Honda VT1300CX Fury

Honda VT1300CX Fury

Модель круизера Honda VT1300CX Fury была представлена в январе 2009 года на выставке International Motorcycle Show в Нью-Йорке, а в серийное производство и продажу поступила в мае. Honda Fury официально поставляется во многие страны мира, однако не везде носит название Fury - в ряде стран данная модель называется как Honda VT1300CX или Honda VT1300CXA (с ABS).

Модель пришла на смену Honda VTX 1300 и отличается от неё практически всем - начиная рамой и заканчивая двигателем - Honda Fury получает инжекторный двигатель с измененными кулачками, ГБЦ и системой выхлопа. В итоге двигатель стал выдавать около 58 л.с. мощности и 108 Нм крутящего момента. Для сравнения, старая Honda VTX 1300 выдавала 75 л.с. и 123 Нм.

Особое внимание при проектировании Honda VT1300CX Fury уделялось дизайну, разработкой которого занимались специалисты из Honda R&D Americas (HRA) совместно с японскими инженерами HGA. Так, модель отличают большое переднее колесо на 21', высокий руль, низкая высота сиденья и тонкий каплевидный топливный бак - всё это делают Honda VT1300CX Fury больше похожей на кастом, чем на серийный заводской круизер. Впечатляет также огромная работа дизайнеров и инженеров по скрытию системы охлаждения мотоцикла - радиаторы и шланги стали настолько незаметными, что при первом взгляде даже не бросаются в глаза. Это особенно выражено на версии черного цвета, где мотоцикл и радиатор сливаются в одном цвете. КПП и тормоза похожи на те, что использовались на VTX 1300, но, по заявлению Honda, были доработаны и модернизированы - в частности, передние суппорта получают еще один поршень комбинированной тормозной системы, который подтормаживает переднее колесо при торможении задним. Карданный привод также похож на вал от прошлой модели, но в отличие от неё заключен в алюминиевый маятник.

Модель Honda VT1300CX Fury продолжает выпускаться по настоящее время практически в неизменном виде.

Основные конкуренты Honda VT1300CX Fury в классе:

• Yamaha XVS1300 Custom (Stryker)

Технические характеристики

Honda VT1300CX Fury

Honda VT1300CX Fury

Honda VT1300CX Fury

{{#ev:youtube|MFXiBVKbKio|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Fury}}

Технические характеристики Honda VT1300CX Fury:

Модель	Honda VT1300CX Fury
Тип мотоцикла	круизер
Год выпуска	2009-по наст. вр.
Рама	стальная трубчатая
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем	1312 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	89,5 мм х 104,3 мм
Степень сжатия	9,2:1
Охлаждение	Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	электронный впрыск
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	57,3 л.с. при 4300 об/мин (данные с дино-стенда)
Максимальный крутящий момент	108,3 Нм при 3700 об/мин (данные с дино-стенда)
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	кардан
Размер передней шины	90/90-R21M/C
Размер задней шины	200/50-R18M/C
Передние тормоза	1 диск 336 мм, 3-поршневой суппорт (ABS)
Задние тормоза	1 диск 296 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска	45 мм телескопическая вилка, ход - 102,4 мм
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 94 мм
Емкость бензобака	12,8 л
Масса мотоцикла (сухая)	303 кг

Расход топлива

Официально заявленный средний расход топлива на Honda VT1300CX Fury составляет 5,9 л на 100 км пути.

Видео

• Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Fury.

Читайте также

• Honda VT1300CX Fury: тест-драйв от журнала Мотогонки
• Honda VT1300CX Fury: тест-драйв от журнала "За рулем"
• Honda VT1300CX Fury: тест-драйв от Top Gear

Документация

• Honda VT1300CX Fury: мануалы