Kawasaki Estrella 250 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м
 
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Estrella 250}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki Estrella 250}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, estrella, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords=kawasaki, estrella, 250,характеристики, manual, мануал, specs
−
|description=Kawasaki Estrella 250: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:Hqdefau3lt.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella 250]]
+
__notoc__
−
Модель ретро-классика '''Kawasaki Estrella 250''' появилась впервые в 1992 г. и производится по настоящее время. Мотоцикл является внутрияпонской моделью и официально в другие страны не поставляется. Kawasaki Estrella 250 продавался в Германии и некоторых странах Европы лишь короткий промежуток времени - с 1994 по 1999 гг.
+
[[file:Hqdefau3lt.jpg|550px|center|Kawasaki Estrella 250]]
 +
Модель ретро-классика '''Kawasaki Estrella 250''' впервые была представлена в 1992 году. Концепция модели была проста - представить рынку ретро-классический мотоцикл в британском стиле, который должен быть простым, надежным и использоваться для неспешных поездок по городу. Несмотря на обилие современных "пластиковых" моделей мотоциклов и довольно ограниченный круг почитателей ретро-классики, Kawasaki Estrella 250 нашла большую армию фанатов, выпускаясь более 25 лет. Лишь к середине 2017 года Kawasaki объявила о снятии модели с производства, выпустив последнюю ограниченную серию данного мотоцикла.
 +
{{Ads_top}}
 +
Kawasaki Estrella 250 была ориентирована лишь на внутренний японский рынок, однако часть моделей в разные годы были проданы в Германии и некоторых других странах Европы.
  
−
Модель оснащается 1-цилиндровым 2-клапанным двигателем воздушного охлаждения, выдающим 17,4 л.с. мощности и 18 Нм крутящего момента. Современные версии Kawasaki Estrella 250 имеют электронный впрыск топлива и цифровое зажигание.
+
Модель отличается простой стальной рамой, 1-цилиндровым воздушным 2-клапанным двигателем, дисковыми или барабанными тормозами (в зависимости от версии), простыми подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, и небольшой "сухой" массой в районе 140 кг. С 2007 года Kawasaki Estrella 250 получает инжектор и цифровую приборную панель.
−
 
 
−
Особенностью мотоцикла является его ретро-классический внешний вид, который представлен каплевидным топливным баком, круглой фарой, наличием хромированных крыльев, сиденьем в ретро-стиле и другими чертами, присущими мотоциклам 60-х годов прошлого века.
 
  
 
''Основные конкуренты Kawasaki Estrella 250 в классе:''
 
''Основные конкуренты Kawasaki Estrella 250 в классе:''
Строка 17: Строка 17:
 
* [[Yamaha_SRV250|Yamaha SRV 250]] / [[Yamaha_ST225_Bronco|Yamaha Bronco 225 (ST225)]]
 
* [[Yamaha_SRV250|Yamaha SRV 250]] / [[Yamaha_ST225_Bronco|Yamaha Bronco 225 (ST225)]]
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
{| align="center" border="0"
−
* 1992 г. - начало производства и продаж Kawasaki Estrella 250.
+
|[[Image:Est01.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella (1992-1999)]]
−
* 1993-1995 гг. - '''A-поколение (BJ250A)'''. Модели этих годов отличаются дисковыми тормозами и крыльями в цвет мотоцикла.
+
|[[Image:Est02.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella RS (1995-2006)]]
−
* 1992-1999 гг. - '''B-поколение (BJ250B)'''. Данное поколение ничем не отличается от A-поколения, за исключением наличия катализатора.
+
|[[Image:Est03.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella Custom (1996-2006)]]
−
* 1995-2006 гг. - '''C-поколение (BJ250C)'''. Данное поколение отличается двойным сиденьем, хромированными крыльями и корпусом фары черного цвета.
+
|-
−
* 1996-2006 гг. - '''D-поколение (BJ250D)'''. Данное поколение имеет одноместное сиденье, барабанные тормоза, фару и крылья в цвет мотоцикла.
+
|[[Image:Est04.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella RS Custom (1996-1999)]]
−
* 1996-1999 гг. - '''E-поколение (BJ250E)'''. Данное поколение отличается двухместным сиденьем, барабанными тормозами, хромированными крыльями и черным цветом корпуса фары. В Японии данное поколение разделилось на 2 версии: RS и Custom. Модель Kawasaki Estrella 250 RS отличается двойным сиденьем и дисковыми тормозами, а Kawasaki Estrella 250 Custom имеет одноместное сиденье и барабанные тормоза.
+
|[[Image:Est05.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella Custom (Limited Edition) 2002]]
−
* 2002-2006 гг. - '''F-поколение (BJ250F)'''. Данное поколение отличается двойным сиденьем, передними дисковыми и задними барабанными тормозами, крыльями и фарой в цвет мотоцикла, а также баком на 7 л (вместо 14 л).
+
|[[Image:Est06.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella RS (Limited Edition) 2002-2006]]
−
* 2001-2006 гг. - '''G-поколение (BJ250G)'''. Модели этой серии называются также Limited Edition. Отличается двойным сиденьем, хромированными крыльями и дисковыми тормозами.
+
|-
−
* 2001 г. - '''H-поколение (BJ250H)'''. От поколения G отличается лишь одноместным сиденьем.
+
|[[Image:Est07.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella (2007-2017)]]
−
* 2007-2013 гг. - '''J-поколение (BJ250J)'''. Модели этих годов получают электронный впрыск топлива, цифровую приборную панель, бак на 13 л. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные.
+
|-
−
* 2007-2013 гг. - '''K-поколение (BJ250K)'''. Отличается от предыдущей версии крыльями и фарой в цвет мотоцикла.
+
|}
−
* 2014-2015 гг. - '''L-поколение (BJ250L)'''. Данное поколение отличается небольшими косметическими изменениями, в частности, формой зеркал, сиденья, амортизаторами и логотипом на баке. Это поколение имеет двойное сиденье, передние дисковые и задние барабанные тормоза и хромированные крылья. Параллельно выпускается специальная версия (Special Edition), которая имеет фару и крылья в цвет мотоцикла.
+
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:233ac3e43b5e65297374b45e6b184aba.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella 250]]
+
Технические характеристики Kawasaki Estrella 250:
−
[[Image:84bcb0bf5ef6b079d31326a4556c3e37.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella 250]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:89a36118200d0775097491473203c760.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella 250]]
+
! scope="row"|Модель
−
{{#ev:youtube|JW8V2FR3wOs|300|right|Краткий осмотр, запуск и тест-драйв мотоцикла Kawasaki Estrella 250}}
 
