Yamaha XSR700 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
(→‎Цена)
Строка 14: Строка 14:
 
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком на 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.
 
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком на 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.
  
−
Yamaha XSR700 предлагается, в основном, для рынка Европы и на данный момент в Америке официально не представлена. На рынке США и Канады официально продается модель [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR900]].
+
Yamaha XSR700 предлагается, в основном, для рынка Европы и Северной Америки, однако модель можно найти на рынках других стран. На данный момент в России Yamaha XSR700 не представлена - вместо нее присутствует старшая версия [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR900]].
  
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XSR700.
+
* 2016 г. - начало производства и продаж.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B342, B345.
 +
----
 +
 
 +
* 2017 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B347, B348.
 +
----
 +
 
 +
* 2018 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B34A.
 +
----
  
 
== Коленвал 270° ==
 
== Коленвал 270° ==
Строка 43: Строка 56:
  
  
 +
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:8YamahaXSR700.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
 +
|[[Image:2016-Yamaha-XSR700-Bike-Review-Action-14.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
 +
|[[Image:2018-Yamaha-XSR700-Review-retro-motorcycle-9.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
 +
|-
 +
|[[Image:1920xxsr700mtm.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
 +
|[[Image:B4f282ed66e02c379cd5fea840e1ce21.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
 +
|[[Image:Yamaha-XSR700-12.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:8YamahaXSR700.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:19XSR900.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
+
! scope="row"|Модель
−
[[Image:YAMAHA MG 5023.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
+
|Yamaha XSR700
−
{{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.)}}
+
|-
−
Технические характеристики Yamaha XSR700:
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
{| align="center" border="1"
+
|классик (дорожный, стрит)
−
|Модель
 
−
|Yamaha XSR 700
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|скрамблер
+
|2016+
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Рама
−
|2016-
+
|стальная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|689 куб. см.
+
|689 см³
−
|-
 
−
|Охлаждение
 
−
|Жидкостное
 
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|80 мм х 68,6 мм
+
|80,0 x 68,6 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
 
|11,5:1
 
|11,5:1
 
|-
 
|-
−
|Система зажигания
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|транзисторное (TCI)
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|Электронный впрыск топлива (EFI)
+
|инжектор, 2x 38 mm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|74,8 л.с. при 9000 об/мин
+
|TCI (цифровое)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|68 Нм при 6500 об/мин
+
|74,8 л.с. (55,0 кВт) при 9000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|6-ступенчатая, постоянного зацепления
+
|68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Коробка передач
 +
|6-ступенчатая
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|стальная трубчатая
+
|120/70 R17M/C (58V)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|телескопическая вилка, ход - 130 мм
+
|180/55 R17M/C (73V)
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм
+
|2 диска 282 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|120/70 ZR 17M/C(58W)
+
|1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|180/55 ZR 17M/C(73W)
+
|41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|2 диска, 282 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS)
+
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Длина
−
|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
+
|2075 мм
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100
+
! scope="row"|Ширина
−
|3,8 сек
+
|820 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота
 +
|1130 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Колесная база
−
|207 км/ч
+
|1405 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
−
|2075х820х1130 мм
+
|140 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
 
|815 мм
 
|815 мм
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|1405 мм
+
|3,8 сек
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|207 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|14 л
+
|14,0 л (включая резерв – 2,7 л)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|186 кг
+
|186 кг (версия с ABS)
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 +
{{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|2016 Yamaha XSR700 bike review}}
 
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR700 составляет 4,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR700 составляет 4,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
  
Строка 146: Строка 176:
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==
−
На момент выхода обзора официальных дилерских цен на Yamaha XSR700 нет. В Европе стоимость данной модели начинается от 6300 фунтов.
+
На момент выхода обзора, модель Yamaha XSR700 в России недоступна. В Европе стоимость данной модели начинается от 6900 фунтов.
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Yamaha_XSR700:_мануалы|Yamaha XSR700: мануалы]]
 
* [[Yamaha_XSR700:_мануалы|Yamaha XSR700: мануалы]]

Версия 12:27, 6 апреля 2018

Yamaha XSR700

Модель заводского скрамблера Yamaha XSR700 появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же MT-07, но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как на Yamaha MT-07. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля.

Примечательным является также тот факт, что модель представляет собой серийную производственную версию кастома "Faster Sons" (на базе Yamaha MT-07), представленного мастером Синья Кимурой из Лос-Анжелеса.

Главной особенностью Yamaha XSR700 является рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. Благодаря использованию коленвала 270°, характер мотора напоминает работу V-образного двигателя.

Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком на 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.

Yamaha XSR700 предлагается, в основном, для рынка Европы и Северной Америки, однако модель можно найти на рынках других стран. На данный момент в России Yamaha XSR700 не представлена - вместо нее присутствует старшая версия Yamaha XSR900.


Краткая история модели

  • 2016 г. - начало производства и продаж.

Модель: Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B342, B345.

  • 2017 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B347, B348.

  • 2018 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B34A.

Коленвал 270°

Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360° модель Yamaha XSR700 получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую на V-twin. Данная технология получила название - Crossplane.

Работа цилиндров при различных углах коленчатого вала
Концепт скрамблера от Синьи Кимура - Yamaha MT-07 Faster Sons











Фотографии

Yamaha XSR700
Yamaha XSR700
Yamaha XSR700
Yamaha XSR700
Yamaha XSR700
Yamaha XSR700

Технические характеристики

Модель Yamaha XSR700
Тип мотоцикла классик (дорожный, стрит)
Год выпуска 2016+
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 689 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 80,0 x 68,6 мм
Степень сжатия 11,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 38 mm
Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 74,8 л.с. (55,0 кВт) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 R17M/C (58V)
Размер задней шины 180/55 R17M/C (73V)
Передние тормоза 2 диска 282 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
Длина 2075 мм
Ширина 820 мм
Высота 1130 мм
Колесная база 1405 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Высота по седлу 815 мм
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 207 км/ч
Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв – 2,7 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 186 кг (версия с ABS)

Расход топлива

{{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|2016 Yamaha XSR700 bike review}} Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR700 составляет 4,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

  • Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.).

Цена

На момент выхода обзора, модель Yamaha XSR700 в России недоступна. В Европе стоимость данной модели начинается от 6900 фунтов.

Документация