Yamaha XVS950 Drag Star — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE:Yamaha XVS 950 Drag Star | + | {{DISPLAYTITLE:Yamaha XVS 950 Drag Star}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
− | [[file:2013-Yamaha-VStar950c.jpg| | + | [[file:2013-Yamaha-VStar950c.jpg|700px|center|Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]] |
Модель круизера '''Yamaha XVS 950 Drag Star''' впервые была представлена в 2009 году в качестве младшей замены [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]] (в 2008 году XVS1100 переросла в [[Yamaha_XVS1300|XVS1300]]), и продается по настоящее время. На рынке Америки эта модель носит название - '''Yamaha V-Star 950'''. Модель позиционирует себя в качестве круизера для водителей начального и среднего уровня. Имея полноразмерные габариты, мотоцикл очень похож на старшую версию [[Yamaha_XV1900|Yamaha XV1900]], что также является преимуществом и лишает ощущения владения дешевой малокубатурной версией более старшей модели. | Модель круизера '''Yamaha XVS 950 Drag Star''' впервые была представлена в 2009 году в качестве младшей замены [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]] (в 2008 году XVS1100 переросла в [[Yamaha_XVS1300|XVS1300]]), и продается по настоящее время. На рынке Америки эта модель носит название - '''Yamaha V-Star 950'''. Модель позиционирует себя в качестве круизера для водителей начального и среднего уровня. Имея полноразмерные габариты, мотоцикл очень похож на старшую версию [[Yamaha_XV1900|Yamaha XV1900]], что также является преимуществом и лишает ощущения владения дешевой малокубатурной версией более старшей модели. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
Строка 31: | Строка 31: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
+ | {{Ads_feed}} | ||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
+ | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | Технические характеристики Yamaha | + | Технические характеристики Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950: |
− | {| | + | {| class="wikitable" |
− | |Модель | + | ! scope="row"|Модель |
− | |Yamaha | + | |Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950 |
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
|круизер | |круизер | ||
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | |2009 | + | |2009+ |
|- | |- | ||
− | |Рама | + | ! scope="row"|Рама |
− | |стальная | + | |стальная трубчатая |
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
− | |2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | + | |2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
|942 куб. см. | |942 куб. см. | ||
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра/ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |85 | + | |85,0 x 83,0 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
− | |9 | + | |9.0:1 |
|- | |- | ||
− | |Охлаждение | + | ! scope="row"|Охлаждение |
|воздушное | |воздушное | ||
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр |
|SOHC, 4 клапана на цилиндр | |SOHC, 4 клапана на цилиндр | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | |инжектор | + | |инжектор, 1x ACW35 |
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | |цифровое | + | |цифровое TCI |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | | | + | |53,6 л.с. (39,4 кВт) при 6000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | | | + | |77,0 Нм (7,8 kgf*m) при 3000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|5-ступенчатая | |5-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|ремень | |ремень | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | |130/70-18M/C 63H | + | |130/70-18M/C (63H) |
|- | |- | ||
− | |Размер задней шины | + | ! scope="row"|Размер задней шины |
− | |170/ | + | |170/70B-16M/C (75H) |
|- | |- | ||
− | |Передние тормоза | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
|1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт | |1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт | ||
|- | |- | ||
− | |Задние тормоза | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
|1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт | |1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт | ||
|- | |- | ||
− | |Передняя подвеска | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
|41 мм телескопическая вилка, ход - 135 мм | |41 мм телескопическая вилка, ход - 135 мм | ||
|- | |- | ||
− | |Задняя подвеска | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | |маятниковая с моноамортизатором, ход - 110 мм | + | |маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 110 мм |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Длина мотоцикла | ||
+ | |2435 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Ширина мотоцикла | ||
+ | |1000 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла |
− | | | + | |1080 мм – V-Star / Midnight Star 950 |
