Honda CB500F

Модель нейкеда Honda CB500F впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью Honda CB500, выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл.

По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - Honda CBR500R (спортивная) и Honda CB500X (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части.

За основу Honda CB500F был взят специально разработанный рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий около 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Перенастроенная версия данного двигателя устанавливается также на круизер Honda CMX500 Rebel.

В 2016 году модель Honda CB500F претерпевает небольшой рестайлинг, получая светодиодную фару и стоп-сигнал, увеличивая емкость топливного бака на 1 л, получая новые подвески (передняя вилка стала регулироваться по преднатягу) и более современную форму выхлопу.

В настоящее время модель Honda CB500F производится в Таиланде и продается во многих странах мира - Европа, Северная Америка, Южная Америка, Азия, Австралия и др.

Внутрияпонская модификация модели - Honda CB400F.

Основные конкуренты Honda CB500F в классе:

• Kawasaki ER-4
• Suzuki GSR 400 / Suzuki SFV400 Gladius
• Yamaha MT-03 (2016-)

Фотографии

• 

  Honda CB500F (2013-2015)

• 

  Honda CB500F (2016+)

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB500F:

Модель	Honda CB500F
Тип мотоцикла	нейкед
Год выпуска	2013+
Рама	стальная диагональная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	471 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	67,0 x 66,8 мм
Степень сжатия	10,7:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	инжектор, PGM-Fi
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент	43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины	160/60ZR17 M/C (69W)
Передние тормоза	1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CB500FA - ABS)
Задние тормоза	1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CB500FA - ABS)
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 122 мм – CB500F (2013-2015) 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CB500F (2016+)
Задняя подвеска	маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 105 мм – CB500F (2013-2015) маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм – CB500F (2016+)
Длина	2075 мм – CB500F (2013-2015) 2080 мм – CB500F (2016+)
Ширина	780 мм – CB500F (2013-2015) 790 мм – CB500F (2016+)
Высота	1060 мм
Колесная база	1410 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	155 мм – CB500F (2013-2015) 160 мм – CB500F (2016+)
Высота по седлу	785 мм
Разгон до 100 км/ч	6,0 сек
Максимальная скорость	175 км/ч
Емкость бензобака	15,7 л – CB500F (2013-2015) 16,7 л – CB500F (2016+)
Масса мотоцикла (снаряженная)	190 кг – CB500F 192 кг – CB500FA (ABS)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

• Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
• Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Клаксон
• Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Smotorom
• Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500

Документация

• Honda CB500F: мануалы