Yamaha FZ750 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
м
 
(не показано 13 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis}}
+
{{DISPLAYTITLE:Yamaha FZ 750 Genesis}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=yamaha, fz, 750, технические, характеристики, расход, цена, история
 
|keywords=yamaha, fz, 750, технические, характеристики, расход, цена, история
−
|description=Yamaha FZ 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:Fz-750 1985 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
+
__notoc__
−
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha FZ 750''' появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. На тот момент это был передовой спортбайк, оснащенный полностью алюминиевым блоком и инновационной системой газораспределения с 5-ю клапанами на цилиндр. Главной особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 105 л.с. мощности и 81,4 Нм крутящего момента. На базе данного двигателя была построена модель [[Yamaha_FZX750_Fazer|Yamaha FZX 750]].
+
[[file:Fz750_1985.jpg|550px|center|Yamaha FZ 750 (1989-1991)]]
 +
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha FZ 750 Genesis''' была впервые представлена в 1985 году и на тот момент имела все передовые технологии Yamaha.
 +
{{Ads_top}}
 +
Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностью. Это было обусловлено использованием инновационных технологий, таких как - наклоненный вперед 4-цилиндровый двигатель Genesis со сниженным центром тяжести, что повышало управляемость мотоцикла; генератор за блоком цилиндров (а не на конце коленвала как на конкурентах), что делало мотоцикл значительно уже конкурентов; выдающиеся скоростные характеристики - максимальная заявленная скорость составляла около 150 миль в час (~241 км/ч), что на тот момент времени было очень впечатляющим результатом.
  
−
Несмотря на использование классической рядной четверки, мотоцикл Yamaha FZ 750 получился более узким, по сравнение с конкурентами. Данное преимущество было достигнуто путем переноса генератора за блок цилиндров, вместо традиционного его использования сбоку на конце коленвала.
+
За основу Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 110 л.с. мощности (в зависимости от региона продаж) и 80-81 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8000-10000 об/мин.
 +
 
 +
Рама мотоцикла - стальная трубчатая. Подвески - простые, спереди обычная телескопическая вилка 39 мм, сзади - моноамортизатор с прогрессией, регулируемый по преднатягу. Тормозная система Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли на мотоцикле, начиная с 1989 года - 2 диска по 298 мм с 4-поршневыми суппортами. Общая снаряженная масса - 229-232 кг (в зависимости от года выпуска). Топливный бак - 21-22 л (в зависимости от года выпуска).
 +
 
 +
Модель Yamaha FZ750 Genesis просуществовала на рынке до 1991 года (включительно), после чего была снята с производства. Модели Yamaha FZ750 Genesis и [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR750 Genesis]] ушли с рынка, и в 1993 году им на смену пришла спортивная модель - [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF750]]. Несмотря на то, что Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, на экспорт в Европу и Северную Америку, в настоящее время некоторое количество моделей представлено на японских аукционах.
  
 
''Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:''
 
''Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:''
Строка 14: Строка 20:
 
* [[Suzuki_GSX750F_Katana|Suzuki GSX750F Katana]] (1-е поколение)
 
* [[Suzuki_GSX750F_Katana|Suzuki GSX750F Katana]] (1-е поколение)
  
 +
== Фотографии ==
 +
{| border="0"
 +
|[[Image:Web-Retro2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 +
|[[Image:Aabec12e0b9dabea2e46dd56203c41c9.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 +
|[[Image:012.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (тюнинг)]]
 +
|-
 +
|}
  
−
== Краткая история модели ==
+
{{Ads_feed}}
−
* 1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750.
+
{{Ads_post}}
−
* 1991 г. - модель Yamaha FZ 750 официально снята с производства.
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:Web-Retro2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 
−
[[Image:Fz750 1985.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 
−
[[Image:012.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (тюнинг)]]
 
−
{{#ev:youtube|ferx75nWHH8|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis}}
 
 
Технические характеристики Yamaha FZ 750:
 
Технические характеристики Yamaha FZ 750:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
−
|Yamaha FZ750
+
|Yamaha FZ750 Genesis
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|спорт
 
|спорт
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
 
|1985-1991
 
|1985-1991
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
 
|749 куб. см.
 
|749 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|Жидкостное
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня
 
|68 x 51,6 мм
 
|68 x 51,6 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
 
|11,2:1
 
|11,2:1
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|5 клапанов на цилиндр
+
|5 клапанов на цилиндр, DOHC
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|карбюраторы 4x 34mm Mikuni
+
|карбюратор, 4x Mikuni BDS34
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|электронное CDI
+
|TCI
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|105 л.с. при 10500 об/мин
+
|110 л.с. (81 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Северная Америка)
 +
 
 +
105 л.с. (77,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Англия)
 +
 
 +
101 л.с. (74,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Европа)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|81,4 Нм при 8000 об/мин
+
|80,0-81,4 Нм при 8000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ти ступенчатая
 
|6-ти ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
−
|стальная
+
|стальная трубчатая
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|Обычная телескопическая вилка (без регулировок)
+
|39 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
+
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 120 мм (132 мм - с 1987 г.)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|120/80 V16
+
|120/80-V16 – FZ750 (1985-1988)
 +
 
 +
120/70-V17 – FZ750 (1989-1991)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|130/80 V18
+
|130/80-V18 – FZ750 (1985-1988)
 +
 
