Yamaha FZ750 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 5: Строка 5:
 
|description=Yamaha FZ 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Yamaha FZ 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:Fz-750 1985 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
+
[[Image:Fz-750 1985 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (1985-1988)]]
−
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha FZ 750''' появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. На тот момент это был передовой спортбайк, оснащенный полностью алюминиевым блоком и инновационной системой газораспределения с 5-ю клапанами на цилиндр. Главной особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 105 л.с. мощности и 81,4 Нм крутящего момента. На базе данного двигателя была построена модель [[Yamaha_FZX750_Fazer|Yamaha FZX 750]].
+
[[Image:YAMAHAFZ750-753 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (1989-1991)]]
 +
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha FZ 750 Genesis''' была впервые представлена в 1985 году и на тот момент имела все передовые технологии Yamaha. Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностью. Это было обусловлено использованием инновационных технологий, таких как - наклоненный вперед 4-цилиндровый двигатель Genesis со сниженным центром тяжести, что повышало управляемость мотоцикла; генератор за блоком цилиндров (а не на конце коленвала как на конкурентах), что делало мотоцикл значительно уже конкурентов; выдающиеся скоростные характеристики - максимальная заявленная скорость составляла около 150 миль в час (~241 км/ч), что на тот момент времени было очень впечатляющим результатом.
  
−
Несмотря на использование классической рядной четверки, мотоцикл Yamaha FZ 750 получился более узким, по сравнение с конкурентами. Данное преимущество было достигнуто путем переноса генератора за блок цилиндров, вместо традиционного его использования сбоку на конце коленвала.
+
За основу Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 110 л.с. мощности (в зависимости от региона продаж) и 80-81 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8000-10000 об/мин.
 +
 
 +
Рама мотоцикла - стальная трубчатая. Подвески - простые, спереди обычная телескопическая вилка 39 мм, сзади - моноамортизатор с прогрессией, регулируемый по преднатягу. Тормозная система Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли на мотоцикле, начиная с 1989 года - 2 диска по 298 мм с 4-поршневыми суппортами. Общая снаряженная масса - 229-232 кг (в зависимости от года выпуска). Топливный бак - 21-22 л (в зависимости от года выпуска).
 +
 
 +
Модель Yamaha FZ750 Genesis просуществовала на рынке до 1991 года (включительно), после чего была снята с производства. Модели Yamaha FZ750 Genesis и [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR750 Genesis]] ушли с рынка, и в 1993 году им на смену пришла спортивная модель - [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF750]]. Несмотря на то, что Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, на экспорт в Европу и Северную Америку, в настоящее время некоторое количество моделей представлено на японских аукционах.
  
 
''Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:''
 
''Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:''
Строка 16: Строка 21:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750.
+
* 1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750 Genesis.
−
* 1991 г. - модель Yamaha FZ 750 официально снята с производства.
+
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Северная Америка). Заводское обозначение: '''1FT'''.
 +
----
 +
 
 +
* 1986 г. - без существенных изменений. Модель доступна в Европе.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: '''1LJ, 1ML''' (Северная Америка), '''1VR, 1TV''' (Европа).
 +
----
 +
 
 +
* 1987 г. - меняются габариты мотоцикла, снаряженная масса снижается до 229 кг, ход задней подвески увеличен до 132 мм, диаметр тормозных дисков спереди и сзади увеличен до 267 мм, емкость топливного бака снижается до 21 л, незначительно изменяется настройка КПП.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Европа). Заводское обозначение: '''2MH, 2MG, 2KK'''.
 +
----
 +
 
 +
* 1988 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: '''3BV, 3BU''' (Северная Америка), '''3FF1, 3DY1, 3DX1, 3BY1, 3DW1, 2MF0''' (Европа).
 +
----
 +
 
 +
* 1989 г. - длина мотоцикла увеличивается на 5 мм, переднее колесо на 16' заменяется на 17', ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм, новые передние тормоза - диски на 298 мм, 4-поршневые суппорта.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Европа). Заводское обозначение: '''3KU1, 3KT1, 3KS1, 3KS2'''.
 +
----
 +
 
 +
* 1990 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Европа). Заводское обозначение: '''3KU2, 3KT2, 3KS3, 3KS4'''.
 +
----
 +
 
