Yamaha TW225 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
Строка 5: Строка 5:
 
|description=Yamaha TW 225: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.
 
|description=Yamaha TW 225: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:7887 Yamaha TW225 005.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW 225]]
+
{| border="0"
−
[[Image:5380 Yamaha TW225 010.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW 225]]
+
|[[Image:Tw225 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW225E (2002-2007)]]
−
Модель легкого внедорожного мотоцикла '''Yamaha TW 225''' появилась в 2002 году на базе второй генерации [[Yamaha_TW200|Yamaha TW 200]]. Модель была ориентирована только на японский рынок и официально в другие страны не поставлялась. Основные отличия Yamaha TW 225 от [[Yamaha_TW200|Yamaha TW 200]] заключаются в двигателе (объем 223 см³ против 196 см³), размерности заднего тормозного барабана и незначительно в габаритных размерах. Также следует отметить, что модель [[Yamaha_TW200|Yamaha TW 200]] продается и в настоящее время (преимущественно на рынке США), а Yamaha TW 225 просуществовала вплоть до 2007 года.
+
|[[Image:Tw225 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW225E Special Edition (2007, Цвет 1)]]
 +
|[[Image:Tw225 mod3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW225E Special Edition (2007, Цвет 2)]]
 +
|-
 +
|}
 +
Модель скрэмблера '''Yamaha TW 225''' появилась в 2002 году в качестве замены модели [[Yamaha_TW200|Yamaha TW 200]] на внутреннем японском рынке (TW200 все еще была доступна на экспортных рынках - в частности, Европе и Северной Америке). Полное название модели - '''Yamaha TW225E'''. Основные отличия Yamaha TW 225 от TW200 заключаются в двигателе (объем 223 см³ против 196 см³), размерности заднего тормозного барабана (110 → 130 мм) и незначительно в габаритных размерах. Во всем остальном Yamaha TW225E идентична японской версии TW200E 2000-2001 г.
  
 
За основу Yamaha TW 225 был взят 1-цилиндровый 4-тактный 2-клапанный двигатель (от модели [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]) воздушного охлаждения, объемом 223 куб. см., выдающий 18 л.с. мощности и 18 Нм крутящего момента. Двигатель питается от карбюратора, отличается простотой и надежностью конструкции.
 
За основу Yamaha TW 225 был взят 1-цилиндровый 4-тактный 2-клапанный двигатель (от модели [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]) воздушного охлаждения, объемом 223 куб. см., выдающий 18 л.с. мощности и 18 Нм крутящего момента. Двигатель питается от карбюратора, отличается простотой и надежностью конструкции.
Строка 13: Строка 17:
 
По своему классу Yamaha TW 225 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги.
 
По своему классу Yamaha TW 225 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги.
  
−
Из особенностей Yamaha TW225 следует выделить короткую колесную базу, широкую заднюю резину, спицованные колеса, классическую круглую фару, цепной привод, барабанный задний тормоз, длинноходные подвески, электростартер, 5-ступенчатую КПП и всего 127 кг снаряженной массы.
+
Из особенностей Yamaha TW225 следует выделить короткую колесную базу, широкую заднюю резину на 14', спицованные колеса, классическую круглую фару, цепной привод, барабанный задний тормоз, простые подвески с увеличенным ходом, электростартер, 5-ступенчатую КПП и 127 кг снаряженной массы.
  
−
Модель Yamaha TW 225 просуществовала на рынке до 2007 года, после чего была снята с производства и на рынке больше не появлялась. В настоящее время модель широко представлена на японских аукционах, а также встречается в соседних азиатских странах. Несмотря на внутрияпонскую ориентацию модели, Yamaha TW225 имеет лишь небольшие отличия от [[Yamaha_TW200|Yamaha TW200]], поэтому особых проблем с запчастями и расходниками нет.
+
Модель Yamaha TW 225 просуществовала на рынке до 2007 года включительно, после чего была снята с производства и дальнейшего развития не получила. Отдельно следует упомянуть юбилейную версию '''Yamaha TW225E 20th Anniversary Special Edition''', которая предлагалась в 2007 году в эксклюзивных цветах, в честь 20-летия серии TW. В настоящее время модель широко представлена на японских аукционах, а также встречается в соседних азиатских странах.
  
