Yamaha YZF1000R Thunderace
Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace появилась в 1996 году, придя на смену модели Yamaha FZR1000. Мотоцикл был ориентирован на экспортный, для Японии, рынок стран Европы и Северной Америки, однако в небольшом количестве представлен также на японских аукционах. Модель Thunderace является прародителем флагманской Yamaha YZF-R1.
Yamaha YZF1000R Thunderace был построен на базе двигателя от FZR1000 (обновленная его версия получила более легкий коленвал и поршни, а также новые увеличенные карбюраторы с датчиками положения дросселей), который не стал выдавать больше мощности, но за счет доработок стал более тяговитым на средних оборотах. Рама Thunderace 1000 представляет собой алюминиевую конструкцию типа Deltabox, в измененном виде перешедшую от Yamaha YZF750R.
Из главных особенностей Yamaha YZF1000R Thunderace можно выделить спортивную алюминиевую раму Deltabox, полностью регулируемые подвески, мощные передние 4-поршневые тормоза Nissin Sumitomo, топливный бак на 20 л, 5-ступенчатую КПП и 224 кг снаряженной массы.
В 1998 году миру была представлена флагманская спортивная модель Yamaha YZF-R1, хотя Thunderace была доступна вплоть до 2001 года включительно. Между тем, с выходом R1 модель Yamaha YZF1000R Thunderace стала позиционировать себя в качестве спорт-туриста. Аналогичная ситуация произошла и с младшей версией Yamaha YZF600R Thundercat, которая после выхода Yamaha R6 также стала считаться спортивно-туристической моделью.
Основные конкуренты Yamaha YZF1000R Thunderace в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha YZF1000R Thunderace:
| Модель | Yamaha YZF1000R Thunderace |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 1996-2001 |
| Рама | алюминиевая Deltabox |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 1002 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 75,5 x 56,0 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 5 клапанов на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BDSR38 |
| Тип зажигания | TCI (цифровое) |
| Максимальная мощность | 145,0 л.с. (107,0 кВт) при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 108,0 Нм (11,0 кг*м) при 8500 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 48 мм телескопическая вилка(все регулировки), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм |
| Длина | 2085 мм |
| Ширина | 740 мм |
| Высота | 1175 мм |
| Колесная база | 1430 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Высота по седлу | 790 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 2,96 сек |
| Максимальная скорость | 264 км/ч |
| Емкость бензобака | 20,0 л (включая резерв - 4,5 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 224 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha YZF1000R Thunderace составляет 6,43 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Читайте также
Документация