 +
* 1991 г. - последний год производства.
 +
 
 +
Модель: '''Yamaha FZ750 Genesis''' (Европа). Заводское обозначение: '''3KU3, 3KT3, 3KS5, 3KS6'''.
 +
----
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
[[Image:Web-Retro2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 
[[Image:Web-Retro2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 
[[Image:Fz750 1985.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 
[[Image:Fz750 1985.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 +
[[Image:Aabec12e0b9dabea2e46dd56203c41c9.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]
 
[[Image:012.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (тюнинг)]]
 
[[Image:012.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (тюнинг)]]
 
{{#ev:youtube|ferx75nWHH8|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis}}
 
{{#ev:youtube|ferx75nWHH8|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis}}
 
Технические характеристики Yamaha FZ 750:
 
Технические характеристики Yamaha FZ 750:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
−
|Yamaha FZ750
+
|Yamaha FZ750 Genesis
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|спорт
 
|спорт
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
 
|1985-1991
 
|1985-1991
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
 
|749 куб. см.
 
|749 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|Жидкостное
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня
 
|68 x 51,6 мм
 
|68 x 51,6 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
 
|11,2:1
 
|11,2:1
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|5 клапанов на цилиндр
+
|5 клапанов на цилиндр, DOHC
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|карбюраторы 4x 34mm Mikuni
+
|карбюратор, 4x Mikuni BDS34
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|электронное CDI
+
|TCI
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|105 л.с. при 10500 об/мин
+
|110 л.с. (81 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Северная Америка)
 +
 
 +
105 л.с. (77,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Англия)
 +
 
 +
101 л.с. (74,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Европа)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|81,4 Нм при 8000 об/мин
+
|80,0-81,4 Нм при 8000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ти ступенчатая
 
|6-ти ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
−
|стальная
+
|стальная трубчатая
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|Обычная телескопическая вилка (без регулировок)
+
|39 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
+
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 120 мм (132 мм - с 1987 г.)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|120/80 V16
+
|120/80-V16 – FZ750 (1985-1988)
 +
 
 +
120/70-V17 – FZ750 (1989-1991)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|130/80 V18
+
|130/80-V18 – FZ750 (1985-1988)
 +
 
 +
140/70-V18 – FZ750 (1989-1991)
 +
|-
 +
! scope="row"|Передние тормоза
 +
|2 диска, 235 мм, 2-поршневые суппорта – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта - FZ750 (1987-1988)
 +
 
 +
2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ750 (1989-1991)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|2 диска 270 мм, 2-поршневые суппорта
+
|1 диск, 235 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1987-1991)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Габаритные размеры
−
|Один диск 270 мм, 1-поршневой суппорт
+
|2295 x 755 x 1165 мм – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
2230 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1987-1988)
 +
 
 +
2235 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1989-1991)
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|782 мм
+
|790 мм – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
800 мм – FZ750 (1987-1991)
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|22 л
+
|22 л – FZ750 (1985-1986)
 +
 
 +
21 л - FZ750 (1987-1991)
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|233 км/ч
+
|241 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
|3,8 сек
 
|3,8 сек
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|209 кг - сухая
+
|232 кг - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991)
−
222 кг - снаряженная
+
 
 +
229 кг – FZ750 (1987-1988)
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,13 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.
+
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==

Версия 14:19, 21 апреля 2017

Yamaha FZ 750 (1985-1988)
Yamaha FZ 750 (1989-1991)

Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis была впервые представлена в 1985 году и на тот момент имела все передовые технологии Yamaha. Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностью. Это было обусловлено использованием инновационных технологий, таких как - наклоненный вперед 4-цилиндровый двигатель Genesis со сниженным центром тяжести, что повышало управляемость мотоцикла; генератор за блоком цилиндров (а не на конце коленвала как на конкурентах), что делало мотоцикл значительно уже конкурентов; выдающиеся скоростные характеристики - максимальная заявленная скорость составляла около 150 миль в час (~241 км/ч), что на тот момент времени было очень впечатляющим результатом.

За основу Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 110 л.с. мощности (в зависимости от региона продаж) и 80-81 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8000-10000 об/мин.

Рама мотоцикла - стальная трубчатая. Подвески - простые, спереди обычная телескопическая вилка 39 мм, сзади - моноамортизатор с прогрессией, регулируемый по преднатягу. Тормозная система Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли на мотоцикле, начиная с 1989 года - 2 диска по 298 мм с 4-поршневыми суппортами. Общая снаряженная масса - 229-232 кг (в зависимости от года выпуска). Топливный бак - 21-22 л (в зависимости от года выпуска).

Модель Yamaha FZ750 Genesis просуществовала на рынке до 1991 года (включительно), после чего была снята с производства. Модели Yamaha FZ750 Genesis и Yamaha FZR750 Genesis ушли с рынка, и в 1993 году им на смену пришла спортивная модель - Yamaha YZF750. Несмотря на то, что Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, на экспорт в Европу и Северную Америку, в настоящее время некоторое количество моделей представлено на японских аукционах.

Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:


Краткая история модели

  • 1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750 Genesis.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: 1FT.

  • 1986 г. - без существенных изменений. Модель доступна в Европе.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 1LJ, 1ML (Северная Америка), 1VR, 1TV (Европа).

  • 1987 г. - меняются габариты мотоцикла, снаряженная масса снижается до 229 кг, ход задней подвески увеличен до 132 мм, диаметр тормозных дисков спереди и сзади увеличен до 267 мм, емкость топливного бака снижается до 21 л, незначительно изменяется настройка КПП.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 2MH, 2MG, 2KK.

  • 1988 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 3BV, 3BU (Северная Америка), 3FF1, 3DY1, 3DX1, 3BY1, 3DW1, 2MF0 (Европа).

  • 1989 г. - длина мотоцикла увеличивается на 5 мм, переднее колесо на 16' заменяется на 17', ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм, новые передние тормоза - диски на 298 мм, 4-поршневые суппорта.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU1, 3KT1, 3KS1, 3KS2.

  • 1990 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU2, 3KT2, 3KS3, 3KS4.

  • 1991 г. - последний год производства.

Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU3, 3KT3, 3KS5, 3KS6.

Технические характеристики

Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750 (тюнинг)

{{#ev:youtube|ferx75nWHH8|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis}} Технические характеристики Yamaha FZ 750:

Модель Yamaha FZ750 Genesis
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1985-1991
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 749 куб. см.
Охлаждение жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 68 x 51,6 мм
Степень сжатия 11,2:1
Количество клапанов на цилиндр 5 клапанов на цилиндр, DOHC
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDS34
Тип зажигания TCI
Максимальная мощность 110 л.с. (81 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Северная Америка)

105 л.с. (77,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Англия)

101 л.с. (74,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Европа)

Максимальный крутящий момент 80,0-81,4 Нм при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная трубчатая
Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 120 мм (132 мм - с 1987 г.)
Размер передней шины 120/80-V16 – FZ750 (1985-1988)

120/70-V17 – FZ750 (1989-1991)

Размер задней шины 130/80-V18 – FZ750 (1985-1988)

140/70-V18 – FZ750 (1989-1991)

Передние тормоза 2 диска, 235 мм, 2-поршневые суппорта – FZ750 (1985-1986)

2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта - FZ750 (1987-1988)

2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ750 (1989-1991)

Задние тормоза 1 диск, 235 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1985-1986)

1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1987-1991)

Габаритные размеры 2295 x 755 x 1165 мм – FZ750 (1985-1986)

2230 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1987-1988)

2235 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1989-1991)

Высота по седлу 790 мм – FZ750 (1985-1986)

800 мм – FZ750 (1987-1991)

Емкость бензобака 22 л – FZ750 (1985-1986)

21 л - FZ750 (1987-1991)

Максимальная скорость 241 км/ч
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 232 кг - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991)

229 кг – FZ750 (1987-1988)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.

Цена

Стоимость Yamaha FZ 750 в удовлетворительном состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-2900.

Видео

  • Краткий осмотр мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis.

Отзывы

Отзывы о Yamaha FZ750:

На мой взгляд, самый качественный продукт мототранспорта японского пространства. Небольшие размеры, легкость в управлении делают Yamaha FZ 750 одним из лучших дорожников. Малый расход топлива, простота в ремонте, доступность в цена, вот те качества которые нужны мото любителям. Особого внимания заслуживает ремонт коробки передач.

Отличный мотоцикл для начинающих. С заводкой ни когда проблем не было. Без отказанный мотоцикл сколько ездил ни каких жалоб не было единственно не быстрый но для новичков самый раз. Для людей в возрасте самый раз ездить на отдых).

Документация