Suzuki Boulevard S50 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 10 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki Boulevard S50}}
+
{{DISPLAYTITLE:Suzuki Boulevard S50}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=suzuki, s50, boulevard, технические, характеристики, расход, цена, история
 
|keywords=suzuki, s50, boulevard, технические, характеристики, расход, цена, история
 
}}
 
}}
−
[[Image:2006-Suzuki-Boulevard-S50a.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]]
+
__notoc__
 +
[[file:2006-Suzuki-Boulevard-S50a.jpg|600px|center|Suzuki Boulevard S50]]
 
Модель круизера '''Suzuki Boulevard S50''' появилась в 2005 году как последователь модели [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же [[Suzuki_VS800_Intruder|VS800 Intruder]] с минимальными конструктивными отличиями.
 
Модель круизера '''Suzuki Boulevard S50''' появилась в 2005 году как последователь модели [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же [[Suzuki_VS800_Intruder|VS800 Intruder]] с минимальными конструктивными отличиями.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
В отличие от других "Болевардов" 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания. В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом.
 
В отличие от других "Болевардов" 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания. В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом.
−
 
+
[[Image:Suzuki-boulevard-s50-2007-2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]]
 
Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства.
 
Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства.
  
Строка 17: Строка 18:
  
 
'''Читайте также''': [[Suzuki_Intruder_800|Общая статья по всем моделям серии Intruder 800]].
 
'''Читайте также''': [[Suzuki_Intruder_800|Общая статья по всем моделям серии Intruder 800]].
−
 
+
{{Ads_post}}
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 2005 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Boulevard S50.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VS800K5.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VS800K6.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VS800K7.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2008 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VS800K8.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2009 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VS800K9.
 
−
----
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Suzuki-boulevard-s50-2007-2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]]
 
−
|[[Image:IMG 1872 (Medium).JPG|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]]
 
−
|[[Image:Lg+2005 suzuki boulevard s50+left.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 153: Строка 120:
 
Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
  
−
== Цена ==
+
== Тест драйв ==
−
Цена на модели Suzuki Boulevard S50 с пробегом по РФ начинается от 185 000 руб.
+
[[Suzuki_Intruder_800#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|Тест драйв - Suzuki VS800 Intruder]].
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|UBuFF_lzukk|300|right|2006 SUZUKI S50 BOULEVARD 800}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Suzuki Boulevard S50:
 
−
----
 
−
См. [[Suzuki_Intruder_800#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|отзывы о Suzuki VS800 Intruder]].
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Suzuki_Intruder_800:_мануалы|Suzuki Boulevard S50: мануал]]
 
* [[Suzuki_Intruder_800:_мануалы|Suzuki Boulevard S50: мануал]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 14:27, 22 апреля 2021

Suzuki Boulevard S50

Модель круизера Suzuki Boulevard S50 появилась в 2005 году как последователь модели Suzuki VS800 Intruder. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же VS800 Intruder с минимальными конструктивными отличиями.

В отличие от других "Болевардов" 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания. В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом.

Suzuki Boulevard S50

Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства.

Основные конкуренты Suzuki Boulevard S50 в классе:

Читайте также: Общая статья по всем моделям серии Intruder 800.


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki Boulevard S50:

Модель Suzuki Boulevard S50
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2005-2009
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 805 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 83,0 мм х 74,4 мм
Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 50 л.с. (37 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 65 Нм при 5000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90–19 57H
Размер задней шины 140/90–15 70H
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм
Емкость бензобака 12,0 л (11,0 л - версия для Калифорнии), включая резерв - 3,0 л
Длина 2250 мм
Ширина 765 мм
Высота 1125 мм
Колесная база 1560 мм
Высота по седлу 700 мм
Максимальная скорость 165 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100)
Масса мотоцикла (сухая) 201 кг (202 кг - версия для Калифорнии)

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Тест драйв

Тест драйв - Suzuki VS800 Intruder.

Документация