Honda CBR500R — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 11 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:Cbr500r mod1.jpg|550px|center|Honda CBR500R (2013-2015)]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Honda CBR500R''' появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - [[Honda_CB500F|Honda CB500F]] и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]]. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы. | Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Honda CBR500R''' появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - [[Honda_CB500F|Honda CB500F]] и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]]. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" ([[Honda_CB500F|CB500F]]) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" ([[Honda_CB500X|CB500X]]). | Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" ([[Honda_CB500F|CB500F]]) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" ([[Honda_CB500X|CB500X]]). | ||
| Строка 25: | Строка 21: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:Cbr500r-2.jpg| | |
| − | + | File:C412121212.jpg| | |
| − | + | File:Honda-CBR500R-2016.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 150: | Строка 143: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
| Строка 165: | Строка 152: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Honda_CBR500R:_мануалы|Honda CBR500R: мануалы]] | * [[Honda_CBR500R:_мануалы|Honda CBR500R: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 21:11, 20 апреля 2021
Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR500R появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - Honda CB500F и Honda CB500X. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы.
Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" (CB500F) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" (CB500X).
За основу Honda CBR500R был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий до 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Данный мотор в неизменном виде идет на всю новую модельную линейку CB500. Перенастроенная версия этого двигателя ставится на Honda Rebel 500.
Из особенностей Honda CBR500R следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (есть версии с ABS), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, инжекторую систему питания, 6-ступенчатую КПП и до 195 кг снаряженной массы.
В 2016 году модель Honda CBR500R подверглась рестайлингу, получив обновленный внешний вид и несколько технических изменений: топливный бак увеличился с 15,7 до 16,7 л, передняя вилка получила регулировку преднатяга, задний амортизатор немного изменил свои характеристики, появилась регулировка рычагов тормоза и сцепления, мотоцикл теперь оснащался светодиодной оптикой.
В настоящее время модель Honda CBR500R производится в Таиланде и продается во множестве стран мира - на европейском, азиатском, американском и других рынках.
Внутрияпонская модификация модели - Honda CBR400R.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CBR500R:
| Модель | Honda CBR500R |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивный |
| Год выпуска | 2013+ |
| Рама | стальная диагональная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 471 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 x 66,8 мм |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60ZR17 M/C (69W) |
| Передние тормоза | 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – CBR500R (2013-2015)
41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBR500R (2016+) |
| Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм |
| Длина | 2075 мм – CBR500R (2013-2015)
2080 мм – CBR500R (2016+) |
| Ширина | 740 мм – CBR500R (2013-2015)
750 мм – CBR500R (2016+) |
| Высота | 1145 мм |
| Колесная база | 1410 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 6,0 сек |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,7 л – CBR500R (2013-2015)
16,7 л – CBR500R (2016+) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 192 кг – CBR500R (2013-2015)
194 кг – CBR500RA (2013-2015), CBR500R (2016+) 195 кг – CBR500RA (2016+) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
- Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Клаксон
- Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Smotorom
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500
Документация