Yamaha MT-125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=yamaha, mt, 125, mt-125, технические, характеристики, история | |keywords=yamaha, mt, 125, mt-125, технические, характеристики, история | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[ | + | [[file:1399905355.jpg|600px|center|Yamaha MT-125]] |
| − | Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков | + | Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. |
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| + | Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом. | ||
| + | |||
За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] без каких-либо технических различий. | За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия [[Yamaha_R125_(YZF-R125)|Yamaha YZF-R125]] без каких-либо технических различий. | ||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 131: | Строка 131: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 2,13 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 2,13 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 14:02, 22 апреля 2021
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Yamaha MT-125 впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена в 2014 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð² каÑеÑÑве бÑджеÑного малокÑбаÑÑÑного моÑоÑикла Ð´Ð»Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñков.
ÐÑимеÑаÑелÑнÑм ÑвлÑеÑÑÑ ÑÐ¾Ñ ÑакÑ, ÑÑо Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð±Ñла пÑедназнаÑена, в пеÑвÑÑ Ð¾ÑеÑедÑ, Ð´Ð»Ñ ÐµÐ²ÑопейÑкого ÑÑнка, Ñ Ð¾ÑÑ ÑÐ°ÐºÐ°Ñ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¾ÐºÑбаÑÑÑÐ½Ð°Ñ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ° обÑÑно ÑоздаеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ азиаÑÑкие ÑÑнки. ÐеÑмоÑÑÑ Ð½Ð° Ñо, ÑÑо Yamaha оÑноÑÐ¸Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½ÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ðº ÑеÑии MT, MT-125 не Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð½Ð¸Ñего обÑего Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð¹ линейкой моÑоÑиклов, а название ÑвлÑеÑÑÑ Ð½Ðµ более Ñем маÑкеÑинговÑм Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð¼.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Yamaha MT-125 бÑла взÑÑа база ÑпоÑÑивной модели Yamaha YZF-R125 вÑоÑого Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ (2014-) - ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ñама Deltabox, вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа, ÑегÑлиÑÑемÑй задний амоÑÑизаÑоÑ, ÑадиалÑнÑе пеÑедние ÑоÑмоза, Ñе же колеÑа, ÑопливнÑй бак на 11,5 л и 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ ÐÐÐ. ÐемаловажнÑм ÑакÑоÑом ÑвлÑеÑÑÑ Ñакже налиÑие ABS. Ðо ÑÑÑи, Yamaha MT-125 - ÑÑо "ÑаздеÑаÑ" веÑÑÐ¸Ñ Yamaha YZF-R125 без ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ -либо ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑазлиÑий.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Yamaha MT-125 пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой 1-ÑилиндÑовÑй инжекÑоÑнÑй блок жидкоÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 124,7 кÑб.Ñм., вÑдаÑÑий 15 л.Ñ. моÑноÑÑи и 12,4 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¿ÑоизводиÑелÑноÑÑÑ - на 8000-9000 об/мин. ÐоÑÐ¾Ñ Ð¾ÑнаÑаеÑÑÑ 4-Ð¼Ñ ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ð°Ð¼Ð¸ и Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ ÑаÑпÑедвал. ÐаннÑй моÑÐ¾Ñ ÑÑавиÑÑÑ Ñакже на модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.
Ðз главнÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑенÑов Yamaha MT-125 в клаÑÑе ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ Ð»Ð¸ÑÑ KTM Duke 125, коÑоÑÑй ÑопоÑÑавим по ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸ÑноÑÑи и Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑикам.
ФоÑогÑаÑии
.jpg)
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha MT-125:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha MT-125 |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2014+ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑбÑаÑÐ°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 124 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 52,0 x 58,6 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11,2:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | SOHC, 4 клапана |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑоÑ, 1x |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | TCI (ÑиÑÑовое) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 15,0 л.Ñ. (11,0 кÐÑ) пÑи 9000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 12,4 Ðм (1,2 кг*м) пÑи 8000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 100/80-17 M/C (52H) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 130/70-17 M/C (62H) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк 292 мм, 4-поÑÑневой ÑадиалÑнÑй ÑÑппоÑÑ (MT-125A - ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 230 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (MT-125A - ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 41 мм пеÑевеÑнÑÑÐ°Ñ ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° (неÑегÑлиÑÑемаÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 114 мм |
| Ðлина | 1950 мм |
| ШиÑина | 745 мм |
| ÐÑÑоÑа | 1025 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1350 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 140 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 810 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 140 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 11,5 л (вклÑÑÐ°Ñ ÑезеÑв â 3,0 л) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 138 кг â MT-125
140 кг â MT-125A (ABS) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Yamaha MT-125 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 2,13 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
ÐокÑменÑаÑиÑ