Yamaha YZ125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
| (не показано 15 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Yamaha YZ125}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| − | |keywords=yamaha, YZ, 125, | + | |keywords=yamaha, YZ, 125, yz125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs |
| − | |||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | [[file:Yz125 mod5.jpg|550px|center|Yamaha YZ125 (2017~) (+ передний торм. диск 250 → 270 мм)]] |
| − | Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha | + | Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ125''' начинает свою историю с 1974 года - тогда это был архаичный (по современным меркам) мотоцикл с двигателем воздушного охлаждения и двойными амортизаторами сзади, который мало напоминал кроссовые модели в современном понимании. Лишь к концу 80-х годов прошлого века Yamaha YZ 125 приобретает современные черты, а к 1989 - вилку перевернутого типа. В нашем обзоре мы будем рассматривать модели, начиная с 2005 года, когда мотоцикл получил современную алюминиевую раму. |
| + | {{Ads_top}} | ||
| + | C 2006 года мотоцикл оснащается новой передней вилкой KYB SSS (Speed-Sensitive System). | ||
| − | + | В 2007 году модель Yamaha YZ125 подвергается небольшим изменениям, главными из которых стали новые лепестковые тормозные диски, а в 2017 - увеличенный диаметр переднего диска (с 250 до 270 мм). | |
| − | + | Из особенностей Yamaha YZ125 следует выделить 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения с системой мощностных клапанов (YPVS), алюминиевую раму (с 2005 года), спортивные регулируемые подвески, топливный бак на 8 л, карбюраторную систему питания и 94 кг снаряженной массы. | |
| − | + | В 2001 году Yamaha представила 4-тактную версию [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]], которая была призвана заменить аналогичные 2-тактные модели, однако YZ125 все еще продолжает продаваться параллельно и может выступать в одном гоночном классе. | |
''Основные конкуренты Yamaha YZ 125 в классе:'' | ''Основные конкуренты Yamaha YZ 125 в классе:'' | ||
| Строка 19: | Строка 20: | ||
* [[Suzuki_RM125|Suzuki RM125]] | * [[Suzuki_RM125|Suzuki RM125]] | ||
| + | == Фотографии == | ||
| + | <gallery mode="packed" heights=200px> | ||
| + | File:Img yz125 1.jpg| | ||
| + | File:Img yz125 2.jpg| | ||
| + | File:Img yz125 3.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| − | Технические характеристики Yamaha YZ125 | + | Технические характеристики Yamaha YZ125 (2005+): |
| − | + | {| class="wikitable" | |
| − | + | ! scope="row"|Модель | |
| − | + | |Yamaha YZ125 | |
| − | |||
| − | {| | ||
| − | |Модель | ||
| − | |Yamaha | ||
|- | |- | ||
| − | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
|кросс | |кросс | ||
|- | |- | ||
| − | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
| − | |1974 | + | |1974+ |
|- | |- | ||
| − | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Рама |
| + | |Алюминиевая полудуплексная | ||
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Тип двигателя | ||
|1-цилиндровый, 2-тактный | |1-цилиндровый, 2-тактный | ||
|- | |- | ||
| − | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
| − | | | + | |124 см³ |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
| − | | | + | |54,0 x 54,5 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
| − | | | + | |8.6~10.7:1 |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Охлаждение |
| − | | | + | |жидкостное |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр |
| − | |лепестковый клапан | + | |лепестковый клапан |
|- | |- | ||
| − | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
| − | | | + | |Карбюратор, 1x Mikuni TMX38 |
|- | |- | ||
| − | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
| − | | | + | |CDI |
|- | |- | ||
| − | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
| − | | | + | |39,0 л.с. (28,7 кВт) при 11500 об/мин |
|- | |- | ||
| − | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
| − | | | + | |25,5 Нм (2,6 кг-м) при 10000 об/мин |
|- | |- | ||
| − | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
| − | |6- | + | |6-ступенчатая |
|- | |- | ||
| − | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
| − | | | + | |80/100-21 51M |
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Размер задней шины | ||
| + | |100/90-19 57M | ||
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Передние тормоза | ||
| + | |1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – YZ125 (до 2017) | ||
| + | |||