 +
140/70-V18 – FZ750 (1989-1991)
 +
|-
 +
! scope="row"|Передние тормоза
 +
|2 диска, 235 мм, 2-поршневые суппорта – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта - FZ750 (1987-1988)
 +
 
 +
2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ750 (1989-1991)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|2 диска 270 мм, 2-поршневые суппорта
+
|1 диск, 235 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1987-1991)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Габаритные размеры
−
|Один диск 270 мм, 1-поршневой суппорт
+
|2295 x 755 x 1165 мм – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
2230 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1987-1988)
 +
 
 +
2235 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1989-1991)
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|782 мм
+
|790 мм – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
800 мм – FZ750 (1987-1991)
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|22 л
+
|22 л – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
21 л - FZ750 (1987-1991)
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|233 км/ч
+
|241 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
|3,8 сек
 
|3,8 сек
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|209 кг - сухая
+
|232 кг - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991)
−
222 кг - снаряженная
+
 
 +
229 кг – FZ750 (1987-1988)
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,13 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.
+
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Стоимость Yamaha FZ 750 в удовлетворительном состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-2900.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Краткий осмотр мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha FZ750:
 
−
----
 
−
''На мой взгляд, самый качественный продукт мототранспорта японского пространства. Небольшие размеры, легкость в управлении делают Yamaha FZ 750 одним из лучших дорожников. Малый расход топлива, простота в ремонте, доступность в цена, вот те качества которые нужны мото любителям. Особого внимания заслуживает ремонт коробки передач.''
 
−
 
 
−
''Отличный мотоцикл для начинающих. С заводкой ни когда проблем не было. Без отказанный мотоцикл сколько ездил ни каких жалоб не было единственно не быстрый но для новичков самый раз. Для людей в возрасте самый раз ездить на отдых).''
 
−
----
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Yamaha_FZ750:_мануалы|Yamaha FZ750: мануалы]]
 
* [[Yamaha_FZ750:_мануалы|Yamaha FZ750: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 14:52, 22 апреля 2021

Yamaha FZ 750 (1989-1991)

Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis была впервые представлена в 1985 году и на тот момент имела все передовые технологии Yamaha.

Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностью. Это было обусловлено использованием инновационных технологий, таких как - наклоненный вперед 4-цилиндровый двигатель Genesis со сниженным центром тяжести, что повышало управляемость мотоцикла; генератор за блоком цилиндров (а не на конце коленвала как на конкурентах), что делало мотоцикл значительно уже конкурентов; выдающиеся скоростные характеристики - максимальная заявленная скорость составляла около 150 миль в час (~241 км/ч), что на тот момент времени было очень впечатляющим результатом.

За основу Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 110 л.с. мощности (в зависимости от региона продаж) и 80-81 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8000-10000 об/мин.

Рама мотоцикла - стальная трубчатая. Подвески - простые, спереди обычная телескопическая вилка 39 мм, сзади - моноамортизатор с прогрессией, регулируемый по преднатягу. Тормозная система Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли на мотоцикле, начиная с 1989 года - 2 диска по 298 мм с 4-поршневыми суппортами. Общая снаряженная масса - 229-232 кг (в зависимости от года выпуска). Топливный бак - 21-22 л (в зависимости от года выпуска).

Модель Yamaha FZ750 Genesis просуществовала на рынке до 1991 года (включительно), после чего была снята с производства. Модели Yamaha FZ750 Genesis и Yamaha FZR750 Genesis ушли с рынка, и в 1993 году им на смену пришла спортивная модель - Yamaha YZF750. Несмотря на то, что Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, на экспорт в Европу и Северную Америку, в настоящее время некоторое количество моделей представлено на японских аукционах.

Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:

Фотографии

Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750 (тюнинг)



Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha FZ 750:

Модель Yamaha FZ750 Genesis
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1985-1991
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 749 куб. см.
Охлаждение жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 68 x 51,6 мм
Степень сжатия 11,2:1
Количество клапанов на цилиндр 5 клапанов на цилиндр, DOHC
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDS34
Тип зажигания TCI
Максимальная мощность 110 л.с. (81 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Северная Америка)

105 л.с. (77,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Англия)

101 л.с. (74,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Европа)

Максимальный крутящий момент 80,0-81,4 Нм при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная трубчатая
Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 120 мм (132 мм - с 1987 г.)
Размер передней шины 120/80-V16 – FZ750 (1985-1988)

120/70-V17 – FZ750 (1989-1991)

Размер задней шины 130/80-V18 – FZ750 (1985-1988)

140/70-V18 – FZ750 (1989-1991)

Передние тормоза 2 диска, 235 мм, 2-поршневые суппорта – FZ750 (1985-1986)

2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта - FZ750 (1987-1988)

2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ750 (1989-1991)

Задние тормоза 1 диск, 235 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1985-1986)

1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1987-1991)

Габаритные размеры 2295 x 755 x 1165 мм – FZ750 (1985-1986)

2230 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1987-1988)

2235 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1989-1991)

Высота по седлу 790 мм – FZ750 (1985-1986)

800 мм – FZ750 (1987-1991)

Емкость бензобака 22 л – FZ750 (1985-1986)

21 л - FZ750 (1987-1991)

Максимальная скорость 241 км/ч
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 232 кг - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991)

229 кг – FZ750 (1987-1988)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.

Документация