Honda FX650 Vigor — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:Honda FX 650.jpg| | |
| − | + | File:J597004-HONDA-FX-650-Vigor.jpg| | |
| − | + | File:Vigor-on-the-beach.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | |||
{{Ads_feed}} | {{Ads_feed}} | ||
| − | |||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
Текущая версия на 16:17, 31 июля 2021
Модель дорожного мотоцикла Honda FX650 Vigor появилась на рынке в 1999 году, представляя собой по сути рестайлинг модели Honda SLR650. Тем не менее, обе модели продолжали производиться параллельно до 2000 года включительно. Основной рынок продаж - страны Европы.
В отличие от SLR, обновленная модели FX650 Vigor получила более современный и более дорожный внешний, передний полуобтекатель, седло другой формы и новую приборную панель с тахометром. Немного отличаясь по габаритным размерам, Vigor ничем не отличался от SLR650 в техническом плане - за основу также был взят 1-цилиндровый двигатель от Honda Dominator 650, выдающий те же самые 39 л.с. мощности и 54 Нм крутящего момента. Подвески, рама и ходовая часть были идентичны прошлой модели.
Несмотря на рестайлинг и довольно интересную концепцию мотоцикла, он так и не получил популярности в Европе и уже в 2000 году окончательно сошел с конвейера. Продажи новых мотоциклов продолжались до 2003 года, а уже в 2005 году Honda представила новую модель на базе данного двигателя - Honda FMX650. Впрочем, она также высоким спросом не пользовалась и к 2007 году окончательно покинула рынок.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda FX650 Vigor:
| Модель | Honda FX650 Vigor |
|---|---|
| Тип мотоцикла | дорожный |
| Год выпуска | 1999-2000 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 644 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 100,0 x 82,0 мм |
| Степень сжатия | 8.3:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | карбюратор, 1x Keihin VE (диаметр дросселя - 42,5 мм) |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 39,4 л.с. (29,0 кВт) при 5750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 54 Нм (5,5 кг*м) при 4500 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 100/90-19 54S |
| Размер задней шины | 120/90-17 64S |
| Передние тормоза | 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 190 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 170 мм |
| Длина мотоцикла | 2185 мм |
| Ширина мотоцикла | 765 мм |
| Высота мотоцикла | 1140 мм |
| Колесная база | 1440 мм |
| Высота по седлу | 845 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 200 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 5,5 сек |
| Максимальная скорость | 148 км/ч |
| Емкость бензобака | 13,0 л (включая резерв - 3,0 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 161 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 175 кг |
Расход топлива
Средний официальный расход топлива на Honda Vigor 650 составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от скорости и поверхности передвижения.
Документация