−
Разные версии и поколения мотоцикла незначительно отличаются друг от друга по техническим и внешним характеристикам (см. подраздел "Краткая история модели").
 
−
Технические характеристики Kawasaki Estrella 250 2015 модельного года:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
 
|Kawasaki Estrella 250
 
|Kawasaki Estrella 250
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|ретро-классик
 
|ретро-классик
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2015
+
|1992-2017
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
−
|стальная
+
|стальная полудуплексная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
 
|249 куб. см.
 
|249 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|66 х 73 мм
+
|66,0 x 73,0  мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|9,0:1
+
|9.0:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|воздушное
 
|воздушное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
+
|SOHC, 2 клапана
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|инжектор
+
|карбюратор, 1x - Estrella (1992-2006)
 +
 
 +
инжектор, 1x - Estrella (2007-2017)
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|цифровое
+
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|17,4 л.с. при 7500 об/мин
+
|20 л.с. (15 кВт) при 7500 об/мин - Estrella (1992-2006)
 +
 
 +
20 л.с. (15 кВт) при 7800 об/мин - Estrella (2007-2013)
 +
 
 +
18 л.с. (13 кВт) при 7500 об/мин - Estrella (2014-2017)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|18 Нм при 5500 об/мин
+
|20 Нм (2,1 kgf*m) при 6000 об/мин - Estrella (1992-2006)
 +
 
 +
20 Нм (2,1 kgf*m) при 6500 об/мин - Estrella (2007-2013)
 +
 
 +
18 Нм (1,8 kgf*m) при 5500 об/мин - Estrella (2014-2017)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|90/90-18
+
|90/90-18 51P
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер задней шины
 +
|110/90-17 60P
 +
|-
 +
! scope="row"|Передние тормоза
 +
|1 диск 300 мм (барабан – Estrella Custom, Estrella RS Custom), 1-поршневой суппорт (2-поршневой – Estrella 2007-2017)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|110/90-17
+
|1 диск, 1-поршневой суппорт (барабан 160 мм - Estrella Custom, Estrella RS Custom, Estrella 2007-2017)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|1 диск
+
|39 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|барабанные
+
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 95 мм
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Габаритные размеры (Д х Ш х В)
−
|телескопическая вилка, ход - 120 мм
+
|2075 х 775 х 1035 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Колесная база
−
|двойной амортизатор, ход - 75 мм
+
|1400 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
 
|735 мм
 
|735 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|121 км/ч
 
|121 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|13 л
+
|14,0 л – Estrella (1992-2006)
 +
 
 +
13,0 л – Estrella (2007-2017)
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|161 кг
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
 
−
|148 кг
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Средний расход топлива на Kawasaki Estrella 250 составляет примерно 3 л на 100 км пути.
+
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Estrella 250 составляет 3,17 л на 100 км пути (метод WMTC). Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена на Kawasaki Estrella 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $2000-2200. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 75 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Краткий осмотр, запуск и тест-драйв мотоцикла Kawasaki Estrella 250.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Kawasaki Estrella 250:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Внешний вид - тут и так все понятно. Для любителей классики. Двигатель такой же, как у TR250. Звук низкий, красивый )''
 
−
 
 
−
''Не знаю, что там в спеках пишут про массу, но он показался по ощущениям легче ебрика, на котором учился. Руль легкий - прям как у велосипеда! Лично мне (183/93) было на нем откровенно тесно. Во всяком случае на этой модной одинарной сидушке, но жена хотела именно такую и ей удобно )''
 
−
 
 
−
''Замок зажигания находится слева под баком. Рулевая колонка блокируется отдельно. Еще тем же ключом можно открыть замок для цепляния шлема. А вот бардачка, к сожалению, не оказалось.''
 
