Suzuki SFV400 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (Alexander переименовал страницу Suzuki SFV400 (Gladius 400) в Suzuki SFV400) |
|||
| (не показано 10 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Suzuki SFV 400 Gladius (Gladius 400)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=suzuki, SFV400, 400, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход, gladius | |keywords=suzuki, SFV400, 400, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход, gladius | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | __notoc__ |
| + | [[file:Sfv400 mod1.jpg|500px|center|Suzuki SFV400 Gladius]] | ||
| + | Модель нейкеда '''Suzuki SFV 400 Gladius''' появилась в 2009 году в качестве последователя [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]] и "младшей" версии экспортной [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], на базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан для внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался. | ||
| + | {{Ads_top}} | ||
| + | Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении ([[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Gladius 650]] шел штатно с ABS лишь для стран Европы). | ||
| − | + | За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. Из-за характерного завала цилиндров вперед такую компоновку мотора часто называют L-образной. Система впуска полностью идентична старшей версии и представляет собой инжектор с двумя дроссельными заслонками 39 мм и системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve). | |
| − | + | Ходовая часть мотоцикла представлена в виде стальной трубчатой рамы, простых подвесок (регулируемых по преднатягу) и простой 2-поршневой тормозной системой спереди (с ABS). | |
| − | + | В отличие от [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], внутрияпонский Suzuki SFV400 Gladius производился до середины 2017 года, после чего сошел с конвейера и больше не предлагался. В настоящее время данная модель широко представлена на японских аукционах, что делает её доступной для покупки и экспорта в РФ. | |
| − | |||
| − | |||
''Модельный ряд серии Suzuki Gladius:'' | ''Модельный ряд серии Suzuki Gladius:'' | ||
| Строка 23: | Строка 24: | ||
* [[Kawasaki_ER-4|Kawasaki ER-4]] | * [[Kawasaki_ER-4|Kawasaki ER-4]] | ||
| − | + | == Фотографии == | |
| − | == | + | {| align="center" border="0" |
| − | + | |[[Image:Mainsfv400 gl.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]] | |
| − | + | |[[Image:16 l sfv400.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]] | |
| + | |[[Image:19 l sfv400gl.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]] | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | {{Ads_feed}} | ||
| + | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius: | Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius: | ||
| − | + | {| class="wikitable" | |
| − | + | ! scope="row"|Модель | |
| − | + | |Suzuki Gladius 400 | |
| − | |||
| − | {| | ||
| − | |Модель | ||
| − | |Suzuki | ||
|- | |- | ||
| − | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
| − | | | + | |нейкед |
|- | |- | ||
| − | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
| − | |2009- | + | |2009-2017 |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Рама |
| − | | | + | |стальная трубчатая |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
| − | | | + | |2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный) |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
| − | | | + | |399 см³ |
|- | |- | ||
| − | |Диаметр цилиндра / ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
| − | |72 | + | |72,0 x 49,0 мм |
|- | |- | ||
| − | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
| − | |11 | + | |11.8:1 |
|- | |- | ||
| − | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Охлаждение |
| + | |жидкостное | ||
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр | ||
|DOHC, 4 клапана на цилиндр | |DOHC, 4 клапана на цилиндр | ||
|- | |- | ||
| − | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
| − | | | + | |Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм |
|- | |- | ||
| − | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
| − | | | + | |транзисторное |
|- | |- | ||
| − | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
| − | |55 л.с. при 11000 об/мин | + | |55,0 л.с. (41,0 кВт) при 11000 об/мин |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
| − | |41 Нм при 8500 об/мин | + | |41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8500 об/мин |
|- | |- | ||
| − | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|6-ступенчатая | |6-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
| − | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
| − | | | + | |120/70ZR17M/C (58W) |
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Размер задней шины | ||
| + | |160/60ZR17M/C (69W) | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
| − | | | + | |2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (ABS) |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
| − | | | + | |1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
| − | | | + | |Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход - 125 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
| − | | | + | |Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Длина мотоцикла |
| − | | | + | |2130 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла |
| − | | | + | |760 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла |
| − | | | + | |1090 мм |
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Колесная база |
| − | | | + | |1445 мм |
|- | |- | ||
| − | |Высота по седлу | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
|785 мм | |785 мм | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) |
| − | | | + | |135 мм |
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч | ||
| + | |5,6 сек | ||
| + | |- | ||
| + | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
| + | |180 км/ч | ||
|- | |- | ||
| − | |Емкость бензобака | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
| − | |14 л | + | |14,0 л |
|- | |- | ||
| − | |Масса мотоцикла ( | + | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) |
|206 кг | |206 кг | ||
| + | |- | ||
|} | |} | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
| − | + | Официально заявленный расход топлива на Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Suzuki_Gladius_400-650:_мануалы|Suzuki SFV400 Gladius: мануалы]] | * [[Suzuki_Gladius_400-650:_мануалы|Suzuki SFV400 Gladius: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 15:01, 31 июля 2021
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Suzuki SFV 400 Gladius поÑвилаÑÑ Ð² 2009 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð² каÑеÑÑве поÑледоваÑÐµÐ»Ñ Suzuki SV400 и "младÑей" веÑÑии ÑкÑпоÑÑной Suzuki SFV650 Gladius, на базе коÑоÑой Gladius 400 и бÑл поÑÑÑоен. ÐоÑоÑикл бÑл ÑазÑабоÑан Ð´Ð»Ñ Ð²Ð½ÑÑÑеннего ÑпонÑкого ÑÑнка и оÑиÑиалÑно в дÑÑгие ÑÑÑÐ°Ð½Ñ Ð½Ðµ ÑкÑпоÑÑиÑовалÑÑ.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki SFV400 Gladius пÑакÑиÑеÑки иденÑиÑна Suzuki SFV650 Gladius, и оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Ð½ÐµÐµ лиÑÑ Ð¾Ð±Ñемом двигаÑелÑ. Также Gladius 400 Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ABS в ÑÑандаÑÑном оÑнаÑении (Gladius 650 Ñел ÑÑаÑно Ñ ABS лиÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑÑÑан ÐвÑопÑ).
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ бÑл взÑÑ 2-ÑилиндÑовÑй V-обÑазнÑй (90°) двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 399 Ñм³, вÑдаÑÑий 55 л.Ñ. моÑноÑÑи и 41 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. Ðз-за Ñ Ð°ÑакÑеÑного завала ÑилиндÑов впеÑед ÑакÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½Ð¾Ð²ÐºÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа ÑаÑÑо назÑваÑÑ L-обÑазной. СиÑÑема впÑÑка полноÑÑÑÑ Ð¸Ð´ÐµÐ½ÑиÑна ÑÑаÑÑей веÑÑии и пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой инжекÑÐ¾Ñ Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ Ð´ÑоÑÑелÑнÑми заÑлонками 39 мм и ÑиÑÑемой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve).
Ð¥Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑаÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла пÑедÑÑавлена в виде ÑÑалÑной ÑÑÑбÑаÑой ÑамÑ, пÑоÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑок (ÑегÑлиÑÑемÑÑ Ð¿Ð¾ пÑеднаÑÑгÑ) и пÑоÑÑой 2-поÑÑневой ÑоÑмозной ÑиÑÑемой ÑпеÑеди (Ñ ABS).
РоÑлиÑие Ð¾Ñ Suzuki SFV650 Gladius, внÑÑÑиÑпонÑкий Suzuki SFV400 Gladius пÑоизводилÑÑ Ð´Ð¾ ÑеÑÐµÐ´Ð¸Ð½Ñ 2017 года, поÑле Ñего ÑоÑел Ñ ÐºÐ¾Ð½Ð²ÐµÐ¹ÐµÑа и болÑÑе не пÑедлагалÑÑ. РнаÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑиÑоко пÑедÑÑавлена на ÑпонÑÐºÐ¸Ñ Ð°ÑкÑÐ¸Ð¾Ð½Ð°Ñ , ÑÑо Ð´ÐµÐ»Ð°ÐµÑ ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑÑпной Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпки и ÑкÑпоÑÑа в РФ.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Suzuki Gladius:
- Suzuki SFV400 Gladius
- Suzuki SFV650 Gladius
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki Gladius 400 в клаÑÑе:
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki SFV 400 Gladius:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki Gladius 400 |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2009-2017 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑбÑаÑÐ°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, V-обÑазнÑй 90° (L-обÑазнÑй) |
| РабоÑий обÑем | 399 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 72,0 x 49,0 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11.8:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÐнжекÑÐ¾Ñ Ñ SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 55,0 л.Ñ. (41,0 кÐÑ) пÑи 11000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 41,0 Ðм (4,2 кг*м) пÑи 8500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 160/60ZR17M/C (69W) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 290 мм, 2-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа (ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ТелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° 41 мм (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 125 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| Ðлина моÑоÑикла | 2130 мм |
| ШиÑина моÑоÑикла | 760 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1090 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1445 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 785 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 135 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 5,6 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 180 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 14,0 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 206 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Suzuki Gladius 400 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 2,5 л на 100 км пÑÑи (ÑпонÑкий меÑод ÑаÑÑеÑа: поÑÑоÑÐ½Ð½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ 60 км/Ñ, водиÑÐµÐ»Ñ + паÑÑажиÑ). ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
ÐокÑменÑаÑиÑ