Открыть главное меню

  • Править

Kawasaki KLV1000 — различия между версиями

Версия 14:01, 24 мая 2018 (просмотреть исходный код)
Alexander (обсуждение | вклад)
м (1 версия импортирована)
← Предыдущая правка
Текущая версия на 19:46, 21 апреля 2021 (просмотреть исходный код)
Alexander (обсуждение | вклад)
м
 
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki KLV 1000}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLV 1000}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=kawasaki, 1000, klv, технические, характеристики, расход, цена, история, отзывы
 
|keywords=kawasaki, 1000, klv, технические, характеристики, расход, цена, история, отзывы
−
|description=Kawasaki KLV 1000: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:Kawasaki-klv1000-4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLV 1000]]
+
__notoc__
 +
[[file:Suzuki-dl-1000-v-strom-42504sm.jpeg|550px|center|Suzuki DL1000 V-Strom]]
 
Модель туристического эндуро '''Kawasaki KLV 1000''' вышла в свет в 2004 году и выпускалась до 2006 г. Данная модель была создана совместно с Suzuki и по сути представляет собой тот же [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]] первого поколения. Отличия лишь в незначительных визуальных изменениях, таких как форма крыльев, лобового стекла и ярко оранжевый цвет. Идентичность мотоциклов настолько сильная, что в документах KLV 1000 в графе "Производитель" указана компания Suzuki.
 
Модель туристического эндуро '''Kawasaki KLV 1000''' вышла в свет в 2004 году и выпускалась до 2006 г. Данная модель была создана совместно с Suzuki и по сути представляет собой тот же [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]] первого поколения. Отличия лишь в незначительных визуальных изменениях, таких как форма крыльев, лобового стекла и ярко оранжевый цвет. Идентичность мотоциклов настолько сильная, что в документах KLV 1000 в графе "Производитель" указана компания Suzuki.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Главной особенностью Kawasaki KLV 1000 является 2-цилиндровый V-образный двигатель, объемом 996 куб.см., выдающий 98 л.с. мощности и 101 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 6400-7600 об/мин.
 
Главной особенностью Kawasaki KLV 1000 является 2-цилиндровый V-образный двигатель, объемом 996 куб.см., выдающий 98 л.с. мощности и 101 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 6400-7600 об/мин.
  
−
Из других особенностей Kawasaki KLV 1000 можно выделить алюминиевую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 22 л и 207 кг сухой массы.
+
Из других особенностей Kawasaki KLV 1000 можно выделить алюминиевую раму, длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки и регулируемого моноамортизатора, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 22 л и 208 кг сухой массы.
  
−
Модель Kawasaki KLV 1000 выпускалась менее 2-х лет, с 2004 по 2006 г., после чего была снята с производства. Официальную причину столь короткого срока жизни модели найти не удалось, однако предположу, что это было связано с низким спросом. Мотоцикл разрабатывался для внешнего рынка, в частности Европы, а там копирование моделей разных производителей не принято. Кроме того, возможно за счет стороннего производства модели (все узлы, агрегаты и комплектующие были от Suzuki), конечная её стоимость была явно завышена и превосходила цену того же V-Strom.
+
Модель Kawasaki KLV 1000 выпускалась менее 2-х лет, с 2004 по 2006 г., после чего была снята с производства. Официальную причину столь короткого срока жизни модели найти не удалось, однако предположу, что это было связано с низким спросом. Мотоцикл разрабатывался для внешнего рынка, в частности Европы, Северной Америки и Австралии, где "клоны" моделей разных производителей практически никогда не пользовались успехом. Кроме того, возможно за счет стороннего производства модели (все узлы, агрегаты и комплектующие были от Suzuki), конечная её стоимость была явно завышена и превосходила цену того же V-Strom.
  
 
''Основные конкуренты Kawasaki KLV 1000 в классе:''
 
''Основные конкуренты Kawasaki KLV 1000 в классе:''
−
* [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]] / [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]]
+
* [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]]
 
* [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]]
 
* [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]]
 
* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]
 
* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
{| align="center" border="0"
−
* 2004 г. - начало производства и продаж Kawasaki KLV 1000.
+
|[[Image:Kawasaki-klv-1000-2004-42795sm.jpeg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]
−
* 2006 г. - последний год официального производства модели.
+
|[[Image:40058.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]
 +
|[[Image:23107.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]
 +
|-
 +
|[[Image:A7bb390d2ee7d0b89b10ffc7cbc20587.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]
 +
|[[Image:Klv1000-06-01.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]
 +
|[[Image:Klv1000-03-01.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:DL 1000 K2 K3 V-Strom 02-03 2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki V-Strom 1000 (DL 1000)]]
 
−
[[Image:2012-04-12-bikepics-2382808-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLV 1000]]
 
−
[[Image:Kawasaki-klv1000-1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLV 1000]]
 
−
{{#ev:youtube|kEpA3pRxv5g|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki KLV 1000}}
 
 
Технические характеристики Kawasaki KLV 1000:
 
