Honda CB500F — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=honda, cb 500, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | |keywords=honda, cb 500, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | ||
− | |||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
− | [[ | + | [[File:2021-honda-cb500f.jpg|center|550px]] |
− | |||
Модель нейкеда '''Honda CB500F''' впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью [[Honda_CB500|Honda CB500]], выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл. | Модель нейкеда '''Honda CB500F''' впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью [[Honda_CB500|Honda CB500]], выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл. | ||
− | + | {{Ads_top}} | |
По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - [[Honda_CBR500R|Honda CBR500R]] (спортивная) и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]] (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части. | По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - [[Honda_CBR500R|Honda CBR500R]] (спортивная) и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]] (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части. | ||
Строка 24: | Строка 22: | ||
* [[Suzuki_GSR400|Suzuki GSR 400]] / [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|Suzuki SFV400 Gladius]] | * [[Suzuki_GSR400|Suzuki GSR 400]] / [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|Suzuki SFV400 Gladius]] | ||
* [[Yamaha_MT-03_(2016-)|Yamaha MT-03 (2016-)]] | * [[Yamaha_MT-03_(2016-)|Yamaha MT-03 (2016-)]] | ||
+ | |||
+ | == Фотографии == | ||
+ | <gallery mode="packed" heights=225px> | ||
+ | File:Cb500f mod1.jpg|Honda CB500F (2013-2015) | ||
+ | File:Cb500f mod2.jpg|Honda CB500F (2016+) | ||
+ | </gallery> | ||
+ | {{Ads_feed}} | ||
+ | {{ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Строка 141: | Строка 147: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Строка 156: | Строка 156: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Honda_CB500F:_мануалы|Honda CB500F: мануалы]] | * [[Honda_CB500F:_мануалы|Honda CB500F: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 20:12, 21 апреля 2021
Модель нейкеда Honda CB500F впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью Honda CB500, выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл.
По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - Honda CBR500R (спортивная) и Honda CB500X (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части.
За основу Honda CB500F был взят специально разработанный рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий около 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Перенастроенная версия данного двигателя устанавливается также на круизер Honda CMX500 Rebel.
В 2016 году модель Honda CB500F претерпевает небольшой рестайлинг, получая светодиодную фару и стоп-сигнал, увеличивая емкость топливного бака на 1 л, получая новые подвески (передняя вилка стала регулироваться по преднатягу) и более современную форму выхлопу.
В настоящее время модель Honda CB500F производится в Таиланде и продается во многих странах мира - Европа, Северная Америка, Южная Америка, Азия, Австралия и др.
Внутрияпонская модификация модели - Honda CB400F.
Основные конкуренты Honda CB500F в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CB500F:
Модель | Honda CB500F |
---|---|
Тип мотоцикла | нейкед |
Год выпуска | 2013+ |
Рама | стальная диагональная |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 471 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 x 66,8 мм |
Степень сжатия | 10,7:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
Размер задней шины | 160/60ZR17 M/C (69W) |
Передние тормоза | 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CB500FA - ABS) |
Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CB500FA - ABS) |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 122 мм – CB500F (2013-2015)
41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CB500F (2016+) |
Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 105 мм – CB500F (2013-2015)
маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм – CB500F (2016+) |
Длина | 2075 мм – CB500F (2013-2015)
2080 мм – CB500F (2016+) |
Ширина | 780 мм – CB500F (2013-2015)
790 мм – CB500F (2016+) |
Высота | 1060 мм |
Колесная база | 1410 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 155 мм – CB500F (2013-2015)
160 мм – CB500F (2016+) |
Высота по седлу | 785 мм |
Разгон до 100 км/ч | 6,0 сек |
Максимальная скорость | 175 км/ч |
Емкость бензобака | 15,7 л – CB500F (2013-2015)
16,7 л – CB500F (2016+) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 190 кг – CB500F
192 кг – CB500FA (ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
- Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Клаксон
- Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Smotorom
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500
Документация