−
 
 
−
''Еще из минусов - подсос имеет всего 2 положения. Собственно вкл и выкл. Полностью вытягивается и защелкивается, без промежуточных положений. И нет указателя уровня топлива. Зато порадовало наличие центральной подножки.''
 
−
 
 
−
''Тормоза у данной модификации дисковые спереди и сзади, но на задубевшей резине я их пока как-то не распробовал. Отпишусь еще в следующем сезоне ) Но скорее всего их более чем достаточно для такой машинки.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Я недавно стала счастливым обладателем Kawasaki Estrella. Я совершенно не вникала в технические характеристики сего аппарата, просто прикинула, что я с ним легко справлюсь, и все, в основном я обращала внимание на внешний вид( не в смысле, что ржавчины нет, а главное - силуэт - чтобы был нормальный мотоцикл). Вот так купила, а поездив - убедилась в своем хорошем выборе - отличный мото, держит дорогу, заднице не жестко, легок в управлении, вес - примерно150кг. Максимальная скорость, наверно, 110км/ч(на спидометре 120), но я больше 100 не ездила, честно говоря, я быстро ездить не умею и не хочу, мне торопиться не куда.Бензобак - 14литров, и заправляюсь после 280 км(еще резерв остается). На низах хорошо тянет.Фара яркая. В общем - мне нравится! Особенно хорош для новичков, или - "чайников", типа меня. Может и есть минусы, но меня они не волнуют. Тем более, что я так долго его ждала! ''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
  
−
== Читайте также ==
+
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 19:28, 18 апреля 2021

Kawasaki Estrella 250

Модель ретро-классика Kawasaki Estrella 250 впервые была представлена в 1992 году. Концепция модели была проста - представить рынку ретро-классический мотоцикл в британском стиле, который должен быть простым, надежным и использоваться для неспешных поездок по городу. Несмотря на обилие современных "пластиковых" моделей мотоциклов и довольно ограниченный круг почитателей ретро-классики, Kawasaki Estrella 250 нашла большую армию фанатов, выпускаясь более 25 лет. Лишь к середине 2017 года Kawasaki объявила о снятии модели с производства, выпустив последнюю ограниченную серию данного мотоцикла.

Kawasaki Estrella 250 была ориентирована лишь на внутренний японский рынок, однако часть моделей в разные годы были проданы в Германии и некоторых других странах Европы.

Модель отличается простой стальной рамой, 1-цилиндровым воздушным 2-клапанным двигателем, дисковыми или барабанными тормозами (в зависимости от версии), простыми подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, и небольшой "сухой" массой в районе 140 кг. С 2007 года Kawasaki Estrella 250 получает инжектор и цифровую приборную панель.

Основные конкуренты Kawasaki Estrella 250 в классе:

Фотографии

Kawasaki Estrella (1992-1999)
Kawasaki Estrella RS (1995-2006)
Kawasaki Estrella Custom (1996-2006)
Kawasaki Estrella RS Custom (1996-1999)
Kawasaki Estrella Custom (Limited Edition) 2002
Kawasaki Estrella RS (Limited Edition) 2002-2006
Kawasaki Estrella (2007-2017)


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki Estrella 250:

Модель Kawasaki Estrella 250
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1992-2017
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 66,0 x 73,0 мм
Степень сжатия 9.0:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива карбюратор, 1x - Estrella (1992-2006)

инжектор, 1x - Estrella (2007-2017)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 20 л.с. (15 кВт) при 7500 об/мин - Estrella (1992-2006)

20 л.с. (15 кВт) при 7800 об/мин - Estrella (2007-2013)

18 л.с. (13 кВт) при 7500 об/мин - Estrella (2014-2017)

Максимальный крутящий момент 20 Нм (2,1 kgf*m) при 6000 об/мин - Estrella (1992-2006)

20 Нм (2,1 kgf*m) при 6500 об/мин - Estrella (2007-2013)

18 Нм (1,8 kgf*m) при 5500 об/мин - Estrella (2014-2017)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-18 51P
Размер задней шины 110/90-17 60P
Передние тормоза 1 диск 300 мм (барабан – Estrella Custom, Estrella RS Custom), 1-поршневой суппорт (2-поршневой – Estrella 2007-2017)
Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт (барабан 160 мм - Estrella Custom, Estrella RS Custom, Estrella 2007-2017)
Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 95 мм
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 2075 х 775 х 1035 мм
Колесная база 1400 мм
Высота по седлу 735 мм
Максимальная скорость 121 км/ч
Емкость бензобака 14,0 л – Estrella (1992-2006)

13,0 л – Estrella (2007-2017)

Масса мотоцикла (снаряженная) 161 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Estrella 250 составляет 3,17 л на 100 км пути (метод WMTC). Точное значение зависит от стиля езды.