Honda CBR125R — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м
 
(не показано 20 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR 125 R}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CBR125R}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cbr, cbr125r, технические, характеристики, цена, история, отзывы
+
|keywords=honda, cbr, cbr125r, технические, характеристики, цена, история, мотоцикл
−
|description=Honda CBR125R: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:Cbr-125r 2004 1.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 125 2004-2006]]
+
[[file:Cbr125r_mod3.jpg|550px|center|Honda CBR125R (2011-2015)]]
−
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Honda CBR125R''' появилась в 2004 году и продавалась вместе с моделью [[Honda_CBR150R|Honda CBR150R]] на рынке Таиланда и стран Юго-Восточной Азии. За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 13,6 л.с. мощности и 10,6 Нм крутящего момента. Двигатель достаточно оборотистый для своей компоновки и объема, и выдает максимальные характеристики на 8000-10000 об/мин.
+
Модель малокубатурного спортивного мотоцикла '''Honda CBR125R''' впервые была представлена в 2004 году и предназначалась для продажи, в основном, в странах Европы и Азии. Первые модификации мотоцикла, выпущенные с 2004 по 2006 гг., имели некоторые визуальные черты [[Honda_CBR600F|Honda CBR600F4i]] и оснащались карбюраторной системой питания.
 +
{{Ads_top}}
 +
В 2007 году модель претерпевает рестайлинг, получая новый внешний вид, напоминающий [[Honda_CBR600RR|Honda CBR600RR]], и инжекторную систему питания. По технической части это был практически тот же мотоцикл, немного отличаясь габаритными размерами и некоторыми других параметрами. Данное поколение становится доступным в других странах, таких как Австралия, ЮАР и пр.
  
−
До 2011 года Honda CBR 125 по внешнему виду явно показывала свою бюджетность и направленность на развивающиеся рынки, поскольку сходство с топовыми спортивными моделями Honda было минимальным. Однако с 2011 года прошел рестайлинг модели, мотоцикл стал похож на [[Honda_CBR250|Honda CBR 250]] (которая в свою очередь имела черты [[Honda_VFR1200F|Honda VFR 1200 F]]) и вообще на полноценный современный мотоцикл.
+
С 2011 года Honda в очередной раз обновляет модель Honda CBR125R, наделяя его внешними чертами [[Honda_VFR1200F|Honda VFR1200F]], увеличивая при этом размер мотоцикла, размерность колес и увеличивая топливный бак с 10 до 13 л.
  
−
Из особенностей Honda CBR125R следует отметить простую стальную раму, электронный впрыск топлива (начиная с 2007 года), простые дисковые тормоза и классические подвески (телескопическая вилка и моноамортизатор), 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 10 л и 127 кг снаряженной массы.
+
В 2015 году Honda объявила о завершении производства модели CBR125R.
 +
 
 +
Из особенностей модели следует выделить стальную пространственную раму, 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения (13 л.с. / 10 Нм), инжектор (начиная со второго поколения), дисковые тормоза спереди и сзади, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 13 л (в последнем поколении) и от 127 кг снаряженной массы.
  
 
''Основные конкуренты Honda CBR 125:''
 
''Основные конкуренты Honda CBR 125:''
 
* [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]]
 
* [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]]
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
{| align="center" border="0"
−
* 2004 г. - официальное начало производства и продаж Honda CBR125R. Модель получает черты модели [[Honda_CBR600F4i|Honda CBR600F4i]] и карбюраторную систему питания двигателя.
+
|[[Image:Cbr-125r 2004 1.jpg|350px|thumb|Honda CBR125R (2004-2006)]]
−
* 2007 г. - Honda CBR125R получает инжектор, передний обтекатель в стиле [[Honda_CBR600RR|Honda CBR600RR]] и вилку черного цвета.
+
|[[Image:2009-honda-cbr125ra.jpg|350px|thumb|Honda CBR125R (2007-2010)]]
−
* 2011 г. - Honda CBR125R получает обновленный внешний вид по образу [[Honda_CBR250|Honda CBR 250]]. По технической части все остается без изменений.
+
|[[Image:Cbr125r-1.jpg|350px|thumb|Honda CBR125R (2011-2015)]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:75207512 d.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 125 2007-2010]]
 
−
[[Image:Cbr-125-r 2012 8.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 125 2011-по наст. вр.]]
 
