Изменения

KTM 690 SMC R

4137 байт добавлено, 16:42, 24 октября 2020
Новая страница: «{{DISPLAYTITLE:KTM 690 SMC R}} Category:О_мотоциклах Category:KTM {{#seo: |keywords=ktm, 690, SMC R, технические, характери…»
{{DISPLAYTITLE:KTM 690 SMC R}}
[[Category:О_мотоциклах]]
[[Category:KTM]]
{{#seo:
|keywords=ktm, 690, SMC R, технические, характеристики, insurance, rent
|description=KTM 690 SMC R: обзор, особенности, технические характеристики, Отзывы. Insurance
}}
[[File:ktm-690-enduro-ktm-690-supermoto-ktm-690-smc-r.png|center|550px]]

'''[[KTM 690 SMC R]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]] запущенная в производство в 2007 году в стандартной и престижной версиях, версия SM R была предложена вместо престижной версии 2008 года. Модель 690 SM больше не производится с 2009 года, SMC заменяет ее с 2008 года.

Основными отличиями между двумя предлагаемыми версиями (SM и SM-R / Prestige) являются, главным образом, бескамерные обода со стержнями и более точная регулировка передней вилки на SM-R / Prestige.

[[File:690-duke-2018-engine_-SALL_-AEPI_-V1.png|center|400px]]

== ==

<html>
<body>
<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
<ins class="adsbygoogle"
style="display:block; text-align:center;"
data-ad-layout="in-article"
data-ad-format="fluid"
data-ad-client="ca-pub-9226951475373251"
data-ad-slot="6447563123"></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
</body>
</html>

== Технические характеристики ==
Технические характеристики KTM 690 SMC R:

{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|KTM 690 Supermoto
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|Супермото / Мотард
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2007-2009
|-
! scope="row"|Рама
|Chromoly trellis frame, powder-coated
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|653 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|102.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.7:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, Mikuni BST 40
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|Kokusan DC-CDI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|63.02 л.с. (46.0 кВт) @ 7500 об./мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|65.00 Нм (6.6 kgf-m / 47.9 ft.lbs) @ 6550 об./мин.
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Сцепление
|APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/70 R17
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|160/60 R17
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|320 мм
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|240 мм
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|WP USD телескопическая вилка (все регулировки), ход - 115 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|WP monoshock with Pro Lever (все регулировки), ход - 185 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1460 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|260 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|875 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|13,2 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|152 кг
|}

== Документация ==
* [[KTM_690SM:_мануалы|KTM 690 SM: мануалы]]