Yamaha XSR700 — различия между версиями
(→Цена) |
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком на 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы. | Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком на 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы. | ||
− | Yamaha XSR700 предлагается, в основном, для рынка Европы и | + | Yamaha XSR700 предлагается, в основном, для рынка Европы и на данный момент в Америке официально не представлена. На рынке США и Канады официально продается модель [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR900]]. |
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
− | * 2016 г. - начало производства и продаж | + | * 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XSR700. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Коленвал 270° == | == Коленвал 270° == | ||
Строка 56: | Строка 43: | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | {| | + | [[Image:8YamahaXSR700.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]] |
− | + | [[Image:19XSR900.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]] | |
− | |Yamaha | + | [[Image:YAMAHA MG 5023.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]] |
+ | {{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.)}} | ||
+ | Технические характеристики Yamaha XSR700: | ||
+ | {| align="center" border="1" | ||
+ | |Модель | ||
+ | |Yamaha XSR 700 | ||
|- | |- | ||
− | + | |Тип мотоцикла | |
− | | | + | |скрамблер |
|- | |- | ||
− | + | |Год выпуска | |
− | |2016 | + | |2016- |
|- | |- | ||
− | + | |Тип двигателя | |
− | | | + | |2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
|- | |- | ||
− | + | |Рабочий объем | |
− | | | + | |689 куб. см. |
|- | |- | ||
− | + | |Охлаждение | |
− | | | + | |Жидкостное |
|- | |- | ||
− | + | |Диаметр цилиндра / ход поршня | |
− | |80 | + | |80 мм х 68,6 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Степень сжатия | |
|11,5:1 | |11,5:1 | ||
|- | |- | ||
− | + | |Система зажигания | |
− | | | + | |транзисторное (TCI) |
|- | |- | ||
− | + | |Количество клапанов на цилиндр | |
|DOHC, 4 клапана на цилиндр | |DOHC, 4 клапана на цилиндр | ||
|- | |- | ||
− | + | |Система подачи топлива | |
− | | | + | |Электронный впрыск топлива (EFI) |
|- | |- | ||
− | + | |Максимальная мощность | |
− | | | + | |74,8 л.с. при 9000 об/мин |
|- | |- | ||
− | + | |Максимальный крутящий момент | |
− | | | + | |68 Нм при 6500 об/мин |
|- | |- | ||
− | + | |Коробка передач | |
− | | | + | |6-ступенчатая, постоянного зацепления |
|- | |- | ||
− | + | |Тип привода | |
− | |||
− | |||
− | |||
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | + | |Рама | |
− | | | + | |стальная трубчатая |
|- | |- | ||
− | + | |Передняя подвеска | |
− | | | + | |телескопическая вилка, ход - 130 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Задняя подвеска | |
− | | | + | |Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Размер передней шины | |
− | | | + | |120/70 ZR 17M/C(58W) |
|- | |- | ||
− | + | |Размер задней шины | |
− | | | + | |180/55 ZR 17M/C(73W) |
|- | |- | ||
− | + | |Передние тормоза | |
− | | | + | |2 диска, 282 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS) |
|- | |- | ||
− | + | |Задние тормоза | |
− | | | + | |1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
|- | |- | ||
− | + | |Разгон 0-100 | |
− | | | + | |3,8 сек |
|- | |- | ||
− | + | |Максимальная скорость | |
− | | | + | |207 км/ч |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |Габаритные размеры (ДхШхВ) | |
− | | | + | |2075х820х1130 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Высота по седлу | |
|815 мм | |815 мм | ||
|- | |- | ||
− | + | |Колесная база | |
− | | | + | |1405 мм |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |Емкость бензобака | |
− | |14 | + | |14 л |
|- | |- | ||
− | + | |Масса мотоцикла (снаряженная) | |
− | |186 кг | + | |186 кг |
|} | |} | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
− | |||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR700 составляет 4,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR700 составляет 4,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
Строка 176: | Строка 146: | ||
== Цена == | == Цена == | ||
− | На момент выхода обзора | + | На момент выхода обзора официальных дилерских цен на Yamaha XSR700 нет. В Европе стоимость данной модели начинается от 6300 фунтов. |
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_XSR700:_мануалы|Yamaha XSR700: мануалы]] | * [[Yamaha_XSR700:_мануалы|Yamaha XSR700: мануалы]] |
Версия 12:57, 24 мая 2018
Модель заводского скрамблера Yamaha XSR700 появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же MT-07, но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как на Yamaha MT-07. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля.
Примечательным является также тот факт, что модель представляет собой серийную производственную версию кастома "Faster Sons" (на базе Yamaha MT-07), представленного мастером Синья Кимурой из Лос-Анжелеса.
Главной особенностью Yamaha XSR700 является рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. Благодаря использованию коленвала 270°, характер мотора напоминает работу V-образного двигателя.
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком на 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.
Yamaha XSR700 предлагается, в основном, для рынка Европы и на данный момент в Америке официально не представлена. На рынке США и Канады официально продается модель Yamaha XSR900.
Содержание
Краткая история модели
- 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XSR700.
Коленвал 270°
Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360° модель Yamaha XSR700 получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую на V-twin. Данная технология получила название - Crossplane.
Технические характеристики
{{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.)}} Технические характеристики Yamaha XSR700:
Модель | Yamaha XSR 700 |
Тип мотоцикла | скрамблер |
Год выпуска | 2016- |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 689 куб. см. |
Охлаждение | Жидкостное |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 80 мм х 68,6 мм |
Степень сжатия | 11,5:1 |
Система зажигания | транзисторное (TCI) |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Максимальная мощность | 74,8 л.с. при 9000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 68 Нм при 6500 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая, постоянного зацепления |
Тип привода | цепь |
Рама | стальная трубчатая |
Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 130 мм |
Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм |
Размер передней шины | 120/70 ZR 17M/C(58W) |
Размер задней шины | 180/55 ZR 17M/C(73W) |
Передние тормоза | 2 диска, 282 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
Разгон 0-100 | 3,8 сек |
Максимальная скорость | 207 км/ч |
Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2075х820х1130 мм |
Высота по седлу | 815 мм |
Колесная база | 1405 мм |
Емкость бензобака | 14 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 186 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR700 составляет 4,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
- Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.).
Цена
На момент выхода обзора официальных дилерских цен на Yamaha XSR700 нет. В Европе стоимость данной модели начинается от 6300 фунтов.