Технические характеристики Kawasaki KLV 1000:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
−
|Kawasaki KLV 1000
+
|Kawasaki KLV1000
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|туристический эндуро
 
|туристический эндуро
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2004-2006 гг.
+
|2004-2005
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Рама
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin, DOHC
+
|алюминиевая пространственная
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Тип двигателя
−
|996 куб. см.
+
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90°
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|11,3:1
+
|996 см³
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
 +
|98,0 x 66,0 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Степень сжатия
 +
|11.3:1
 +
|-
 +
! scope="row"|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|98 x 66 мм
+
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|4 клапана на цилиндр
+
|инжектор, 2x 45 мм
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|инжектор, 45 мм
+
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|цифровое транзисторное
+
|98,0 л.с. (72 кВт) при 7600 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|98 л.с. при 7600 об/мин
+
|101 Нм (10,2 кг*м) при 6400 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Коробка передач
−
|101 Нм при 6400 об/мин
+
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Тип привода
−
|6-ступенчата
+
|цепь
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер передней шины
 +
|110/80 R19 M/C 59H
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер задней шины
 +
|150/70 R17 M/C 69H
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|цепь
+
|2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|алюминиевая диагональная
+
|1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
 
|43 мм телескопическая вилка, ход - 160 мм
 
|43 мм телескопическая вилка, ход - 160 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка преднатяга), ход - 159 мм
+
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|110/80R19M/C (59H)
+
|2295 мм
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|150/70R17M/C (69H)
+
|910 мм
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Высота мотоцикла
−
|2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта
+
|1395 мм
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Колесная база
−
|1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт
+
|1535 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|200 км/ч
+
|840 мм
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет
−
|4,1 сек
+
|165 мм
 
|-
 
|-
−
|Размеры
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|(ДxШxВ) 2295x910x1395 мм
+
|3,4 сек
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|1535 мм
+
|200 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|840 мм
+
|22,0 л
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Масса мотоцикла
−
|22 л
+
|208 кг - сухая
 +
 
 +
237 кг - снаряженная
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
 
−
|208 кг
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Средний расход топлива на Kawasaki KLV 1000 составляет 5,85 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
+
Средний расход топлива на Kawasaki KLV 1000, по результатам тестов, составляет 4,1-5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki KLV 1000.
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена на Kawasaki KLV 1000 с пробегом по РФ начинается от 345 000 руб.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Kawasaki KLV 1000:
 
−
----
 
−
См. [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|отзывы на Suzuki V-Strom 1000]].
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 138: Строка 144:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_KLV1000:_мануалы|Kawasaki KLV 1000: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_KLV1000:_мануалы|Kawasaki KLV 1000: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 19:46, 21 апреля 2021

Suzuki DL1000 V-Strom

Модель туристического эндуро Kawasaki KLV 1000 вышла в свет в 2004 году и выпускалась до 2006 г. Данная модель была создана совместно с Suzuki и по сути представляет собой тот же Suzuki DL1000 V-Strom первого поколения. Отличия лишь в незначительных визуальных изменениях, таких как форма крыльев, лобового стекла и ярко оранжевый цвет. Идентичность мотоциклов настолько сильная, что в документах KLV 1000 в графе "Производитель" указана компания Suzuki.

Главной особенностью Kawasaki KLV 1000 является 2-цилиндровый V-образный двигатель, объемом 996 куб.см., выдающий 98 л.с. мощности и 101 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 6400-7600 об/мин.

Из других особенностей Kawasaki KLV 1000 можно выделить алюминиевую раму, длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки и регулируемого моноамортизатора, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 22 л и 208 кг сухой массы.

Модель Kawasaki KLV 1000 выпускалась менее 2-х лет, с 2004 по 2006 г., после чего была снята с производства. Официальную причину столь короткого срока жизни модели найти не удалось, однако предположу, что это было связано с низким спросом. Мотоцикл разрабатывался для внешнего рынка, в частности Европы, Северной Америки и Австралии, где "клоны" моделей разных производителей практически никогда не пользовались успехом. Кроме того, возможно за счет стороннего производства модели (все узлы, агрегаты и комплектующие были от Suzuki), конечная её стоимость была явно завышена и превосходила цену того же V-Strom.

Основные конкуренты Kawasaki KLV 1000 в классе:

  • Honda XL1000V Varadero
  • Suzuki DL1000 V-Strom
  • Yamaha XT1200Z Super Tenere

Фотографии

Kawasaki KLV1000
Kawasaki KLV1000
Kawasaki KLV1000
Kawasaki KLV1000
Kawasaki KLV1000
Kawasaki KLV1000


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KLV 1000:

Модель Kawasaki KLV1000
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 2004-2005
Рама алюминиевая пространственная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90°
Рабочий объем 996 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 98,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 11.3:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 45 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 98,0 л.с. (72 кВт) при 7600 об/мин
Максимальный крутящий момент 101 Нм (10,2 кг*м) при 6400 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80 R19 M/C 59H
Размер задней шины 150/70 R17 M/C 69H
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 160 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм
Длина мотоцикла 2295 мм
Ширина мотоцикла 910 мм
Высота мотоцикла 1395 мм
Колесная база 1535 мм
Высота по седлу 840 мм
Минимальный дорожный просвет 165 мм
Разгон до 100 км/ч 3,4 сек
Максимальная скорость 200 км/ч
Емкость бензобака 22,0 л
Масса мотоцикла 208 кг - сухая

237 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki KLV 1000, по результатам тестов, составляет 4,1-5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Читайте также

  • Kawasaki KLV1000: Тест-драйв от журнала Мотодрайв

Документация

  • Kawasaki KLV 1000: мануалы