| + | 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – YZ125 (2017+) | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
| − | | | + | |1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
| − | | | + | |48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
| − | | | + | |Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Длина мотоцикла |
| − | | | + | |2135 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла |
| − | | | + | |827 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла |
| − | | | + | |1315 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Колесная база |
| − | | | + | |1443 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
| − | | | + | |997 мм |
| + | |||
| + | 975 мм – YZ125 (2015+) | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) |
| − | | | + | |386 мм |
| + | |||
| + | 365 мм – YZ125 (2015+) | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч |
| − | | | + | | |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Максимальная скорость |
| − | | | + | | |
|- | |- | ||
| − | |Емкость бензобака | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
|8,0 л | |8,0 л | ||
|- | |- | ||
| − | |Масса мотоцикла (снаряженная) | + | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) |
| − | | | + | |94 кг |
| + | |- | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha == |
| − | + | {{Yamaha_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_YZ125:_мануалы|Yamaha YZ125: мануалы]] | * [[Yamaha_YZ125:_мануалы|Yamaha YZ125: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 12:42, 4 августа 2021
Модель кроссового мотоцикла Yamaha YZ125 начинает свою историю с 1974 года - тогда это был архаичный (по современным меркам) мотоцикл с двигателем воздушного охлаждения и двойными амортизаторами сзади, который мало напоминал кроссовые модели в современном понимании. Лишь к концу 80-х годов прошлого века Yamaha YZ 125 приобретает современные черты, а к 1989 - вилку перевернутого типа. В нашем обзоре мы будем рассматривать модели, начиная с 2005 года, когда мотоцикл получил современную алюминиевую раму.
C 2006 года мотоцикл оснащается новой передней вилкой KYB SSS (Speed-Sensitive System).
В 2007 году модель Yamaha YZ125 подвергается небольшим изменениям, главными из которых стали новые лепестковые тормозные диски, а в 2017 - увеличенный диаметр переднего диска (с 250 до 270 мм).
Из особенностей Yamaha YZ125 следует выделить 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения с системой мощностных клапанов (YPVS), алюминиевую раму (с 2005 года), спортивные регулируемые подвески, топливный бак на 8 л, карбюраторную систему питания и 94 кг снаряженной массы.
В 2001 году Yamaha представила 4-тактную версию Yamaha YZ250F, которая была призвана заменить аналогичные 2-тактные модели, однако YZ125 все еще продолжает продаваться параллельно и может выступать в одном гоночном классе.
Основные конкуренты Yamaha YZ 125 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha YZ125 (2005+):
| Модель | Yamaha YZ125 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | кросс |
| Год выпуска | 1974+ |
| Рама | Алюминиевая полудуплексная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 2-тактный |
| Рабочий объем | 124 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 54,0 x 54,5 мм |
| Степень сжатия | 8.6~10.7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | лепестковый клапан |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Mikuni TMX38 |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 39,0 л.с. (28,7 кВт) при 11500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 25,5 Нм (2,6 кг-м) при 10000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100-21 51M |
| Размер задней шины | 100/90-19 57M |
| Передние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – YZ125 (до 2017)
1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – YZ125 (2017+) |
| Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм |
| Длина мотоцикла | 2135 мм |
| Ширина мотоцикла | 827 мм |
| Высота мотоцикла | 1315 мм |
| Колесная база | 1443 мм |
| Высота по седлу | 997 мм
975 мм – YZ125 (2015+) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 386 мм
365 мм – YZ125 (2015+) |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 8,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 94 кг |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha
| Yamaha | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | YZ85 · WR125 · YZ125 | |
| 200-250 см³ | TW200 · TW225 · Serow 225 · Serow 250 · TT-R250 · WR250F · XG250 · YZ250 · YZ250F | |
| 400-500 см³ | WR450F · YZ450F | |
| 600-750 см³ | XT660R | |
Документация