 
''Основные конкуренты Yamaha TW225 в классе:''
 
''Основные конкуренты Yamaha TW225 в классе:''
Строка 23: Строка 27:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2002 г. - начало производства и продаж Yamaha TW 225. Модель основана на 2-ом поколении [[Yamaha_TW200|Yamaha TW 200]] и ориентирована на внутренний японский рынок.
+
* 2002 г. - начало производства и продаж.
−
* 2007 г. - последний год выпуска Yamaha TW 225.
+
 
 +
'''Модель''': Yamaha TW225E (Япония). '''Заводское обозначение''': 5VC1.
 +
----
 +
 
 +
* 2003 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha TW225E (Япония). '''Заводское обозначение''': 5VC2.
 +
----
 +
 
 +
* 2004 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha TW225E (Япония). '''Заводское обозначение''': 5VC3.
 +
----
 +
 
 +
* 2005 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha TW225E (Япония). '''Заводское обозначение''': 5VC4.
 +
----
 +
 
 +
* 2006 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha TW225E (Япония). '''Заводское обозначение''': 5VC5.
 +
----
 +
 
 +
* 2007 г. - последний год производства. В этом году предлагается также специальная юбилейная версия в честь 20-летия модели.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha TW225E + Special Edition (Япония). '''Заводское обозначение''': 5VC6 + 5VC7.
 +
----
 +
 
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:103 1.jpg|200px|thumb|Yamaha TW225]]
 +
|[[Image:103 4.jpg|200px|thumb|Yamaha TW225]]
 +
|[[Image:7887 Yamaha TW225 005.jpg|200px|thumb|Yamaha TW225]]
 +
|[[Image:5300 Yamaha TW225 018.jpg|200px|thumb|Yamaha TW225]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики Yamaha TW225:
 
Технические характеристики Yamaha TW225:
−
[[Image:103 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW 225]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:103 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW 225]]
+
! scope="row"|Модель
−
[[Image:5300 Yamaha TW225 018.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TW 225]]
+
|Yamaha TW225E
−
{{#ev:youtube|2oyzh68FPwA|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha TW 225}}
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
−
|Yamaha TW 225
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|внедорожный
+
|эндуро / скрамблер
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
 
|2002-2007
 
|2002-2007
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
 
|стальная
 
|стальная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|223 куб. см.
+
|123 см³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|70 х 58 мм
+
|70,0 x 58,0 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|9,5:1
+
|9.5:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|воздушное
 
|воздушное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
+
|SOHC, 2 клапана
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|карбюратор, 1x Teikei MV28
+
|Карбюратор, 1x 28 мм
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
 
|CDI
 
|CDI
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|18 л.с. при 7500 об/мин
+
|18,0 л.с. (13,0 кВт) при 7500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|18 Нм при 6000 об/мин
+
|18,0 Нм (1,8 кг-м) при 6000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|130/80-18
+
|130/80-18 (66P)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|180/80-14
+
|180/80-14 (78P)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
 
|1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|барабанные, 130 мм
+
|Барабан
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|телескопическая вилка, ход - 150 мм
+
|Телескопическая вилка, ход - 160 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 160 мм
+
|Маятниковая с моноамортизатором, ход - 150 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|2025x820x1110 мм
+
|2025 мм
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 +
|820 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота мотоцикла
 +
|1110 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 
|1330 мм
 
|1330 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
 
|790 мм
 
|790 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
−
|120,0 км/ч
+
|255 мм
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|7,0 л (включая резерв 1 л)
+
|
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|120 км/ч
 +
|-
 +
! scope="row"|Емкость бензобака
 +
|7,0 л
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
 +
|120 кг
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
|127 кг
 
|127 кг
 +
|-
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 225 составляет 3,02 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
+
Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 225 составляет 2,0 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==
Строка 125: Строка 177:
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha TW 225.
+
{| border="0"
 +
|{{#ev:youtube|2oyzh68FPwA|300|right|Yamaha TW225 2002}}
 +
|-
 +
|}
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Версия 20:21, 5 марта 2019

Yamaha TW225E (2002-2007)
Yamaha TW225E Special Edition (2007, Цвет 1)
Yamaha TW225E Special Edition (2007, Цвет 2)