−
[[Image:Cbr125r-1.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 125]]
 
−
[[Image:2009-honda-cbr125ra.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 125]]
 
−
{{#ev:youtube|rDHt880s2jw|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Honda CBR 125}}
 
 
Технические характеристики Honda CBR 125:
 
Технические характеристики Honda CBR 125:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
 
|Honda CBR125R
 
|Honda CBR125R
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|спорт
+
|спортивный
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2004-по наст. вр.
+
|2004-2015
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
−
|стальная трубчатая
+
|стальная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|124,7 куб. см.
+
|124 см³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|58 мм х 47,2 мм
+
|58,0 x 47,2 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|11,0:1
+
|11.0:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
+
|OHC, 2 клапана
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|электронный впрыск (EFI) (до 2007 г. - карбюратор)
+
|Карбюратор, 1x – CBR125R (2004-2006)
 +
 
 +
Инжектор (PGM-Fi), 1x – CBR125R (2007-2015)
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|CDI
+
|цифровое транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|13,6 л.с. при 10 000 об/мин
+
|13,0 л.с. (9,8 кВт) при 10000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|10,6 Нм при 8250 об/мин
+
|10,0 Нм (1,0 кг*м) при 8000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|80/80 –17
+
|80/90-17M/C (44P) – CBR125R (2004-2010)
 +
 
 +
100/80-17M/C (52P) – CBR125R (2011-2015)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|100/80 –17
+
|100/80-17M/C (52P) – CBR125R (2004-2010)
 +
 
 +
130/70-17M/C (62S) – CBR125R (2011-2015)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
 
|1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
 
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
 
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|31 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
+
|37 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 126 мм
+
|Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|1920х675х1070 мм
+
|1920 мм – CBR125R (2004-2010)
−
|-
+
 
−
|Колесная база
+
1985 мм – CBR125R (2011-2015)
−
|1313 мм
 
−
|-
 
−
|Высота по седлу
 
−
|776 мм
 
−
|-
 
−
|Емкость бензобака
 
−
|13 л (до 2011 г. - 10 л)
 
−
|-
 
−
|Максимальная скорость
 
−
|112 км/ч
 
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|136 кг (до 2011 г. - 127 кг)
+
|675 мм – CBR125R (2004-2006)
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
680 мм – CBR125R (2007-2010)
−
Средний официальный расход топлива на Honda CBR125R составляет 3,21 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
  
−
== Цена ==
+
710 мм – CBR125R (2011-2015)
−
Цена на Honda CBR125R с пробегом по РФ начинается от 95 000 руб.
+
|-
 +
! scope="row"|Высота мотоцикла
 +
|1070 мм – CBR125R (2004-2006)
  
−
== Видео ==
+
1065 мм – CBR125R (2007-2010)
−
* Краткий осмотр мотоцикла Honda CBR 125.
 
  
−
== Отзывы ==
+
1135 мм – CBR125R (2011-2015)
−
Отзывы о Honda CBR 125:
+
|-
−
----
+
! scope="row"|Колесная база
−
<spoiler>
+
|1295 мм – CBR125R (2004-2010)
−
''Ну что я могу сказать в целом мотоцикл не плохой, но мне он не очень сильно понравился. Катался на таком неделю и мне хватило. Как только сел всё вроде казалось лучше. но уже после целого дня поездок понял что ошибался. При езде сидеть мне было на нём не комфортно. А после того как покатаешься весь день ещё и спина очень сильно устаёт. После того как потом сел на свой мотоцикл сразу почувствовал комфорт. Может быть это из за того что привык к своему.''
 
  
−
''Поговорим о качестве. Хонда это японский производитель и очень популярная фирма. Ест он не очень много как мне показало время. Скорость он развивает около 120-130 км в час. А 125 кубов на нём выходят в 13.4 лошадиных сил при 10000 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение, и очень красивый пластик.''
+
1310 мм – CBR125R (2011-2015)
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота по седлу
 +
|776 мм – CBR125R (2004-2010)
  
−
''Не каждому он понравится, так что прежде чем купить мотоцикл осмотрите характеристики и посидите на нём почувствуйте как вам удобно.''
+
793 мм – CBR125R (2011-2015)
−
----
+
|-
 +
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 +
|172 мм – CBR125R (2004-2006)
  
 +
175 мм – CBR125R (2007-2010)
  
−
''Honda это вам не китайский бракодел, это чистий японец хоть и малокубатурный. По трассе 110, может и 120 если двигатель не жалеть. Не сильно большой расход всего 3,2 л, масло менял раз в 6-8 тисяч км, двигатель вел себя нормально не клинил, передачи тоже хорошо ловились. Продал свой когда было 10 тисяч км и сейчас даже встречаю того парня ездит без нареканий. Ребята если есть деньги покупайте это чудо, будете только масло, фильтри, антифриз менять.''
+
185 мм – CBR125R (2011-2015)
 +
|-
 +
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 +
|
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|112 км/ч
 +
|-
 +
! scope="row"|Емкость бензобака
 +
|10,0 л – CBR125R (2004-2010)
  
−
''Жаль только что очень мало поставок таких мотоциклов в Украину. На самом деле оно и понятно почему, никто не станет платить 3000 вечно зеленых за малокубатурку. Вот именно и потому у нас так популярна Ямаха Юбр хоть она и китайская.''
+
13,0 л – CBR125R (2011-2015)
−
----
+
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|127 кг – CBR125R (2004-2010)
  
 +
136 кг – CBR125R (2011-2015)
 +
|-
 +
|}
  
−
''Приобрел мотоцикл 3 года назад. ''
+
== Расход топлива ==
−
 
+
Официальный расход топлива на Honda CBR125R составляет 1,9 л на 100 км пути (японский метод расчета: 60 км/ч, водитель + пкассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
−
''Если человек ездит аккуратно, все что нужно для мотоцикла, это вовремя менять масло, подтягивать цепь, проверять давление и т. п. Honda CBR 125 очень надежный хорошо подойдет для начинающего байкера. На первое время мощности хватит. Максимальная скорость 140 км/час, правда для этого нужна спрятаться за обтекателем. ''
 
