Yamaha XVZ1300A Royal Star — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
− | [[file:Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star_Venture_96.jpg| | + | [[file:Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star_Venture_96.jpg|550px|center|Yamaha XVZ1300A Royal Star]] |
Модель круизера '''Yamaha XVZ1300A Royal Star''' была впервые представлена в 1996 году и предназначалась для продаж в Японии, Европе и США. Главной особенностью мотоцикла стало использование V-образного 4-цилиндрового мотора, перекочевавшего с туристической версии Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким (по сравнению с 2-цилиндровой компоновкой), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа, и, что немаловажно, удалось получить внушительную для подобного класса мощность и крутящий момент - 75 л.с. и почти 112 Нм. При этом мотор остался сильно дефорсированным, достигая максимальных характеристик уже начиная от 3500 об/мин. | Модель круизера '''Yamaha XVZ1300A Royal Star''' была впервые представлена в 1996 году и предназначалась для продаж в Японии, Европе и США. Главной особенностью мотоцикла стало использование V-образного 4-цилиндрового мотора, перекочевавшего с туристической версии Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким (по сравнению с 2-цилиндровой компоновкой), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа, и, что немаловажно, удалось получить внушительную для подобного класса мощность и крутящий момент - 75 л.с. и почти 112 Нм. При этом мотор остался сильно дефорсированным, достигая максимальных характеристик уже начиная от 3500 об/мин. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} |
Версия 15:26, 22 апреля 2021
Модель круизера Yamaha XVZ1300A Royal Star была впервые представлена в 1996 году и предназначалась для продаж в Японии, Европе и США. Главной особенностью мотоцикла стало использование V-образного 4-цилиндрового мотора, перекочевавшего с туристической версии Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким (по сравнению с 2-цилиндровой компоновкой), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа, и, что немаловажно, удалось получить внушительную для подобного класса мощность и крутящий момент - 75 л.с. и почти 112 Нм. При этом мотор остался сильно дефорсированным, достигая максимальных характеристик уже начиная от 3500 об/мин.
Основные модификации Yamaha XVZ1300A Royal Star:
- Yamaha XVZ1300A Royal Star - обычная версия.
- Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic - туринговая версия с другим седлом, ветровым стеклом, кофрами и спинкой для пассажира.
Важно отметить наличие и других версий модели Yamaha XVZ1300. К ним относятся Yamaha XVZ1300LT Royal Star Tour Deluxe и Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture. Несмотря на то, что данные модели позиционируют себя в одной линейке с XVZ1300A, все же данные модификации имеют ряд ключевых отличий, не позволяющих объединить их в один обзор. Поэтому они будут описаны в отдельной статье.
В 1998 году модель Yamaha XVZ1300A Royal Star окончательно ушла с рынка Японии, однако продолжая производство для стран Европы и США. 2001 год стал последним годом существования модели на рынке, после чего она окончательно покинула конвейер. Преемником XVZ1300A стала новая модель Yamaha XV1600 Road Star / Wild Star, появившаяся в 1999 году. Тем не менее, модель XVZ1300 продолжала производиться до 2013 года включительно в виде люкс-турера XVZ1300TF Royal Star Venture.
Основные конкуренты Yamaha XVZ1300A Royal Star в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XVZ1300A Royal Star:
Модель | Yamaha XVZ1300A Royal Star |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 1996-2001 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 1294 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 79,0 x 66,0 мм |
Степень сжатия | 10.0:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BDS28 |
Тип зажигания | транзисторное TCI |
Максимальная мощность | 75,0 л.с. (55,1 кВт) при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 112,0 Нм (11,4 kgf*m) при 3500 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 150/80-16M/C (71H) |
Размер задней шины | 150/90-15M/C (74H) |
Передние тормоза | 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта |
Задние тормоза | 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 95 мм |
Длина мотоцикла | 2480 мм - Royal Star
2485 мм – Royal Star Tour Classic |
Ширина мотоцикла | 910 мм |
Высота мотоцикла | 1160 мм - Royal Star
1475 мм – Royal Star Tour Classic |
Колесная база | 1695 мм |
Высота по седлу | 715 мм - Royal Star
725 мм – Royal Star Tour Classic |
Разгон до 100 км/ч | 5,1 сек |
Максимальная скорость | 175 км/ч |
Емкость бензобака | 18,0 л (включая резерв - 3,5 л) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 330 кг - Royal Star
354 кг – Royal Star Tour Classic |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XVZ1300A Royal Star составляет 4,0 л на 100 км пути (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
Документация