder Classic:
<spoiler> Intruder VL400 Classic. 143 максималка. Самый удобный среди чесоток. Что в городе, что на трассе... Встречным потоком от фур не кидает. При медленной езде поворачивать шикарно. Идеальный вариант для начинающего.
</spoiler>