Suzuki GZ250 Marauder — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:2003-Suzuki-GZ250Marauder.jpg|600px|center|Suzuki Marauder 250]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель круизера '''Suzuki GZ250 Marauder''' появилась в конце 1998 года в качестве младшей версии в линейке Marauder/Desperado, ориентированной на рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Японии. Имея общие черты с моделями [[Suzuki_VZ400_Desperado|Suzuki VZ400 Desperado]] и [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ800 Desperado (Marauder)]], Marauder 250 не имеет с ними ничего общего в техническом плане. Модель также имеет название - '''Suzuki Marauder 250'''. | Модель круизера '''Suzuki GZ250 Marauder''' появилась в конце 1998 года в качестве младшей версии в линейке Marauder/Desperado, ориентированной на рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Японии. Имея общие черты с моделями [[Suzuki_VZ400_Desperado|Suzuki VZ400 Desperado]] и [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ800 Desperado (Marauder)]], Marauder 250 не имеет с ними ничего общего в техническом плане. Модель также имеет название - '''Suzuki Marauder 250'''. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| Строка 29: | Строка 25: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
{| align="center" border="0" | {| align="center" border="0" | ||
| − | |||
|[[Image:2009-suzuki-gz250-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | |[[Image:2009-suzuki-gz250-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | ||
|[[Image:SUZUKI-GZ-250-MARAUDER-1744 3.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | |[[Image:SUZUKI-GZ-250-MARAUDER-1744 3.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | ||
| Строка 35: | Строка 30: | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 146: | Строка 141: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GZ250 Marauder составляет 2,87 л на 100 км пути (82 мили на 1 галлоне). Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Suzuki GZ250 Marauder составляет 2,87 л на 100 км пути (82 мили на 1 галлоне). Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 14:22, 22 апреля 2021
Модель круизера Suzuki GZ250 Marauder появилась в конце 1998 года в качестве младшей версии в линейке Marauder/Desperado, ориентированной на рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Японии. Имея общие черты с моделями Suzuki VZ400 Desperado и Suzuki VZ800 Desperado (Marauder), Marauder 250 не имеет с ними ничего общего в техническом плане. Модель также имеет название - Suzuki Marauder 250.
За основу Suzuki GZ250 Marauder был взят 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий до 21 л.с. мощности и 20 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 6000-7500 об/мин. Главная особенность мотора - двойная куполообразная камера сгорания (TDCC - Twin Dome Combustion Chamber). Двигатель не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал с моделей Suzuki TU250 и Suzuki GN250.
В начале 2000-х годов, из-за низкого спроса, модель покидает внутренний японский рынок, однако небольшой спрос на модель все же оставался и часть мотоциклов, ориентированных на внешние рынки, все привозилась в Японию.
2011 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно сошла с конвейера и больше не предлагалась. Наибольшую популярность Marauder 250 получил в Северной Америке, поэтому больше всего моделей присутствует именно там.
В целом, модель Suzuki Marauder 250 отличается классическим внешним видом со спицованными колесами, двойным задним амортизатором, обычной телескопической вилкой и задними барабанными тормозами.
Suzuki GZ250 Marauder отлично подходит для начинающих райдеров и тем, кому нужен легкий, недорогой и экономичный классический мотоцикл для передвижения по городу. Благодаря использованию простых решений, обслуживание мотоцикла довольно дешево и не требует каких-то специальных навыков и инструментов.
Основные конкуренты Suzuki GZ250 Marauder в классе:
- Honda Rebel 250 / Honda Magna 250
- Kawasaki VN250 Eliminator
- Yamaha Drag Star 250 / Yamaha Virago 250
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki GZ250 Marauder:
| Модель | Suzuki GZ250 Marauder |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 1999-2011 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 249 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 61,2 мм |
| Степень сжатия | 9,0:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | OHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | карбюратор, 1x Mikuni BSR32SS |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 21,0 л.с. (15,4 кВт) при 7500 об/мин – Marauder 250 (Северная Америка)
20,0 л.с. (14,7 кВт) при 7500 об/мин – Marauder 250 (Япония) |
| Максимальный крутящий момент | 20,0 Нм (2,1 кг*м) при 6000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/90-16 (59P) |
| Размер задней шины | 130/90-15M/C (66P) |
| Передние тормоза | 1 диск 275 мм, 1-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | барабан, 130 мм |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 90 мм |
| Длина | 2160 мм |
| Ширина | 815 мм |
| Высота | 1090 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм |
| Высота по седлу | 680 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Емкость бензобака | 14,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 137 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 150 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GZ250 Marauder составляет 2,87 л на 100 км пути (82 мили на 1 галлоне). Точное значение зависит от стиля езды.
Документация