Yamaha MT-125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=yamaha, mt, 125, mt-125, технические, характеристики, история | |keywords=yamaha, mt, 125, mt-125, технические, характеристики, история | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[ | + | [[file:1399905355.jpg|600px|center|Yamaha MT-125]] |
| − | Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом. | + | Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. |
| + | {{Ads_top}} | ||
| + | Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом. | ||
За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] без каких-либо технических различий. | За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] без каких-либо технических различий. | ||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 131: | Строка 131: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 2,13 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 2,13 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 15:02, 22 апреля 2021
Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков.
Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом.
За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели Yamaha YZF-R125 второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия Yamaha YZF-R125 без каких-либо технических различий.
Двигатель Yamaha MT-125 представляет собой 1-цилиндровый инжекторный блок жидкостного охлаждения, объемом 124,7 куб.см., выдающий 15 л.с. мощности и 12,4 Нм крутящего момента. Максимальная производительность - на 8000-9000 об/мин. Мотор оснащается 4-мя клапанами и имеет один распредвал. Данный мотор ставится также на модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.
Из главных конкурентов Yamaha MT-125 в классе следует выделить лишь KTM Duke 125, который сопоставим по технологичности и характеристикам.
Фотографии
.jpg)
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha MT-125:
| Модель | Yamaha MT-125 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2014+ |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 124 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 52,0 x 58,6 мм |
| Степень сжатия | 11,2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | инжектор, 1x |
| Тип зажигания | TCI (цифровое) |
| Максимальная мощность | 15,0 л.с. (11,0 кВт) при 9000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм (1,2 кг*м) при 8000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 100/80-17 M/C (52H) |
| Размер задней шины | 130/70-17 M/C (62H) |
| Передние тормоза | 1 диск 292 мм, 4-поршневой радиальный суппорт (MT-125A - ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт (MT-125A - ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм перевернутая телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм |
| Длина | 1950 мм |
| Ширина | 745 мм |
| Высота | 1025 мм |
| Колесная база | 1350 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Емкость бензобака | 11,5 л (включая резерв – 3,0 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 138 кг – MT-125
140 кг – MT-125A (ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 2,13 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Документация