|
|
| Строка 5: |
Строка 5: |
| | }} | | }} |
| | [[Image:Enduro_almaty_logo_1.svg|300px|thumb|right|Enduro Almaty]] | | [[Image:Enduro_almaty_logo_1.svg|300px|thumb|right|Enduro Almaty]] |
| − | Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ 450 F''' выпускается с 2003 года, хотя впервые прототип данного мотоцикла появился в 1998 году и назывался Yamaha YZ400F. Со временем модель дорабатывалась, изменялся рабочий объем двигателя, вместе с ним и название мотоцикла. Предшественником современного Yamaha YZ450F является Yamaha YZ426F.
| + | Enduro Almaty. |
| − | | |
| − | Современное поколение мотоцикла оснащается электронной системой впрыска, транзисторной системой зажигания и современными полностью регулируемыми спортивными подвесками Kayaba.
| |
| − | | |
| − | Особенностью Yamaha YZ450F является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий более 52 л.с. (на заднем колесе) максимальной мощности и около 43 Нм крутящего момента. Начиная с 2010 года, мотоциклы оснащаются системой впрыска топлива и имеет 4-клапанную ГБЦ, вместо традиционной для Yamaha 5-клапанной.
| |
| − | | |
| − | ''Основные конкуренты Yamaha YZ450F в классе:''
| |
| − | * [[Honda_CRF450|Honda CRF450R]]
| |
| − | * [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]]
| |
| − | * [[Suzuki_RM-Z450|Suzuki RM-Z450]]
| |
| − | | |
| − | | |
| − | == Краткая история модели ==
| |
| − | * 1998-1999 гг. - период производства Yamaha YZ400F.
| |
| − | * 2000-2003 гг. - период производства Yamaha YZ426F.
| |
| − | * 2003-2005 гг. - первое поколение Yamaha YZ450F. В этот период мотоцикл получает новый 450-кубовый двигатель, раму и пластик. При этом максимальная мощность составляет 52 л.с., а масса мотоцикла составляет всего 105 кг. Кроме того, мотоциклы первого поколения имеют 4-ступенчатую коробку передач.
| |
| − | * 2006-2009 гг. - второе поколение Yamaha YZ450F. Модель получает обновленную алюминиевую раму, возвращается к традиционной 5-ступенчатой КПП, а также перенастраивает двигатель для получения более ровной полки момента. Сухая масса мотоцикла снижается до 101 кг.
| |
| − | * 2010-2011 гг. - третье поколение Yamaha YZ450F. Модель получает электронную систему впрыска топлива, 4-клапанную ГБЦ (вместо 5-клапанной), транзисторную систему зажигания (TCI), новую раму и пластик. Теперь бензобак располагается под сиденьем, а воздухозаборник находится в передней части мотоцикла.
| |
| − | * 2012 г. - небольшое обновление модели. Инженеры перенастраивают систему впрыска и оптимизируют настройки двигателя для получения более ровной тяги. Мотоцикл получает также новые настройки подвесок.
| |
| − | | |
| − | == Технические характеристики ==
| |
| − | Технические характеристики Yamaha YZ450F 2015 года.
| |
| − | [[Image:YamahaYZ450F 2005 01 1024.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ450F]]
| |
| − | [[Image:Yamaha YZ450F Motocross Motosikleti-1-.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ450F]]
| |
| − | [[Image:Best-Motocrosser-Yamaha-YZ450F-2011.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ450F]]
| |
| − | {| align="center" border="1"
| |
| − | |Модель
| |
| − | |Yamaha YZ450F
| |
| − | |-
| |
| − | |Тип мотоцикла
| |
| − | |кросс
| |
| − | |-
| |
| − | |Год выпуска
| |
| − | |2015
| |
| − | |-
| |
| − | |Тип двигателя
| |
| − | |1-цилиндровый, 4-тактный
| |
| − | |-
| |
| − | |Рабочий объем
| |
| − | |449,7 куб. см.
