Yamaha XSR900 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
(нет различий)
| |
Версия 15:01, 24 мая 2018
Модель заводского скрэмблера Yamaha XSR900 впервые была представлена в 2016 году и была ориентирована, в первую очередь, на рынок Америки (хотя модель уже доступна и в некоторых европейских странах). Для Европейского рынка была разработана версия Yamaha XSR700. Обе модели объединяет то, что все они построены на базе мотоциклов MT-серии: XSR700 - на базе MT-07, XSR900 - на базе MT-09. Yamaha XSR900 получила дизайн, похожий на концепт флэт-трекера Faster Wasp от Роланда Сэндса. Как и XSR700, XSR900 относится к так называемой серии "Sport Heritage" от Yamaha.
Главной особенностью Yamaha XSR900 является рядный 3-цилиндровый двигатель, объемом 847 куб.см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Мотор полностью идентичен таковому на MT-09 и показывает такие же характеристики.
Мотоцикл также оснащается алюминиевой раму, системами ABS и трекшн-контроля, проскальзывающим сцеплением, 4-поршневыми радиальными тормозами, перевернутой вилкой и топливным баком на 14 л. Общая снаряженная масса - 195 кг.
Yamaha XSR900 визуально напоминает Ducati Scrambler и BMW R Ninet, поэтому главными конкурентами представляются именно они.
Содержание
Краткая история модели
- 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XSR900.
Технические характеристики
{{#ev:youtube|5ehXM2H8bjQ|300|right|Краткий осмотр и тест мотоцикла Yamaha XSR900 (на англ.)}} Технические характеристики Yamaha XSR900:
| Модель | Yamaha XSR 900 |
| Тип мотоцикла | скрамблер |
| Год выпуска | 2016- |
| Рама | алюминиевая литая |
| Тип двигателя | 3-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 847 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 78 мм х 59,1 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр, DOHC |
| Система подачи топлива | электронный впрыск |
| Тип зажигания | цифровое (TCI) |
| Максимальная мощность | 115 л.с. при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 87,5 Нм при 8500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска, 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS) |
| Передняя подвеска | вилка перевернутого типа, ход - 137 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором, ход - 130 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2075х815х1135 мм |
| Высота по седлу | 830 мм |
| Колесная база | 1440 мм |
| Емкость бензобака | 14 л |
| Максимальная скорость | 216 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 3,4 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 195 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR 900 составляет 5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
- Краткий осмотр и тест мотоцикла Yamaha XSR900 (на англ.).
Цена
Цена нового Yamaha XSR900 у официальных дилеров Yamaha составляет (на момент написания обзора) - 745 000 руб.