Honda CBR650F — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
м
 
(не показано 14 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR650F}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CBR650F}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cbr, 650, cbr650f, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords=honda, cbr 650 f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs, мотоцикл
−
|description=Honda CBR650F: обзор, особенности, технические характеристики, цена.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:22739 CBR650F.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
+
__notoc__
−
[[Image:23526.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
+
[[file:22739 CBR650F.jpg|600px|center|Honda CBR650F]]
−
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Honda CBR650F''' была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название [[Honda_CB650F|Honda CB650F]]. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком, типом руля (на CBR650F - клипоны, на [[Honda_CB650F|CB650F]] - классический U-образный руль) и объемом топливного бака. Модель Honda CBR650F собирается на заводе Honda в Таиланде.
+
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Honda CBR650F''' была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название [[Honda_CB650F|Honda CB650F]]. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком и типом руля (на CBR650F - клипоны, на [[Honda_CB650F|CB650F]] - классический U-образный руль). Модель Honda CBR650F собирается на заводе Honda в Таиланде.
 +
{{Ads_top}}
 +
За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 см³, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин. С 2017 года настройки мотора были оптимизированы, благодаря чему максимальная мощность увеличилась почти до 90 л.с., а крутящий момент - до 64 Нм.
  
−
За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 куб. см., выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин.
+
Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного спортивного мотоцикла, ориентированного на различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей на роль первого мотоцикла.
−
 
 
−
Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного псевдо-спортивного мотоцикла, ориентированного на различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей на роль первого мотоцикла.
 
  
 
''Основные конкуренты Honda CBR650F:''
 
''Основные конкуренты Honda CBR650F:''
Строка 18: Строка 17:
 
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion F]]
 
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion F]]
  
−
Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] на рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских мотоциклов на каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря на наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии мотоциклов, которая была способна наравных конкурировать с [[Yamaha_XJ6_Diversion|XJ6 Diversion]] или с [[Kawasaki_ER-6|ER-6]], главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda [[Honda_CB650F|CB650F]] эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации на широкие массы потребителей.
+
Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] на рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских мотоциклов на каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря на наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии мотоциклов, которая была способна наравных конкурировать с [[Yamaha_XJ6_Diversion|XJ6 Diversion]] или с [[Kawasaki_ER-6|ER-6]], главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации на широкие массы потребителей.
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
{| align="center" border="0"
−
* 2014 г. - начало производства и продаж модели Honda CBR650F.
+
|[[Image:14-Honda-CBR650F-6.jpg|300px|thumb|Honda CBR650F]]
 +
|[[Image:23526.jpg|300px|thumb|Honda CBR650F]]
 +
|[[Image:06 big.jpg|300px|thumb|Honda CBR650F]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:06 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
 
−
[[Image:14hon calabogied2 0273p 12.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
 
−
[[Image:14-Honda-CBR650F-6.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
 
−
{{#ev:youtube|NKHmyxD3Gu4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CBR650F}}
 
 
Технические характеристики Honda CBR650F:
 
Технические характеристики Honda CBR650F:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
 
|Honda CBR650F
 
|Honda CBR650F
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|спорт-турист
+
|спорт
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2014-по наст. вр.
+
|2014+
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
 
|стальная
 
|стальная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|649 куб. см.
+
|649 см³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|67 мм х 46 мм
+
|67,0 мм х 46,0 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
 
|11,4:1
 
|11,4:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|Жидкостное
 
|Жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|электронный впрыск PGM-FI0
+
|электронный впрыск PGM-FI
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
 
|транзисторное
 
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|87 л.с. при 11000 об/мин
+
|87 л.с. (64 кВт) при 11000 об/мин
 +
 
 +
89,7 л.с. (66 кВт) при 11000 об/мин - CBR650F (2017+)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|63 Нм при 8000 об/мин
+
|63 Нм (6,4 кгм) при 8000 об/мин
 +
 
 +
64 Нм (6,5 кгм) при 8000 об/мин - CBR650F (2017+)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|120/70 ZR17
+
|120/70-ZR17 M/C (58W)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|180/50 ZR17
+
|180/55-ZR17 M/C (73W)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза
 
|2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
 
|2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
 
|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
 
|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
 
|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
 
|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
+
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 128 мм
 
|-
 
|-
−
|Длина
+
! scope="row"|Длина
 
|2110 мм
 
|2110 мм
 
|-
 
|-
−
|Ширина
+
! scope="row"|Ширина
−
|775 мм
+
|755 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота
+
! scope="row"|Высота
−
|1120 мм
+
|1145 мм
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Колесная база
 
|1450 мм
 
|1450 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
 
|810 мм
 
|810 мм
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 +
|130 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
|3,8 сек
 
|3,8 сек
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|257 км/ч
+
|197 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|15,7 л
+
|17,3 л
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|208 кг
+
|211 кг - CBR650F
 +
 
 +
213 кг - CBR650FA (ABS)
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Средний официальный расход топлива на Honda CBR650F составляет 4,76 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
Средний официальный расход топлива на Honda CBR650F составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена нового Honda CBR650F составляет 617 000 руб. Цена на модели с пробегом начинается от 450 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CBR650F.
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 139: Строка 143:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CBR650F:_мануалы|Honda CBR650F: мануалы]]
 
* [[Honda_CBR650F:_мануалы|Honda CBR650F: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:03, 21 апреля 2021

Honda CBR650F

Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR650F была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название Honda CB650F. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком и типом руля (на CBR650F - клипоны, на CB650F - классический U-образный руль). Модель Honda CBR650F собирается на заводе Honda в Таиланде.

За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 см³, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин. С 2017 года настройки мотора были оптимизированы, благодаря чему максимальная мощность увеличилась почти до 90 л.с., а крутящий момент - до 64 Нм.

Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного спортивного мотоцикла, ориентированного на различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей на роль первого мотоцикла.

Основные конкуренты Honda CBR650F:

Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и Honda CB650F на рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских мотоциклов на каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря на наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии мотоциклов, которая была способна наравных конкурировать с XJ6 Diversion или с ER-6, главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda CB650F эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации на широкие массы потребителей.

Фотографии

Honda CBR650F
Honda CBR650F
Honda CBR650F


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBR650F:

Модель Honda CBR650F
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2014+
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 649 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,0 мм х 46,0 мм
Степень сжатия 11,4:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск PGM-FI
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 87 л.с. (64 кВт) при 11000 об/мин

89,7 л.с. (66 кВт) при 11000 об/мин - CBR650F (2017+)

Максимальный крутящий момент 63 Нм (6,4 кгм) при 8000 об/мин

64 Нм (6,5 кгм) при 8000 об/мин - CBR650F (2017+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 180/55-ZR17 M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 128 мм
Длина 2110 мм
Ширина 755 мм
Высота 1145 мм
Колесная база 1450 мм
Высота по седлу 810 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 197 км/ч
Емкость бензобака 17,3 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 211 кг - CBR650F

213 кг - CBR650FA (ABS)

Расход топлива

Средний официальный расход топлива на Honda CBR650F составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация