Yamaha SR500 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SR500}}
+
{{DISPLAYTITLE:Yamaha SR500}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=yamaha, sr, sr500, 400, технические, характеристики, расход, цена, история
 
|keywords=yamaha, sr, sr500, 400, технические, характеристики, расход, цена, история
 
}}
 
}}
 +
__notoc__
 
{| border="0"
 
{| border="0"
 
|[[Image:Sr500 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SR500 (1978-1984)]]
 
|[[Image:Sr500 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SR500 (1978-1984)]]
Строка 16: Строка 17:
  
 
Как и младшая версия ([[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]]), Yamaha SR500 очень часто используется для построения кастом-проектов - кафе-рейсеров и скрэмблеров. Стоковые версии достаточно редко встречаются в РФ и в основном привозятся с аукционов Японии.
 
Как и младшая версия ([[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]]), Yamaha SR500 очень часто используется для построения кастом-проектов - кафе-рейсеров и скрэмблеров. Стоковые версии достаточно редко встречаются в РФ и в основном привозятся с аукционов Японии.
−
 
−
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 1978 г. - начало производства и продаж.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 2J4, SR500E.
 
−
----
 
−
 
−
* 1979 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (США). '''Заводское обозначение''': SR500F.
 
−
----
 
−
 
−
* 1980 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (США). '''Заводское обозначение''': SR500G.
 
−
----
 
−
 
−
* 1981 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (США). '''Заводское обозначение''': SR500H.
 
−
----
 
−
 
−
* 1985 г. - рестайлинг модели. Модель получает передний барабанный тормоз, небольшие изменения по внешнему виду, колеса на 18' и топливный бак на 14 л.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 1JN0.
 
−
----
 
−
 
−
* 1987 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 1RU.
 
−
----
 
−
 
−
* 1988 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB1.
 
−
----
 
−
 
−
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB2, 3EB3.
 
−
----
 
−
 
−
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB2, 3EB3.
 
−
----
 
−
 
−
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB5, 3GW4.
 
−
----
 
−
 
−
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW6.
 
−
----
 
−
 
−
* 1995 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB6.
 
−
----
 
−
 
−
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW7.
 
−
----
 
−
 
−
* 1998 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW8.
 
−
----
 
−
 
−
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW9.
 
−
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
Строка 206: Строка 130:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR500 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR500 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
−
== Цена ==
 
−
Цена на Yamaha SR500 в хорошем техническом состоянии составляет:
 
−
* $2500-3500 - за модели 1978-1984 гг.
 
−
* $3500-4500 - за модели 1985-1999 гг.
 
−
 
−
Стоимость мотоциклов с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.
 
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
Строка 220: Строка 137:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha SR500:
 
−
----
 
−
 
−
См. подраздел "Отзывы" в статье о модели [[Yamaha_SR400#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|Yamaha SR400]].
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Yamaha_SR500:_мануалы|Yamaha SR500: мануалы]]
 
* [[Yamaha_SR500:_мануалы|Yamaha SR500: мануалы]]

Версия 13:29, 20 декабря 2020

Yamaha SR500 (1978-1984)
Yamaha SR400 (1985-1999)

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR500 появилась в 1978 году одновременно с моделью Yamaha SR400 и отличалась от неё лишь двигателем немного большего объема, взятого от эндуро-модели Yamaha XT500. Первоначально Yamaha SR500 была ориентирована исключительно на внешние рынки Азии, Северной Америки, Европы и Океании, однако с 1984 года модель стала доступна и в Японии.

Причиной появления Yamaha SR500 на свет стало желание Yamaha выпустить простой классический и архаичный мотоцикл без использования современных деталей и технологий - классическая стальная рама, простой воздушный 1-цилиндровый двигатель, классические подвески, спицованные колеса 18-го радиуса сзади и 19-го спереди, а также барабанные тормоза. К слову, поначалу понятие "ретро-мотоцикл" было не совсем понятно мотопроизводителям и покупателям данной техники, ведь на дворе были 70-80-е годы прошлого века и большинство классических мотоциклов выглядело аналогично Yamaha SR500. Кроме того, первые версии модели, предназначенной для американского рынка, и вовсе имели дисковые тормоза спереди и сзади, и литые колесные диски, что в те годы было современным решением. Понимая это, Yamaha со временем стала уходить от использования передовых технологий, отдавая предпочтение классическим решениям - так, задние (а потом и передние) дисковые тормоза вскоре уступили место барабану, а литые колесные диски были заменены на обода со спицами.

Главной особенностью Yamaha SR500 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 499 куб. см., выдающий 32 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой КПП, имеет 2 клапана и выдает максимальные характеристики на 5500-6500 об/мин.

Как и младшая версия (Yamaha SR400), Yamaha SR500 очень часто используется для построения кастом-проектов - кафе-рейсеров и скрэмблеров. Стоковые версии достаточно редко встречаются в РФ и в основном привозятся с аукционов Японии.

Фотографии

Yamaha SR500
Yamaha SR500
Yamaha SR500

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha SR500:

Модель Yamaha SR500
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1978-1999
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 499 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 87,0 x 84,0 мм
Степень сжатия 8.3:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Mikuni BST34 – SR500 (1985+)
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 32,0 л.с. (24,0 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 5500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.50-18 56S – SR500 (1985+)
Размер задней шины 4.00-18 64S – SR500 (1985+)
Передние тормоза 1 диск – SR500 (1978-1981)

Барабан – SR500 (1985+)

Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 150 мм
Длина мотоцикла 2085 мм – SR500 (1985+)
Ширина мотоцикла 735 мм – SR500 (1985+)
Высота мотоцикла 1080 мм – SR500 (1985+)
Колесная база 1410 мм
Высота по седлу 780 мм – SR500 (1985+)
Разгон до 100 км/ч 10,7 сек
Максимальная скорость 146 км/ч
Емкость бензобака 12,0 л – SR500 (1978-1981)

14,0 л – SR500 (1985+)

Масса мотоцикла (сухая) 153 кг – SR500 (1985+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR500 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

OY3xSxcjtIk|300|right|YAMAHA SR500 (1978)}} YwcMXnV1ges|300|right|Yamaha SR 500 48T año 1994}}

Документация