Yamaha R125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (Alexander переименовал страницу Yamaha R125 (YZF-R125) в Yamaha R125) |
|||
(не показано 10 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Yamaha R125}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=yamaha, yzf, r125, технические, характеристики, цена, история | |keywords=yamaha, yzf, r125, технические, характеристики, цена, история | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | [[ | + | __notoc__ |
− | Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF-R125''' впервые была представлена в 2008 году, и производится по настоящее время. Модель позиционирует себя в качестве мотоцикла для молодых начинающих мотоциклистов с категорией водительского удостоверения A1 и в роли начальной модели спортивной линейки YZF-R. | + | [[file:New_13329_1b.jpg|650px|center|Yamaha YZF-R125 (2008-2013)]] |
+ | Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF-R125''' впервые была представлена в 2008 году, и производится по настоящее время. Модель позиционирует себя в качестве мотоцикла для молодых начинающих мотоциклистов с категорией водительского удостоверения A1 и в роли начальной модели спортивной линейки YZF-R. Мотоцикл производится и продается, в основном, для рынка европейских стран. | ||
+ | {{Ads_top}} | ||
+ | В 2014 году модель Yamaha R125 (YZF-R125) претерпела свой первый рестайлинг, получив обновленный внешний вид пластика, новый дизайн колесных дисков, выхлопную систему, передний тормоз (4-поршневой радиальный суппорт вместо обычного 2-поршневого), топливный бак (11,5 л вместо 13,8 л), новую переднюю подвеску (вилка перевернутого типа с диаметром перьев 41 мм вместо обычной вилки 33 мм). | ||
− | + | В 2015 году появляются модификации с ABS, а уже к 2017 - ABS идет в стандартном оснащении. | |
− | + | В 2018 году модель вновь претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фары, приборной панели и выхлопа. Ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм (вместо 130 мм). Модель также получает обновленный двигатель, который получил систему VVA (Variable Valve Actuation), меняющую подъем клапанов в зависимости от оборотов двигателя, и систему Assist & Slipper clutch (помощник и проскальзывающее сцепление). Несмотря на то, что данная модель доступна уже с 2018 года, она продается как Yamaha YZF-R125 2019 года. | |
+ | |||
+ | Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 15 л.с. мощности и 12,2 Нм крутящего момента. Данный двигатель устанавливался также на модели [[Yamaha_WR125|Yamaha WR125R]] и [[Yamaha_WR125|Yamaha WR125X]]. | ||
На платформе Yamaha YZF-R125 второго поколения была построена также модель нейкеда - [[Yamaha_MT-125|Yamaha MT-125]]. | На платформе Yamaha YZF-R125 второго поколения была построена также модель нейкеда - [[Yamaha_MT-125|Yamaha MT-125]]. | ||
Строка 17: | Строка 21: | ||
* [[Honda_CBR125R|Honda CBR125R]] | * [[Honda_CBR125R|Honda CBR125R]] | ||
+ | == Фотографии == | ||
+ | {| border="0" | ||
+ | |[[Image:Yzf-r125 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF-R125 (2008-2013)]] | ||
+ | |[[Image:Yzf-r125 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF-R125 (2014-2018)]] | ||
+ | |[[Image:Yzf-r125 mod3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF-R125 (2019+)]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {{Ads_feed}} | |
− | + | {{Ads_post}} | |
− | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Технические характеристики Yamaha YZF-R125: | Технические характеристики Yamaha YZF-R125: | ||
− | {| | + | {| class="wikitable" |
− | |Модель | + | ! scope="row"|Модель |
− | |Yamaha | + | |Yamaha YZF-R125 |
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
|спорт | |спорт | ||
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | |2008 | + | |2008+ |
|- | |- | ||
− | |Рама | + | ! scope="row"|Рама |
− | |стальная | + | |стальная Deltabox |
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
|1-цилиндровый, 4-тактный | |1-цилиндровый, 4-тактный | ||
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
− | |124 | + | |124,7 см³ |
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра/ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |52 | + | |52,0 x 58,6 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
− | | | + | |11.2:1 |
|- | |- | ||
− | |Охлаждение | + | ! scope="row"|Охлаждение |
|жидкостное | |жидкостное | ||
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр |
− | |SOHC, 4 клапана | + | |SOHC, 4 клапана |
+ | |||
+ | VVA (Variable Valve Actuation) – Yamaha YZF-R125 (2019+) | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | | | + | |инжектор |
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | | | + | |TCI (цифровое) |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | | | + | |15,0 л.с. (11,0 кВт) при 9000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |12,2 Нм при | + | |12,2 Нм (1,3 кг*м) при 8000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|6-ступенчатая | |6-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | |100/80-17 M/C | + | |100/80-17 M/C (52H) |
|- | |- | ||
− | |Размер задней шины | + | ! scope="row"|Размер задней шины |
− | |130/70-17 M/C | + | |130/70-17 M/C (62H) |
+ | |||
+ | 140/70-17 M/C - 2019+ | ||
|- | |- | ||
− | |Передние тормоза | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
− | |1 диск, 292 мм, 4-поршневой радиальный суппорт | + | |1 диск, 292 мм, 2-поршневой суппорт – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) |
+ | |||
+ | 1 диск, 292 mm, 4-поршневой радиальный суппорт (ABS – 2015+) – Yamaha YZF-R125 (2014+) | ||
|- | |- | ||
− | |Задние тормоза | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
− | |1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт | + | |1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2015+) |
|- | |- | ||
− | |Передняя подвеска | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
− | |33 мм | + | |Телескопическая вилка 33 мм, ход - 130 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) |
+ | |||
+ | Вилка перевернутого типа 41 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) | ||
|- | |- | ||