−
 
 
−
''Летом 2014 года поехал на нем путешествовать. За 7 дней проехал 1737 км спалил 31л бензина. Средняя скорость 80-90 км/час. Хоть мотоцикл и маленький, но ехать было удобно. ''
 
−
 
 
−
''Если сравнивать мотоцикл с аналогичным Yamaha YZF125, я бы все равно выбрал Honda CBR 125, так как по качеству я сомневаюсь, что есть существенная разница, а вот в цене ямаха на порядок дороже. ''
 
−
 
 
−
''Хочется еще сказать несколько слов о тормозной системе. Хоть и спереди стоит один тормозной диск с 2-х поршневым суппортом, работает он очень хорошо. По началу не чувствовал тормозную ручку и частенько делал стоппи. ''
 
  
−
''Я проехал на нем уже 20000км и никаких нареканий на него нету.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
 
* [[Honda_CBR125R:_Тест-драйв_модели_2011_года|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR125R 2011 года]]
 
* [[Honda_CBR125R:_Тест-драйв_модели_2011_года|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR125R 2011 года]]
Строка 161: Строка 167:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CBR125R:_мануалы|Honda CBR125R: мануалы]]
 
* [[Honda_CBR125R:_мануалы|Honda CBR125R: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:04, 21 апреля 2021

Honda CBR125R (2011-2015)

Модель малокубатурного спортивного мотоцикла Honda CBR125R впервые была представлена в 2004 году и предназначалась для продажи, в основном, в странах Европы и Азии. Первые модификации мотоцикла, выпущенные с 2004 по 2006 гг., имели некоторые визуальные черты Honda CBR600F4i и оснащались карбюраторной системой питания.

В 2007 году модель претерпевает рестайлинг, получая новый внешний вид, напоминающий Honda CBR600RR, и инжекторную систему питания. По технической части это был практически тот же мотоцикл, немного отличаясь габаритными размерами и некоторыми других параметрами. Данное поколение становится доступным в других странах, таких как Австралия, ЮАР и пр.

С 2011 года Honda в очередной раз обновляет модель Honda CBR125R, наделяя его внешними чертами Honda VFR1200F, увеличивая при этом размер мотоцикла, размерность колес и увеличивая топливный бак с 10 до 13 л.

В 2015 году Honda объявила о завершении производства модели CBR125R.

Из особенностей модели следует выделить стальную пространственную раму, 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения (13 л.с. / 10 Нм), инжектор (начиная со второго поколения), дисковые тормоза спереди и сзади, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 13 л (в последнем поколении) и от 127 кг снаряженной массы.

Основные конкуренты Honda CBR 125:

Фотографии

Honda CBR125R (2004-2006)
Honda CBR125R (2007-2010)
Honda CBR125R (2011-2015)


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBR 125:

Модель Honda CBR125R
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 2004-2015
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 124 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 58,0 x 47,2 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр OHC, 2 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x – CBR125R (2004-2006)

Инжектор (PGM-Fi), 1x – CBR125R (2007-2015)

Тип зажигания цифровое транзисторное
Максимальная мощность 13,0 л.с. (9,8 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный крутящий момент 10,0 Нм (1,0 кг*м) при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/90-17M/C (44P) – CBR125R (2004-2010)

100/80-17M/C (52P) – CBR125R (2011-2015)

Размер задней шины 100/80-17M/C (52P) – CBR125R (2004-2010)

130/70-17M/C (62S) – CBR125R (2011-2015)

Передние тормоза 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 37 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм
Длина мотоцикла 1920 мм – CBR125R (2004-2010)

1985 мм – CBR125R (2011-2015)

Ширина мотоцикла 675 мм – CBR125R (2004-2006)

680 мм – CBR125R (2007-2010)

710 мм – CBR125R (2011-2015)

Высота мотоцикла 1070 мм – CBR125R (2004-2006)

1065 мм – CBR125R (2007-2010)

1135 мм – CBR125R (2011-2015)

Колесная база 1295 мм – CBR125R (2004-2010)

1310 мм – CBR125R (2011-2015)

Высота по седлу 776 мм – CBR125R (2004-2010)

793 мм – CBR125R (2011-2015)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 172 мм – CBR125R (2004-2006)

175 мм – CBR125R (2007-2010)

185 мм – CBR125R (2011-2015)

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 112 км/ч
Емкость бензобака 10,0 л – CBR125R (2004-2010)

13,0 л – CBR125R (2011-2015)

Масса мотоцикла (снаряженная) 127 кг – CBR125R (2004-2010)

136 кг – CBR125R (2011-2015)

Расход топлива

Официальный расход топлива на Honda CBR125R составляет 1,9 л на 100 км пути (японский метод расчета: 60 км/ч, водитель + пкассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация