Открыть главное меню

  • Править

KTM 250 SX-F — различия между версиями

Версия 19:12, 7 декабря 2020 (просмотреть исходный код)
Alexander (обсуждение | вклад)
м
← Предыдущая правка
Текущая версия на 12:44, 6 мая 2021 (просмотреть исходный код)
Alexander (обсуждение | вклад)
м
 
(не показано 25 промежуточных версий этого же участника)
Строка 3: Строка 3:
 
[[Category:KTM]]
 
[[Category:KTM]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=ktm, 250, SX F, XC F, характеристики, manual, мануал
+
|keywords=ktm, 250, SX F, XC F, характеристики, manual, мануал, мотоцикл, motorcycle
−
|image=250-SX-F.png
 
−
|og:image=250-SX-F.png
 
−
|og:type=article
 
−
|og:site_name=Enduro.team
 
 
}}
 
}}
−
 
+
[[File:250-SX-F.png|center|700px]]
−
[[File:250-SX-F.png|center|600px]]
 
  
 
__NOTOC__
 
__NOTOC__
 
'''[[KTM|KTM]] 250 SX-F''' -  cамый легкий мотоцикл в своем классе
 
'''[[KTM|KTM]] 250 SX-F''' -  cамый легкий мотоцикл в своем классе
−
 
+
{{Ads_top}}
 
'''Модельный ряд:'''
 
'''Модельный ряд:'''
 
* [[KTM_250_SX-F|KTM 250 SX-F]]
 
* [[KTM_250_SX-F|KTM 250 SX-F]]
Строка 21: Строка 16:
  
 
'''Основные конкуренты:'''
 
'''Основные конкуренты:'''
 +
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250R]]
 +
* [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]
 +
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]
 +
* [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]]
  
 
== Двигатель ==
 
== Двигатель ==
−
Двигатель 250 SX-F оснащен - DOHC двумя верхними распределительными валами, которые активируют титановые клапаны (впускной 32,5 мм, выпускной 26,5 мм) через сверхлегкие толкатели пальцев с DLC-покрытием. Вес двигателя всего 25,9 кг.  
+
Двигатель 250 SX-F имеет - DOHC два верхних распределительных вала, титановые клапана (впускной 32,5 мм, выпускной 26,5 мм), жесткий коленчатый вал и шатун с подшипником скольжения. Вес двигателя всего 25,9 кг.  
−
[[File:250exc-f engine.png|center|350px]]
+
[[File:250exc-f engine.png|center|400px]]
−
 
 
−
[[File:250-350sxf2019-cylinderhead.png|center|150px]]
 
  
 
== Подвеска ==
 
== Подвеска ==
−
 
+
Модели SX и XC поставляються с вилкой и задним амортизатором WP XACT, в то время как W и EXC комплектуются подвеской XPLOR. В частности, вилка Factory Edition имеет откалиброванные поршни для более плотного сопряжения, что даёт возможность увеличить давление в перьях вилки, а также новые траверсы. У заднего амортизатора есть новый регулятор преднатяга для более точной настройки.
 +
Траверсы напоминают конструкцию траверс Xtrig, но алюминиевый профиль намного больше закруглен и в центральных секциях много фрезерования.
 
[[File:450SX-F_FRAME.png|center|400px]]
 
[[File:450SX-F_FRAME.png|center|400px]]
−
 
+
{{ads_post2}}
−
== ==
 
−
 
 
−
<html>
 
−
<body>
 
−
<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
 
−
<ins class="adsbygoogle"
 
−
    style="display:block; text-align:center;"
 
−
    data-ad-layout="in-article"
 
−
    data-ad-format="fluid"
 
−
    data-ad-client="ca-pub-9226951475373251"
 
−
    data-ad-slot="6447563123"></ins>
 
−
<script>
 
−
    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
 
−
</script>
 
−
</body>
 
−
</html>
 
−
 
 
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики KTM 250 SX-F:
 
Технические характеристики KTM 250 SX-F:
−
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! scope="row"|Модель
 
! scope="row"|Модель
Строка 69: Строка 49:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Рабочий объем
 
! scope="row"|Рабочий объем
−
|249 см³
+
|249.9 см³
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
 
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|88 x 57,5 мм
+
|78 x 52.3 мм
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Степень сжатия
 
! scope="row"|Степень сжатия
Строка 90: Строка 70:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная мощность
 
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|53.0 л.с.
+
|44.0 л.с.
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|36.6 Нм
+
|27.0 Нм
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Коробка передач
 
! scope="row"|Коробка передач
Строка 132: Строка 112:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
 
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
−
|99.5 кг
+
|99 кг
 
|}
 
|}
 +
 +
== Мотоциклы KTM ==
 +
{{KTM_motorcycles}}
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
−
* [[KTM_250SX-F:_мануалы|KTM 250 SX-F: мануалы]]
+
* [[KTM_250_SX-F:_мануалы|KTM 250 SX-F: мануалы]]
 +
 
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 12:44, 6 мая 2021

250-SX-F.png


KTM 250 SX-F - cамый легкий мотоцикл в своем классе

Модельный ряд:

  • KTM 250 SX-F
  • KTM 350 SX-F
  • KTM 450 SX-F

Основные конкуренты:

  • Honda CRF250R
  • Kawasaki KX250F
  • Suzuki RM-Z250
  • Yamaha YZ250F

Двигатель

Двигатель 250 SX-F имеет - DOHC два верхних распределительных вала, титановые клапана (впускной 32,5 мм, выпускной 26,5 мм), жесткий коленчатый вал и шатун с подшипником скольжения. Вес двигателя всего 25,9 кг.

250exc-f engine.png

Подвеска

Модели SX и XC поставляються с вилкой и задним амортизатором WP XACT, в то время как W и EXC комплектуются подвеской XPLOR. В частности, вилка Factory Edition имеет откалиброванные поршни для более плотного сопряжения, что даёт возможность увеличить давление в перьях вилки, а также новые траверсы. У заднего амортизатора есть новый регулятор преднатяга для более точной настройки. Траверсы напоминают конструкцию траверс Xtrig, но алюминиевый профиль намного больше закруглен и в центральных секциях много фрезерования.

450SX-F FRAME.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 250 SX-F:

Модель KTM 250 SX-F
Тип мотоцикла Кросс
Год выпуска 2011-
Рама 25CrMo4
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249.9 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 78 x 52.3 мм
Степень сжатия 12.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Keihin EFI
Тип зажигания Keihin EMS
Максимальная мощность 44.0 л.с.
Максимальный крутящий момент 27.0 Нм
Коробка передач 5-ступенчатая
Сцепление многодисковое DDS в масляной ванне, с гидроприводом Brembo
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100 R21
Размер задней шины 110/90 R19
Передние тормоза 260 мм
Задние тормоза 220 мм
Передняя подвеска WP Ø48мм ход - 310 мм
Задняя подвеска WP моноамортизатор, ход - 300 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 370 мм
Высота по седлу 950 мм
Емкость бензобака 7 л
Масса мотоцикла (сухая) 99 кг

Мотоциклы KTM

KTM
Off-road 85-250 см³ Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F
251-400 см³ Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F
401-750 см³ 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro
Supermoto 401-750 см³ 690 SMC R · 690 Supermoto

Документация

  • KTM 250 SX-F: мануалы