Kawasaki Versys 1000 — различия между версиями
(→Технические характеристики) |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 15 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki Versys 1000 (KLZ 1000)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=kawasaki, versys, 1000, технические, характеристики, расход, цена | |keywords=kawasaki, versys, 1000, технические, характеристики, расход, цена | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | + | __notoc__ | |
| − | [[Image:Versys1000 mod2.png| | + | [[Image:Versys1000 mod2.png|550px|center|Kawasaki Versys 1000 (2015+)]] |
| − | Модель эндуро-туристического мотоцикла '''Kawasaki Versys 1000''' впервые была представлена 8 ноября 2011 года на выставке EICMA в Милане. Модель позиционирует себя как флагманский туристический эндуро в линейке мотоциклов Kawasaki, конкурирующий с топовыми моделями других японских и европейских производителей в данном классе. Мотоцикл также может продаваться под названием - '''Kawasaki KLZ 1000'''. Модель была доступна на рынках Европы, Северной Америки, Южной Америки (некоторые страны), Юго-Восточной Азии и Океании (Австралия, Новая Зеландия). | + | Модель эндуро-туристического мотоцикла '''Kawasaki Versys 1000''' впервые была представлена 8 ноября 2011 года на выставке EICMA в Милане. |
| + | {{Ads_top}} | ||
| + | Модель позиционирует себя как флагманский туристический эндуро в линейке мотоциклов Kawasaki, конкурирующий с топовыми моделями других японских и европейских производителей в данном классе. Мотоцикл также может продаваться под названием - '''Kawasaki KLZ 1000'''. Модель была доступна на рынках Европы, Северной Америки, Южной Америки (некоторые страны), Юго-Восточной Азии и Океании (Австралия, Новая Зеландия). | ||
В отличие от [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]], Versys 1000 построен на базе 4-цилиндрового двигателя от [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]], который имеет другую ГБЦ, более тяжелый маховик и иные настройки системы впрыска. Все эти изменения привели, с одной стороны, к падению максимальной мощности, а с другой - к увеличению крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 120 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики на 7500-9000 об/мин. | В отличие от [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]], Versys 1000 построен на базе 4-цилиндрового двигателя от [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]], который имеет другую ГБЦ, более тяжелый маховик и иные настройки системы впрыска. Все эти изменения привели, с одной стороны, к падению максимальной мощности, а с другой - к увеличению крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 120 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики на 7500-9000 об/мин. | ||
| Строка 26: | Строка 27: | ||
* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XTZ1200 Super Tenere]] | * [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XTZ1200 Super Tenere]] | ||
* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]] | * [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| Строка 70: | Строка 39: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | {{Ads_feed}} | ||
| + | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 193: | Строка 164: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Versys 1000 составляет примерно 5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. | Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Versys 1000 составляет примерно 5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
* [[Kawasaki_Versys_1000:_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki Versys 1000: Тест-драйв от Top Gear]] | * [[Kawasaki_Versys_1000:_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki Versys 1000: Тест-драйв от Top Gear]] | ||
| Строка 256: | Строка 175: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_Versys_1000:_мануалы|Kawasaki Versys 1000: мануалы]] | * [[Kawasaki_Versys_1000:_мануалы|Kawasaki Versys 1000: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 20:46, 21 апреля 2021
Модель эндуро-туристического мотоцикла Kawasaki Versys 1000 впервые была представлена 8 ноября 2011 года на выставке EICMA в Милане.
Модель позиционирует себя как флагманский туристический эндуро в линейке мотоциклов Kawasaki, конкурирующий с топовыми моделями других японских и европейских производителей в данном классе. Мотоцикл также может продаваться под названием - Kawasaki KLZ 1000. Модель была доступна на рынках Европы, Северной Америки, Южной Америки (некоторые страны), Юго-Восточной Азии и Океании (Австралия, Новая Зеландия).
В отличие от Kawasaki Versys 650, Versys 1000 построен на базе 4-цилиндрового двигателя от Kawasaki Z1000, который имеет другую ГБЦ, более тяжелый маховик и иные настройки системы впрыска. Все эти изменения привели, с одной стороны, к падению максимальной мощности, а с другой - к увеличению крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 120 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики на 7500-9000 об/мин.
Из других особенностей Kawasaki Versys 1000 следует выделить алюминиевую дуплексную раму (с 2015 г.), электронный впрыск с двойными дроссельными заслонками, современные подвески в виде перевернутой вилки (регулировка преднатяга и отбоя) спереди и моноамортизатора (полностью регулируемый с 2015 г.) сзади, 6-ступенчатую КПП, наличие системы трекшн-контроля (KTRC - Kawasaki Traction Control) с 3-х ступенчатой регулировкой тяги двигателя, топливный бак на 21 л, наличие версий с ABS и 250 кг снаряженной массы.
Основные комплектации Kawasaki Versys 650:
- Kawasaki Versys 1000 Tourer - имеет защиту рук, защиту бака и боковые кофры на 28 л каждый с внутренними сумками.
- Kawasaki Versys 1000 Tourer Plus - Tourer-версия + светодиодные противотуманные фары и индикатор передачи КПП.
- Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer - Tourer Plus-версия + центральный кофр на 47 л и встроенная розетка на 12В.
Модельный ряд серии Kawasaki Versys:
- Kawasaki Versys 650
- Kawasaki Versys 1000
Основные конкуренты Kawasaki Versys 1000 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики мотоцикла Kawasaki Versys 1000:
| Модель | Kawasaki Versys 1000 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 2012+ |
| Рама | стальная диагональная - Versys 1000 (2012-2014)
алюминиевая трубчатая - Versys 1000 (2015+) |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 1043 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 77,0 x 56,0 мм |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, 4x Keihin TTK38 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 118,0 л.с. (86,8 кВт) при 9000 об/мин – Versys 1000 (2012-2014)
120,0 л.с. (88,2 кВт) при 9000 об/мин – Versys 1000 (2015+) |
| Максимальный крутящий момент | 102,0 Нм (10,4 кг*м) при 7700 об/мин – Versys 1000 (2012-2014)
102,0 Нм (10,4 кг*м) при 7500 об/мин – Versys 1000 (2015+) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) - Versys 1000 (2012-2014)
2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) - Versys 1000 (2015+) |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм - Versys 1000 (2012-2014)
маятниковая Unitrak с моноамортизатором (все рег.), ход - 150 мм - Versys 1000 (2015+) |
| Длина мотоцикла | 2235 мм – Versys 1000 (2012-2014)
2270 мм – Versys 1000 (2015+) |
| Ширина мотоцикла | 900 мм – Versys 1000 (2012-2014)
895 мм – Versys 1000 (2015+) |
| Высота мотоцикла | 1405 мм – Versys 1000 (2012-2014)
1400 мм – Versys 1000 (2015+) |
| Колесная база | 1520 мм |
| Высота по седлу | 845 мм – Versys 1000 (2012-2014)
840 мм – Versys 1000 (2015+) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 155 мм – Versys 1000 (2012-2014)
150 мм – Versys 1000 (2015+) |
| Разгон до 100 км/ч | 3,5 сек |
| Максимальная скорость | 226 км/ч |
| Емкость бензобака | 21,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 239 кг - Versys 1000 (2012-2014)
250 кг - Versys 1000 (2015+) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Versys 1000 составляет примерно 5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
Читайте также
- Kawasaki Versys 1000: Тест-драйв от Top Gear
- Kawasaki Versys 1000: Тест-драйв от Jcnews
- Kawasaki Versys 1000 (2015): Тест-драйв от журнала Мотогонки
Документация