Honda CB400F — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 8: Строка 8:
 
[[Image:Cb400f mod.jpg|300px|thumb|right|Honda CB400F]]
 
[[Image:Cb400f mod.jpg|300px|thumb|right|Honda CB400F]]
 
Модель нейкеда '''Honda CB400F''' была представлена в 2013 году в качестве внутрияпонской модификации [[Honda_CB500F|Honda CB500F]]. По технической части и внешнему виду модель CB400F является точной копией CB500F, за исключением двигателя, который уменьшил ход коленвала и снизил тем самым объем до 399 см³ (но повысив степень сжатия до 11.0).
 
Модель нейкеда '''Honda CB400F''' была представлена в 2013 году в качестве внутрияпонской модификации [[Honda_CB500F|Honda CB500F]]. По технической части и внешнему виду модель CB400F является точной копией CB500F, за исключением двигателя, который уменьшил ход коленвала и снизил тем самым объем до 399 см³ (но повысив степень сжатия до 11.0).
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Из особенностей Honda CB400F следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатор сзади, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 15 л, инжекторную систему питания, наличие версий с ABS и от 192 кг снаряженной массы.
 
Из особенностей Honda CB400F следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатор сзади, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 15 л, инжекторную систему питания, наличие версий с ABS и от 192 кг снаряженной массы.
  

Версия 20:49, 1 апреля 2021

Honda CB400F

Модель нейкеда Honda CB400F была представлена в 2013 году в качестве внутрияпонской модификации Honda CB500F. По технической части и внешнему виду модель CB400F является точной копией CB500F, за исключением двигателя, который уменьшил ход коленвала и снизил тем самым объем до 399 см³ (но повысив степень сжатия до 11.0).

Из особенностей Honda CB400F следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатор сзади, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 15 л, инжекторную систему питания, наличие версий с ABS и от 192 кг снаряженной массы.

В отличие от Honda CB500F, модель Honda CB400F производилась только в 2013 году, распродавая остатки в последующие годы. Это объяснялось крайне низким спросом на модель (к слову, спортивный "собрат" Honda CBR400R стал весьма популярным в Японии и претерпел те же рестайлинги, что и старшая версия - Honda CBR500R).

Фотографии

Honda CB400F
Honda CB400F
Honda CB400F


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB400F:

Модель Honda CB400F
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2013
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,0 x 56,6 мм
Степень сжатия 11,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 46,0 л.с. (34,0 кВт) при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент 37,0 Нм (3,8 кгм) при 7500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 160/60ZR17 M/C (69W)
Передние тормоза 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CB400FA - ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CB400FA - ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 122 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 105 мм
Длина 2075 мм
Ширина 780 мм
Высота 1060 мм
Колесная база 1410 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 155 мм
Высота по седлу 785 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 15,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 190 кг – CB400F

192 кг – CB400FA (ABS)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CB400F составляет 2,52 л на 100 км пути (японский метод расчета: 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

sTw11OA3c2A|300|right|2013 CB400F HONDA}}

Документация