− | |- | + | |
− | |Высота по седлу | + | 1340 мм – V-Star 950 Tourer |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Колесная база | ||
+ | |1685 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Высота по седлу | ||
|675 мм | |675 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч |
− | | | + | |6,51 сек |
|- | |- | ||
− | |Максимальная скорость | + | ! scope="row"|Максимальная скорость |
|154 км/ч | |154 км/ч | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | |7, | + | |16,7 л (включая резерв - 3,4 л) |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) |
− | | | + | |278 кг – V-Star / Midnight Star 950 |
+ | |||
+ | 298 кг – V-Star 950 Tourer | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний официальный расход топлива на Yamaha XVS 950 Drag Star составляет 5,0 л на 100 км пути. Расход топлива по трассе может достигать 4,2 л. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний официальный расход топлива на Yamaha XVS 950 Drag Star составляет 5,0 л на 100 км пути. Расход топлива по трассе может достигать 4,2 л. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Читайте также == | == Читайте также == |
Текущая версия на 15:31, 22 апреля 2021
Модель круизера Yamaha XVS 950 Drag Star впервые была представлена в 2009 году в качестве младшей замены Yamaha XVS 1100 Drag Star (в 2008 году XVS1100 переросла в XVS1300), и продается по настоящее время. На рынке Америки эта модель носит название - Yamaha V-Star 950. Модель позиционирует себя в качестве круизера для водителей начального и среднего уровня. Имея полноразмерные габариты, мотоцикл очень похож на старшую версию Yamaha XV1900, что также является преимуществом и лишает ощущения владения дешевой малокубатурной версией более старшей модели.
За основу мотоцикла был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 942 куб. см., выдающий 50-54 л.с. мощности и 77-79 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора - с 3000 до 6000 об/мин. Данный двигатель впоследствии устанавливался также на модель Yamaha XV950 Bolt, появившуюся в 2013 году.
Анализируя Yamaha XVS 950, сразу бросается в глаза стремление компании Yamaha выпустить очередной круизер под американский рынок. Это прослеживается не только исходя из похожего на Harley стиля мотоцикла и компоновки (воздушное охлаждение, ремень), но и характеру мотора. Во-первых, двигатель не имеет балансирных валов. Во-вторых, чтобы подчеркнуть вибрацию и усилить ощущение каждого импульса начала рабочих тактов разнесены на 300° и 420°. Понятно, что для европейского рынка подобные "технологии" как минимум не являются преимуществами, однако для продаж подобного класса техники в США это является необходимым.
Из особенностей Drag Star 950 (V-Star 950) следует выделить традиционную стальную дуплексную раму, простые подвески в виде телескопической вилки и моноамортизатора, дисковые тормоза, инжектор, 5-ступенчатую КПП, ременной привод, топливный бак на 17 л и 278 кг снаряженной массы.
Основные модификации Yamaha Drag Star 950 (V-Star 950):
- Yamaha XVS950A Drag Star (она же - Yamaha V-Star 950) - обычная классическая версия.
- Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (она же - Yamaha V-Star 950 Tourer) - туринговая версия с лобовым стеклом, спинкой пассажира и боковыми кофрами.
Основные конкуренты Yamaha Drag Star 950 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950:
Модель | Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950 |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 2009+ |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 942 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 85,0 x 83,0 мм |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, 1x ACW35 |
Тип зажигания | цифровое TCI |
Максимальная мощность | 53,6 л.с. (39,4 кВт) при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 77,0 Нм (7,8 kgf*m) при 3000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | ремень |
Размер передней шины | 130/70-18M/C (63H) |
Размер задней шины | 170/70B-16M/C (75H) |
Передние тормоза | 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | 1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 135 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 110 мм |
Длина мотоцикла | 2435 мм |
Ширина мотоцикла | 1000 мм |
Высота мотоцикла | 1080 мм – V-Star / Midnight Star 950
1340 мм – V-Star 950 Tourer |
Колесная база | 1685 мм |
Высота по седлу | 675 мм |
Разгон до 100 км/ч | 6,51 сек |
Максимальная скорость | 154 км/ч |
Емкость бензобака | 16,7 л (включая резерв - 3,4 л) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 278 кг – V-Star / Midnight Star 950
298 кг – V-Star 950 Tourer |
Расход топлива
Средний официальный расход топлива на Yamaha XVS 950 Drag Star составляет 5,0 л на 100 км пути. Расход топлива по трассе может достигать 4,2 л. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
Документация