− | |Задняя подвеска | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм | |маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Длина |
− | + | |2015 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) | |
+ | |||
+ | 1955 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) | ||
|- | |- | ||
− | |Колесная база | + | ! scope="row"|Ширина |
+ | |660 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) | ||
+ | |||
+ | 680 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Высота | ||
+ | |1065 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Колесная база | ||
|1355 мм | |1355 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) |
− | | | + | |155 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
− | | | + | |818 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) |
+ | |||
+ | 825 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) | ||
|- | |- | ||
− | |Максимальная скорость | + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч |
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
|125 км/ч | |125 км/ч | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | + | |13,8 л (включая резерв – 1,6 л) – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) | |
− | |||
− | = | + | 11,5 л (включая резерв – 3,0 л) – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
− | + | |- | |
+ | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) | ||
+ | |138 кг – Yamaha YZF-R125 (2008-2013) | ||
− | + | 140 кг – Yamaha YZF-R125 (2014-2018) | |
− | |||
− | + | 142 кг – Yamaha YZF-R125 ABS (2019+) | |
+ | |} | ||
− | == | + | == Расход топлива == |
− | + | Официально заявленный расход топлива на Yamaha R125 (YZF-R125) составляет 2,13 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 4-4,5 л на 100 км. | |
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Строка 131: | Строка 160: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_YZF-R125:_мануалы|Yamaha YZF-R125: мануалы]] | * [[Yamaha_YZF-R125:_мануалы|Yamaha YZF-R125: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 16:05, 31 июля 2021
Модель бюджетного спортивного мотоцикла Yamaha YZF-R125 впервые была представлена в 2008 году, и производится по настоящее время. Модель позиционирует себя в качестве мотоцикла для молодых начинающих мотоциклистов с категорией водительского удостоверения A1 и в роли начальной модели спортивной линейки YZF-R. Мотоцикл производится и продается, в основном, для рынка европейских стран.
В 2014 году модель Yamaha R125 (YZF-R125) претерпела свой первый рестайлинг, получив обновленный внешний вид пластика, новый дизайн колесных дисков, выхлопную систему, передний тормоз (4-поршневой радиальный суппорт вместо обычного 2-поршневого), топливный бак (11,5 л вместо 13,8 л), новую переднюю подвеску (вилка перевернутого типа с диаметром перьев 41 мм вместо обычной вилки 33 мм).
В 2015 году появляются модификации с ABS, а уже к 2017 - ABS идет в стандартном оснащении.
В 2018 году модель вновь претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фары, приборной панели и выхлопа. Ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм (вместо 130 мм). Модель также получает обновленный двигатель, который получил систему VVA (Variable Valve Actuation), меняющую подъем клапанов в зависимости от оборотов двигателя, и систему Assist & Slipper clutch (помощник и проскальзывающее сцепление). Несмотря на то, что данная модель доступна уже с 2018 года, она продается как Yamaha YZF-R125 2019 года.
Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 15 л.с. мощности и 12,2 Нм крутящего момента. Данный двигатель устанавливался также на модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.
На платформе Yamaha YZF-R125 второго поколения была построена также модель нейкеда - Yamaha MT-125.
Основные конкуренты Yamaha R125 (YZF-R125) в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha YZF-R125:
Модель | Yamaha YZF-R125 |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт |
Год выпуска | 2008+ |
Рама | стальная Deltabox |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 124,7 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 52,0 x 58,6 мм |
Степень сжатия | 11.2:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана
VVA (Variable Valve Actuation) – Yamaha YZF-R125 (2019+) |
Система подачи топлива | инжектор |
Тип зажигания | TCI (цифровое) |
Максимальная мощность | 15,0 л.с. (11,0 кВт) при 9000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 12,2 Нм (1,3 кг*м) при 8000 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/80-17 M/C (52H) |
Размер задней шины | 130/70-17 M/C (62H)
140/70-17 M/C - 2019+ |
Передние тормоза | 1 диск, 292 мм, 2-поршневой суппорт – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
1 диск, 292 mm, 4-поршневой радиальный суппорт (ABS – 2015+) – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
Задние тормоза | 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2015+) |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка 33 мм, ход - 130 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
Вилка перевернутого типа 41 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм |
Длина | 2015 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
1955 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
Ширина | 660 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
680 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
Высота | 1065 мм |
Колесная база | 1355 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 155 мм |
Высота по седлу | 818 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
825 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
Разгон до 100 км/ч | |
Максимальная скорость | 125 км/ч |
Емкость бензобака | 13,8 л (включая резерв – 1,6 л) – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
11,5 л (включая резерв – 3,0 л) – Yamaha YZF-R125 (2014+) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 138 кг – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
140 кг – Yamaha YZF-R125 (2014-2018) 142 кг – Yamaha YZF-R125 ABS (2019+) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha R125 (YZF-R125) составляет 2,13 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 4-4,5 л на 100 км.
Читайте также
Документация