| |
| − | |-
| |
| − | |Охлаждение
| |
| − | |Жидкостное
| |
| − | |-
| |
| − | |Диаметр цилиндра / ход поршня
| |
| − | |97 x 60,8 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Степень сжатия
| |
| − | |12,5:1
| |
| − | |-
| |
| − | |Количество клапанов на цилиндр
| |
| − | |4 клапана на цилиндр
| |
| − | |-
| |
| − | |Система подачи топлива
| |
| − | |Инжектор
| |
| − | |-
| |
| − | |Тип зажигания
| |
| − | |Транзисторное (TCI)
| |
| − | |-
| |
| − | |Максимальная мощность
| |
| − | |52,3 л.с. при 9000 об/мин (данные с дино-стенда)
| |
| − | |-
| |
| − | |Максимальный крутящий момент
| |
| − | |42,9 Нм при 8250 об/мин (данные с дино-стенда)
| |
| − | |-
| |
| − | |Коробка передач
| |
| − | |5-ти ступенчатая
| |
| − | |-
| |
| − | |Тип привода
| |
| − | |цепь
| |
| − | |-
| |
| − | |Рама
| |
| − | |алюминиевая с двусторонней балкой
| |
| − | |-
| |
| − | |Передняя подвеска
| |
| − | |Перевернутая регулируемая вилка KYB, ход - 310 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Задняя подвеска
| |
| − | |Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый) KYB, ход - 310 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Размер передней шины
| |
| − | |80/100-21 MS32
| |
| − | |-
| |
| − | |Размер задней шины
| |
| − | |110/90-19 MS32
| |
| − | |-
| |
| − | |Передние тормоза
| |
| − | |Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт Nissin
| |
| − | |-
| |
| − | |Задние тормоза
| |
| − | |Один диск 245 мм, 1-поршневой суппорт Nissin
| |
| − | |-
| |
| − | |Длина мотоцикла
| |
| − | |2180 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Ширина мотоцикла
| |
| − | |825 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Высота мотоцикла
| |
| − | |1280 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Высота по седлу
| |
| − | |965 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Колесная база
| |
| − | |1480 мм
| |
| − | |-
| |
| − | |Емкость бензобака
| |
| − | |7,5 л
| |
| − | |-
| |
| − | |Масса мотоцикла (снаряженная)
| |
| − | |111 кг
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | == Видео ==
| |
| − | {{#ev:youtube|CVhQxX3OqgQ|300|right|Краткий осмотр и тест-драйв Yamaha YZ450F}}
| |
| − | {{#ev:youtube|GyZbXusPnMw|300|right|Тест-драйв Yamaha YZ450F на кроссовом треке}}
| |
| − | * Краткий осмотр и тест-драйв Yamaha YZ450F
| |
| − | * Тест-драйв Yamaha YZ450F на кроссовом треке
| |
| − | | |
| − | == Цена ==
| |
| − | Цена нового мотоцикла Yamaha YZ450F составляет примерно 400 000 руб. Цена на б/у модели начинается от 150 000 руб.
| |
| − | | |
| − | == Отзывы ==
| |
| − | Отзывы о Yamaha YZ450F:
| |
| − | ----
| |
| − | ''Взял я его случайно, зимой, отдавали недорого, 2005 год, 30 моточасов. Начал с установки колес супермото и этим собственно и ограничился... сам езжу на Р1, кроссач по документам-спортинвентарь, но не удержался от соблазна поездить на нем по городу...''
| |
| − | | |
| − | ''Вот впечатления: прет как тепловоз, ход подвесок огромный, лестницы, поребрики, ямы-поле для развлечений.Лежачие полицейские-что это такое? Тяга ломовая, на любой передаче с газа встает на заднее запросто! расход небольшой, заводится в любую погоду. Слезать неохота вообще, хочется ездить с утра до утра! Теперь о плохом: замена масла\фильтра каждые 10 мото-часов, отсутствие фары, замена поршневой каждые 100 мч. В общем и целом аппарат отличный, валит на все деньги, но: не хватает пятой передачи(на wr она есть, но вээрка так не едет!)''
| |
| − | ----
| |
| − | == Читайте также ==
| |
| − | * [[Yamaha_YZ450F_(2007):_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Yamaha YZ450F (2007): Тест-драйв от журнала Мотогонки]]
| |
| − | * [[Yamaha_YZ450F_(2010):_Оффроад-тест|Yamaha YZ450F (2010): Оффроад-тест]]
| |
| − | | |
| − | == Документация ==
| |
| − | * [[Yamaha_YZ450F:_мануалы|Yamaha YZ450F: мануалы]]
| |
