Suzuki SFV400 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (Alexander переименовал страницу Suzuki SFV400 (Gladius 400) в Suzuki SFV400) |
||
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Suzuki SFV 400 Gladius (Gladius 400)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=suzuki, SFV400, 400, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход, gladius | |keywords=suzuki, SFV400, 400, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход, gladius | ||
}} | }} | ||
− | [[ | + | __notoc__ |
+ | [[file:Sfv400 mod1.jpg|500px|center|Suzuki SFV400 Gladius]] | ||
Модель нейкеда '''Suzuki SFV 400 Gladius''' появилась в 2009 году в качестве последователя [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]] и "младшей" версии экспортной [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], на базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан для внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался. | Модель нейкеда '''Suzuki SFV 400 Gladius''' появилась в 2009 году в качестве последователя [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]] и "младшей" версии экспортной [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], на базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан для внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался. | ||
− | + | {{Ads_top}} | |
Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении ([[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Gladius 650]] шел штатно с ABS лишь для стран Европы). | Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении ([[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Gladius 650]] шел штатно с ABS лишь для стран Европы). | ||
Строка 22: | Строка 23: | ||
* [[Honda_CB500F|Honda CB500F]] | * [[Honda_CB500F|Honda CB500F]] | ||
* [[Kawasaki_ER-4|Kawasaki ER-4]] | * [[Kawasaki_ER-4|Kawasaki ER-4]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
Строка 77: | Строка 31: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
+ | {{Ads_feed}} | ||
+ | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Строка 182: | Строка 138: | ||
Официально заявленный расход топлива на Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Suzuki_Gladius_400-650:_мануалы|Suzuki SFV400 Gladius: мануалы]] | * [[Suzuki_Gladius_400-650:_мануалы|Suzuki SFV400 Gladius: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 16:01, 31 июля 2021
Модель нейкеда Suzuki SFV 400 Gladius появилась в 2009 году в качестве последователя Suzuki SV400 и "младшей" версии экспортной Suzuki SFV650 Gladius, на базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан для внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался.
Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична Suzuki SFV650 Gladius, и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении (Gladius 650 шел штатно с ABS лишь для стран Европы).
За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. Из-за характерного завала цилиндров вперед такую компоновку мотора часто называют L-образной. Система впуска полностью идентична старшей версии и представляет собой инжектор с двумя дроссельными заслонками 39 мм и системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve).
Ходовая часть мотоцикла представлена в виде стальной трубчатой рамы, простых подвесок (регулируемых по преднатягу) и простой 2-поршневой тормозной системой спереди (с ABS).
В отличие от Suzuki SFV650 Gladius, внутрияпонский Suzuki SFV400 Gladius производился до середины 2017 года, после чего сошел с конвейера и больше не предлагался. В настоящее время данная модель широко представлена на японских аукционах, что делает её доступной для покупки и экспорта в РФ.
Модельный ряд серии Suzuki Gladius:
- Suzuki SFV400 Gladius
- Suzuki SFV650 Gladius
Основные конкуренты Suzuki Gladius 400 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius:
Модель | Suzuki Gladius 400 |
---|---|
Тип мотоцикла | нейкед |
Год выпуска | 2009-2017 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный) |
Рабочий объем | 399 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 49,0 мм |
Степень сжатия | 11.8:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 55,0 л.с. (41,0 кВт) при 11000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8500 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70ZR17M/C (58W) |
Размер задней шины | 160/60ZR17M/C (69W) |
Передние тормоза | 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход - 125 мм |
Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм |
Длина мотоцикла | 2130 мм |
Ширина мотоцикла | 760 мм |
Высота мотоцикла | 1090 мм |
Колесная база | 1445 мм |
Высота по седлу | 785 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
Разгон до 100 км/ч | 5,6 сек |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Емкость бензобака | 14,0 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 206 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
Документация