Beta — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{DISPLAYTITLE:Beta}} Category:Beta {{#seo: |keywords=Beta, motorcycles, models, history, история, модельный ряд |description=Мотоци…») |
(нет различий)
|
Текущая версия на 23:45, 15 мая 2023
История марки
Бета берет свое начало в 1904 году как компания по производству велосипедов под названием «Società Giuseppe Bianchi», первоначально базировавшаяся в городе Виа Белларива, а затем переехавшая во Флоренцию. Название Beta происходит от инициалов Бьянки, Энцо и Този, Арриго, руководивших компанией в то время. В настоящее время компанией управляет Лапо Бьянки, правнук основателя компании Джузеппе Бьянки.
Компания начала производить мотоциклы в 1948 году. Сосредоточившись на двухтактных уличных мотоциклах в 1950-х и 1960-х годах, компания начала разработку и производство внедорожных мотоциклов в конце 1960-х годов, выпустив 100-кубовую модель для мотокросса XC-100 в 1967 году. Внедорожные модели изначально рассматривались как триальные мотоциклы. В 2004 году Beta вышла на рынок 4-тактных эндуро мотоциклов с двигателями KTM. К 2010-м годам они производили как двухтактные, так и четырехтактные внедорожные мотоциклы с двигателями, разработанными Beta.
Среди известных бета-гонщиков Джим Помрой, Гилберт Де Рувер, Иван Бессон и Джереми Ван Хорбик в мотокроссе, а также Хорди Таррес и Дуги Лэмпкин в наблюдаемых испытаниях. Гонщики-бета-мотоциклисты Стив Холкомб и Брэд Фриман вместе выиграли последние пять (2017–2021) чемпионатов мира по эндуро EnduroGP.
Модельный ряд
Beta | ||
---|---|---|
200-250 см³ | RR 250 · Xtrainer 250 | |
300-350 см³ | RR 300 · Xtrainer 300 | |
400-500 см³ | RR 4T 480 |