Yamaha YZF600R Thundercat — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
[[file:Yzf-600r-thundercat 2002 2.jpg|550px|center|Yamaha YZF600R Thundercat II поколение (1996-2007)]] | [[file:Yzf-600r-thundercat 2002 2.jpg|550px|center|Yamaha YZF600R Thundercat II поколение (1996-2007)]] | ||
| − | Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF600R''' появилась в 1995 году и фактически представляла собой последнее поколение [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR 600]], унаследовав от нее внешний вид, раму, двигатель, КПП и элементы подвесок | + | Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF600R''' появилась в 1995 году и фактически представляла собой последнее поколение [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR 600]], унаследовав от нее внешний вид, раму, двигатель, КПП и элементы подвесок. |
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| + | В 1996 году модель получила значительные визуальные изменения, некоторые обновления по технической части, и закрепила название '''Thundercat''' в имени (соответствующее название было отпечатано на пластике). В рамках данного обзора мы будем рассматривать только второе поколение Yamaha YZF600R Thundercat, поскольку первое - это фактически [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR600]]. | ||
| + | |||
В 1998 году на базе Thundercat была предложена совершенно новая модель - [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha YZF-R6]]. Она получила статус флагманской спортивной модели в классе 600cc, а Yamaha YZF600R Thundercat стал позиционировать себя в качестве спорт-туриста. | В 1998 году на базе Thundercat была предложена совершенно новая модель - [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha YZF-R6]]. Она получила статус флагманской спортивной модели в классе 600cc, а Yamaha YZF600R Thundercat стал позиционировать себя в качестве спорт-туриста. | ||
| Строка 144: | Строка 146: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний расход топлива на Yamaha YZF600R Thundercat, по результатам тестов, составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний расход топлива на Yamaha YZF600R Thundercat, по результатам тестов, составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Версия 14:52, 22 апреля 2021
Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF600R появилась в 1995 году и фактически представляла собой последнее поколение Yamaha FZR 600, унаследовав от нее внешний вид, раму, двигатель, КПП и элементы подвесок.
В 1996 году модель получила значительные визуальные изменения, некоторые обновления по технической части, и закрепила название Thundercat в имени (соответствующее название было отпечатано на пластике). В рамках данного обзора мы будем рассматривать только второе поколение Yamaha YZF600R Thundercat, поскольку первое - это фактически Yamaha FZR600.
В 1998 году на базе Thundercat была предложена совершенно новая модель - Yamaha YZF-R6. Она получила статус флагманской спортивной модели в классе 600cc, а Yamaha YZF600R Thundercat стал позиционировать себя в качестве спорт-туриста.
За основу Yamaha YZF600R Thundercat был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 100 л.с. мощности и до 66 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 9500-11500 об/мин.
Из других особенностей модели следует выделить стальную раму Deltabox, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л, мощные 4-поршневые передние тормоза Nissin Sumitomo и 212 кг снаряженной массы.
2007 год стал последним годом производства модель, после чего она исчезла из линейки спортивных мотоциклов Yamaha и дальнейшего развития не получила. За всю свою историю модель практически не претерпевала значимых технических изменений, успешно продаваясь на европейском и американском рынках.
Основные конкуренты Yamaha YZF600R Thundercat в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha YZF600R Thundercat:
| Модель | Yamaha YZF600R Thundercat |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 1995-2007 |
| Рама | стальная Deltabox |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 599 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 62,0 x 49,6 мм |
| Степень сжатия | 12,0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVKD36 |
| Тип зажигания | TCI (цифровое) |
| Максимальная мощность | 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Северная Америка, Великобритания и др.)
98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Германия и др.) 87,7 л.с. (64,5 кВт) при 11250 об/мин – YZF600R (на заднем колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 66,0 Нм (6,7 кг*м) при 9500 об/мин
60,0 Нм (6,1 кг*м) – YZR600R (на заднем колесе) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/60 ZR17 |
| Размер задней шины | 160/60 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка(все регулировки), ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм |
| Длина | 2060 мм |
| Ширина | 725 мм |
| Высота | 1190 мм |
| Колесная база | 1415 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
| Высота по седлу | 805 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,42 сек |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Емкость бензобака | 19,0 л (включая резерв - 3,1 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 212 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha YZF600R Thundercat, по результатам тестов, составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
Документация