Модель скрэмблера Yamaha TW 225 появилась в 2002 году в качестве замены модели Yamaha TW 200 на внутреннем японском рынке (TW200 все еще была доступна на экспортных рынках - в частности, Европе и Северной Америке). Полное название модели - Yamaha TW225E. Основные отличия Yamaha TW 225 от TW200 заключаются в двигателе (объем 223 см³ против 196 см³), размерности заднего тормозного барабана (110 → 130 мм) и незначительно в габаритных размерах. Во всем остальном Yamaha TW225E идентична японской версии TW200E 2000-2001 г.

За основу Yamaha TW 225 был взят 1-цилиндровый 4-тактный 2-клапанный двигатель (от модели Yamaha Serow 225) воздушного охлаждения, объемом 223 куб. см., выдающий 18 л.с. мощности и 18 Нм крутящего момента. Двигатель питается от карбюратора, отличается простотой и надежностью конструкции.

По своему классу Yamaha TW 225 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги.

Из особенностей Yamaha TW225 следует выделить короткую колесную базу, широкую заднюю резину на 14', спицованные колеса, классическую круглую фару, цепной привод, барабанный задний тормоз, простые подвески с увеличенным ходом, электростартер, 5-ступенчатую КПП и 127 кг снаряженной массы.

Модель Yamaha TW 225 просуществовала на рынке до 2007 года включительно, после чего была снята с производства и дальнейшего развития не получила. Отдельно следует упомянуть юбилейную версию Yamaha TW225E 20th Anniversary Special Edition, которая предлагалась в 2007 году в эксклюзивных цветах, в честь 20-летия серии TW. В настоящее время модель широко представлена на японских аукционах, а также встречается в соседних азиатских странах.

Основные конкуренты Yamaha TW225 в классе:


Краткая история модели

  • 2002 г. - начало производства и продаж.

Модель: Yamaha TW225E (Япония). Заводское обозначение: 5VC1.

  • 2003 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha TW225E (Япония). Заводское обозначение: 5VC2.

  • 2004 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha TW225E (Япония). Заводское обозначение: 5VC3.

  • 2005 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha TW225E (Япония). Заводское обозначение: 5VC4.

  • 2006 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha TW225E (Япония). Заводское обозначение: 5VC5.

  • 2007 г. - последний год производства. В этом году предлагается также специальная юбилейная версия в честь 20-летия модели.

Модель: Yamaha TW225E + Special Edition (Япония). Заводское обозначение: 5VC6 + 5VC7.

Фотографии

Yamaha TW225
Yamaha TW225
Yamaha TW225
Yamaha TW225

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha TW225:

Модель Yamaha TW225E
Тип мотоцикла эндуро / скрамблер
Год выпуска 2002-2007
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 123 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 70,0 x 58,0 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x 28 мм
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 18,0 л.с. (13,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 18,0 Нм (1,8 кг-м) при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 130/80-18 (66P)
Размер задней шины 180/80-14 (78P)
Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Барабан
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход - 160 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором, ход - 150 мм
Длина мотоцикла 2025 мм
Ширина мотоцикла 820 мм
Высота мотоцикла 1110 мм
Колесная база 1330 мм
Высота по седлу 790 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 255 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 120 км/ч
Емкость бензобака 7,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 120 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 127 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 225 составляет 2,0 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Цена

Цена на модели Yamaha TW 225 в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $2800.

Видео

2oyzh68FPwA|300|right|Yamaha TW225 2002}}

Отзывы

Отзывы о Yamaha TW 225:

<spoiler> У меня тэвэшка была))) класный моц!! очень легкий в управлении, устайчивый на песку и грунтовке, поднимается в свечку, ваще мне мот очень нравился, продал только из-за того что хотел быстрее(он ехал со мной до 135км\ч) и денег нормальных предложили.

А на счет "не для говен" могу поспорить, ну ладно крыло можно от чего нибудь приколхозить, а так вездеход ещё тот!!

Ах да, бак правда маловат, что -то около 6-7 литров. приходилось каждый вечер на заправке по сотке отдавать))))

См. также - Отзывы на Yamaha TW200. </spoiler>

Документация