Honda CB650F — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показано 10 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CB650F}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CB650F}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cb, 650, cb650f, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords=honda, cb 650 f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Honda CB650F: обзор, особенности, технические характеристики, цена.
 
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:22692 CB650F.jpg|300px|thumb|right|Honda CB650F]]
+
[[Image:22692 CB650F.jpg|550px|center|Honda CB650F]]
−
|[[Image:Honda-cb650f-2014-test.jpg|300px|thumb|right|Honda CB650F]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель бюджетного нейкед-мотоцикла '''Honda CB650F''' впервые была представлена в 2013 году на выставке EICMA-2013, а в серию пошла с 2014 года. Именно этот мотоцикл заменил собой легендарный [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]], который с 2012 года больше не производится.
 
Модель бюджетного нейкед-мотоцикла '''Honda CB650F''' впервые была представлена в 2013 году на выставке EICMA-2013, а в серию пошла с 2014 года. Именно этот мотоцикл заменил собой легендарный [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]], который с 2012 года больше не производится.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
За основу Honda CB650F была взята платформа и двигатель от новой модели [[Honda_CBR650F|Honda CBR650F]], который представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель ощутимо дефорсирован для своего объема и выдает максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин.  Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов.
 
За основу Honda CB650F была взята платформа и двигатель от новой модели [[Honda_CBR650F|Honda CBR650F]], который представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель ощутимо дефорсирован для своего объема и выдает максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин.  Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов.
  
Строка 18: Строка 14:
 
Оценивая технические характеристики и комплектацию Honda CB650F, сразу же бросается в глаза бюджетность мотоцикла и его ориентированность на пилотов разного уровня - от новичков до опытных. Все это вкупе с современным агрессивным дизайном должно обеспечить достойный уровень продаж мотоцикла - тем более, что по цене он один из самых дешевых в классе.
 
Оценивая технические характеристики и комплектацию Honda CB650F, сразу же бросается в глаза бюджетность мотоцикла и его ориентированность на пилотов разного уровня - от новичков до опытных. Все это вкупе с современным агрессивным дизайном должно обеспечить достойный уровень продаж мотоцикла - тем более, что по цене он один из самых дешевых в классе.
  
−
Сравнивания Honda CB650F с последним поколением [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]], явно прослеживается желание максимально сэкономить: общая база и двигатель с моделью CBR650F; хоть и диагональная, но все же стальная рама; вместо перевернутой вилки - обычная. Однако данный факт является вполне нормальным явлением - вспомните первые версии Hornet: тот же дефорсированный двигатель, но от [[Honda_CBR600F4i|Honda CBR600F3]]; та же стальная рама; те же простые подвески. Просто со временем [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]] из бюджетного мотоцикла превращался в полноценную флагманскую модель, используя все больше деталей от спортивной версии [[Honda_CBR600RR|Honda CBR 600 RR]]. Хотя он разрабатывался и позиционировал себя в роли бюджетного мотоцикла для города. Ситуация с Honda CB650F аналогична.
+
Сравнивания Honda CB650F с последним поколением [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]], явно прослеживается желание максимально сэкономить: общая база и двигатель с моделью CBR650F; хоть и диагональная, но все же стальная рама; вместо перевернутой вилки - обычная. Однако данный факт является вполне нормальным явлением - вспомните первые версии Hornet: тот же дефорсированный двигатель, но от Honda CBR600F3; та же стальная рама; те же простые подвески. Просто со временем [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]] из бюджетного мотоцикла превращался в полноценную флагманскую модель, используя все больше деталей от спортивной версии [[Honda_CBR600RR|Honda CBR 600 RR]]. Хотя он разрабатывался и позиционировал себя в роли бюджетного мотоцикла для города. Ситуация с Honda CB650F аналогична.
  
 
''Основные конкуренты Honda CB650F в классе:''
 
''Основные конкуренты Honda CB650F в классе:''
Строка 24: Строка 20:
 
* [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF 650 Bandit]]
 
* [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF 650 Bandit]]
 
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion N]]
 
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion N]]
−
 
−
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 2014 г. - начало производства и продаж модели Honda CB650F.
 
−
 
−
Модель: '''Honda CB650F / CB650FA''' (Все регионы). Номер рамы: '''MLHRC75X*XXXXXXXX~''', '''RC83-XXXXXXX''' (Япония). Заводское обозначение: '''CB650FE, CB650FAE'''.
 
