Honda CBR500R

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR500R появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - Honda CB500F и Honda CB500X. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы.

Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" (CB500F) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" (CB500X).

За основу Honda CBR500R был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий до 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Данный мотор в неизменном виде идет на всю новую модельную линейку CB500. Перенастроенная версия этого двигателя ставится на Honda Rebel 500.

Из особенностей Honda CBR500R следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (есть версии с ABS), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, инжекторую систему питания, 6-ступенчатую КПП и до 195 кг снаряженной массы.

В 2016 году модель Honda CBR500R подверглась рестайлингу, получив обновленный внешний вид и несколько технических изменений: топливный бак увеличился с 15,7 до 16,7 л, передняя вилка получила регулировку преднатяга, задний амортизатор немного изменил свои характеристики, появилась регулировка рычагов тормоза и сцепления, мотоцикл теперь оснащался светодиодной оптикой.

В настоящее время модель Honda CBR500R производится в Таиланде и продается во множестве стран мира - на европейском, азиатском, американском и других рынках.

Внутрияпонская модификация модели - Honda CBR400R.

Фотографии

• 
• 
• 

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBR500R:

Модель	Honda CBR500R
Тип мотоцикла	спортивный
Год выпуска	2013+
Рама	стальная диагональная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	471 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	67,0 x 66,8 мм
Степень сжатия	10,7:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	инжектор, PGM-Fi
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент	43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины	160/60ZR17 M/C (69W)
Передние тормоза	1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
Задние тормоза	1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – CBR500R (2013-2015) 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBR500R (2016+)
Задняя подвеска	маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм
Длина	2075 мм – CBR500R (2013-2015) 2080 мм – CBR500R (2016+)
Ширина	740 мм – CBR500R (2013-2015) 750 мм – CBR500R (2016+)
Высота	1145 мм
Колесная база	1410 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	140 мм
Высота по седлу	785 мм
Разгон до 100 км/ч	6,0 сек
Максимальная скорость	175 км/ч
Емкость бензобака	15,7 л – CBR500R (2013-2015) 16,7 л – CBR500R (2016+)
Масса мотоцикла (снаряженная)	192 кг – CBR500R (2013-2015) 194 кг – CBR500RA (2013-2015), CBR500R (2016+) 195 кг – CBR500RA (2016+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

• Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
• Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Клаксон
• Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Smotorom
• Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500

Документация

• Honda CBR500R: мануалы