Suzuki SV1000 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 183: | Строка 186: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Suzuki_SV1000:_мануалы|Suzuki SV1000: мануалы]] | * [[Suzuki_SV1000:_мануалы|Suzuki SV1000: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Версия 20:52, 15 января 2021
Серия дорожных мотоциклов Suzuki SV1000 появилась в 2003 году и была ориентирована, в основном на экспортный рынок - Европа, Северная Америка, Австралия. В отличие от младшей версии (Suzuki SV650), SV1000 официально продавалась также в Японии - японские модификации отличаются ограниченной мощностью двигателя в 94 л.с.
Модель Suzuki SV1000 является старшей версией модели SV650 и имеет с ней практически идентичный внешний вид. Основные отличия - в двигателе, системе впуска и ходовой части (рама, маятник, подвески, тормозная система). Если дать короткую характеристику SV1000, то можно сказать, что это та же SV650 второго поколения, но в более дорогом оснащении. Однако, несмотря на это, "младшая" пользовалась значительно более высоким спросом.
Основные модификации Suzuki SV1000:
- Suzuki SV1000 - обычная нейкед-версия. Отличается высоким рулем и классической круглой фарой.
- Suzuki SV1000S - спортивная версия. Имеет передний обтекатель с двойной фарой и нижний пластик. Также отличается клипонами и высокими подножками, делающими посадку с более выраженным наклоном вперед.
За основу SV1000 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 996 см³, выдающий до 125 л.с. мощности и до 102 Нм крутящего момента. Мотор перекочевал со спортивной версии Suzuki TL1000 и был перенастроен для более ровной тяги на низких и средних оборотах. Данный тип моторов часто называют L-образными из-за характерного завала вперед.
Данный двигатель ставился также на туристический эндуро - Suzuki DL1000 V-Strom.
Из ключевых особенностей Suzuki SV1000, помимо двигателя, можно выделить литую алюминиевую раму, спортивный впрыск топлива (инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV), мощные 4-поршневые передние тормоза, полностью регулируемые подвески, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП и 186 кг сухой массы.
2007 год стал последним годом производства модельной серии SV1000, после чего она исчезла у дилеров и была удалена с международного сайта Suzuki. Несмотря на интересную концепцию и внушительные технические характеристики, дальнейшего развития модель не получила.
Модельный ряд серии Suzuki SV:
- Suzuki SV400
- Suzuki SV650
- Suzuki SV1000
Основные конкуренты Suzuki SV1000 в классе:
Фотографии
Файл:[email protected] Suzuki SV1000S |
![Файл:[email protected]](/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=88915@Suzuki-SV1000LTT-2003.jpg){kind=link}
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki SV1000:
| Модель | Suzuki SV1000 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2003-2007 |
| Рама | алюминиевая литая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный) |
| Рабочий объем | 996 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 98,0 x 66,0 мм |
| Степень сжатия | 11.3:1 – SV1000 / SV1000S (2003-2004)
11.6:1 – SV1000 / SV1000S (2005-2007) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 52 мм – SV1000 / SV1000S (2003-2004)
Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 54 мм – SV1000 / SV1000S (2005-2007) |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 94,0 л.с. (69,1 кВт) при 8500 об/мин – SV1000 / SV1000S (Япония)
120,0 л.с. (88,3 кВт) при 8500 об/мин – SV1000 / SV1000S (кроме Японии) 2003-2004 125,0 л.с. (92,0 кВт) при 9000 об/мин – SV1000 / SV1000S (кроме Японии) 2005-2007 |
| Максимальный крутящий момент | 102,0 Нм (10,3 кг*м) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка 46 мм (все регулировки), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм |
| Длина мотоцикла | 2080 мм – SV1000
2130 мм – SV1000S |
| Ширина мотоцикла | 785 мм – SV1000
745 мм – SV1000S |
| Высота мотоцикла | 1080 мм – SV1000
1170 мм – SV1000S |
| Колесная база | 1445 мм – SV1000
1430 мм – SV1000S |
| Высота по седлу | 800 мм – SV1000
810 мм – SV1000S |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,08 сек |
| Максимальная скорость | 235 км/ч – SV1000S |
| Емкость бензобака | 17,0 л – SV1000 (кроме Калифорнии)
16,0 л – SV1000 (Калифорния) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 186 кг – SV1000
189 кг – SV1000S |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki SV1000, по результатам тестов, 5,44 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
| fdrvBXeMuT4|300|right|SUZUKI SV1000 S}} |
Читайте также
Документация