−
----
 
−
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
Модель: '''Honda CB650F / CB650FA''' (Все регионы). Номер рамы: '''MLHRC75X*XXXXXXXX~''', '''RC83-XXXXXXX''' (Япония). Заводское обозначение: '''CB650FF, CB650FAF'''.
 
−
----
 
−
 
−
* 2016 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
Модель: '''Honda CB650F / CB650FA''' (Все регионы). Номер рамы: '''MLHRC75X*XXXXXXXX~''', '''RC83-XXXXXXX''' (Япония). Заводское обозначение: '''CB650FG, CB650FAG'''.
 
−
----
 
−
 
−
* 2017 г. - за счет оптимизации настроек двигателя максимальная мощность увеличивается до 89,7 л.с, а крутящий момент - до 64 Нм.
 
−
 
−
Модель: '''Honda CB650F / CB650FA''' (Все регионы). Номер рамы: '''MLHRC75X*XXXXXXXX~''', '''RC83-XXXXXXX''' (Япония). Заводское обозначение: '''CB650FH, CB650FAH'''.
 
−
----
 
−
 
−
* 2018 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
Модель: '''Honda CB650F / CB650FA''' (Все регионы). Заводское обозначение: '''CB650FJ, CB650FAJ'''.
 
−
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
Строка 59: Строка 28:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 165: Строка 136:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Honda CB650 составляет 3,99 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Honda CB650 составляет 3,99 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
−
== Цена ==
 
−
Цена нового мотоцикла Honda CB650F составляет 584 000 руб. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 450 000 руб.
 
−
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|ShnFAA0fw44|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB650F}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 180: Строка 142:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CB650F:_мануалы|Honda CB650F: мануалы]]
 
* [[Honda_CB650F:_мануалы|Honda CB650F: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:11, 21 апреля 2021

Honda CB650F

Модель бюджетного нейкед-мотоцикла Honda CB650F впервые была представлена в 2013 году на выставке EICMA-2013, а в серию пошла с 2014 года. Именно этот мотоцикл заменил собой легендарный Honda CB600F Hornet, который с 2012 года больше не производится.

За основу Honda CB650F была взята платформа и двигатель от новой модели Honda CBR650F, который представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель ощутимо дефорсирован для своего объема и выдает максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов.

Из особенностей Honda CB650F следует выделить стальную диагональную раму, обычные нерегулируемые подвески в виде телескопической вилки и моноамортизатора (регулируется лишь по преднатягу), а также комбинированные тормоза с ABS.

Оценивая технические характеристики и комплектацию Honda CB650F, сразу же бросается в глаза бюджетность мотоцикла и его ориентированность на пилотов разного уровня - от новичков до опытных. Все это вкупе с современным агрессивным дизайном должно обеспечить достойный уровень продаж мотоцикла - тем более, что по цене он один из самых дешевых в классе.

Сравнивания Honda CB650F с последним поколением Honda Hornet 600, явно прослеживается желание максимально сэкономить: общая база и двигатель с моделью CBR650F; хоть и диагональная, но все же стальная рама; вместо перевернутой вилки - обычная. Однако данный факт является вполне нормальным явлением - вспомните первые версии Hornet: тот же дефорсированный двигатель, но от Honda CBR600F3; та же стальная рама; те же простые подвески. Просто со временем Honda CB600F Hornet из бюджетного мотоцикла превращался в полноценную флагманскую модель, используя все больше деталей от спортивной версии Honda CBR 600 RR. Хотя он разрабатывался и позиционировал себя в роли бюджетного мотоцикла для города. Ситуация с Honda CB650F аналогична.

Основные конкуренты Honda CB650F в классе:

Фотографии

Honda CB650F
Honda CB650F
Honda CB650F


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB650F:

Модель Honda CB650F
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2014+
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 649 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,0 мм х 46,0 мм
Степень сжатия 11,4:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск PGM-FI
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 87 л.с. (64 кВт) при 11000 об/мин

89,7 л.с. (66 кВт) при 11000 об/мин - CB650F (2017+)

Максимальный крутящий момент 63 Нм (6,4 кгм) при 8000 об/мин

64 Нм (6,5 кгм) при 8000 об/мин - CB650F (2017+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 180/55-ZR17 M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга)
Длина 2110 мм
Ширина 775 мм
Высота 1120 мм
Колесная база 1450 мм
Высота по седлу 810 мм
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Емкость бензобака 17,3 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 206 кг - CB650F

208 кг - CB650FA (ABS)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CB650 составляет 3,99 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация