KTM EXC
KTM EXC 6 Days
KTM EXC ERZBERGRODEO
KTM 300 EXC ÑвлÑеÑÑÑ Ð°Ð²Ð°Ð½Ð³Ð°Ñдом безÑмнÑÑ
Ñемпов ÑазвиÑÐ¸Ñ Ð²ÑÑоÑайÑего ÑÑÐ¾Ð²Ð½Ñ ÑпоÑÑа Extreme Enduro. ÐÑÐ¾Ñ Ð¿ÑовоÑнÑй, легкий ÑндÑÑо байк не боиÑÑÑ Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ
пÑепÑÑÑÑвий и Ñ Ð¿Ð¾Ñвлением ÑеÑ
нологии TPI поднÑлÑÑ Ð½Ð° новÑе вÑÑоÑÑ.
ÐмоÑÑизаÑÐ¾Ñ WP PDS
ÐвигаÑелÑ
ÐаÑÑоÑÑÐ°Ñ ÑеволÑÑÐ¸Ñ Ð² миÑе ÑндÑÑо, позволÑÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¾ÑполÑзоваÑÑÑÑ Ð²Ñеми пÑеимÑÑеÑÑвами впÑÑÑка Ñоплива на двÑÑ ÑакÑном моÑоÑе. Ðолее низкий ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива, авÑомаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾ÑÑекÑÐ¸Ñ Ñопливной ÑмеÑи на ÑазлиÑнÑÑ Ð²ÑÑоÑÐ°Ñ , плавное и ÑоÑное ÑпÑавление ÑабоÑой двигаÑелÑ, лÑÑÑÐ°Ñ ÑкологиÑноÑÑÑ Ð²ÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð° - ÑÑо далеко не полнÑй пеÑеÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑеимÑÑеÑÑв, коÑоÑÑе ÑдалоÑÑ Ð²Ð¾Ð¿Ð»Ð¾ÑиÑÑ Ð² ÑеалÑноÑÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑоÑам, ÑÐ¾Ñ Ñанив пÑи ÑÑом моÑоÑикл легким, компакÑнÑм и моÑнÑм. TPI - Transfer Port Injection, запаÑенÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ KTM ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð²Ð¿ÑÑÑка ÑмеÑи в пÑодÑвоÑное окно ÑилиндÑа двÑÑ ÑакÑного двигаÑелÑ.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ TPi
ТÑанÑмиÑÑиÑ
6-Ñи ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ ÐºÐ¾Ñобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ KTM 300 EXC оÑнаÑена вÑеми ноÑ-Ñ Ð°Ñ: даÑÑиком Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ñобки пеÑедаÑ, ÑиÑÑемой конÑÑÐ¾Ð»Ñ ÑÑги, вилками низкого ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑÑиленнÑми ÑеÑÑеÑнÑми пеÑедаÑ. Ð ÑеÑение ÑекÑÑего моделÑного года ÐÐРполÑÑÐ¸Ñ Ð½Ð¾Ð²Ñй ÑвелиÑеннÑй подÑипник C4, коÑоÑÑй обеÑпеÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑеннÑÑ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð¿Ñи ÑкÑÑÑемалÑнÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑÐ·ÐºÐ°Ñ . ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð·Ð²ÐµÐ·Ð´Ð° изгоÑавливаеÑÑÑ Ð¼ÐµÑодом лиÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ давлением Ñ Ð¸ÑполÑзованием вÑÑокоÑлаÑÑиÑной повеÑÑ Ð½Ð¾ÑÑи и повÑÑенной надежноÑÑи.
ТÑанÑмиÑÑиÑ
СÑепление
ÐозволÑÐµÑ ÑайдеÑÑ Ñонко дозиÑоваÑÑ ÑÑÐ³Ñ Ð² ÑложнÑÑ ÑÑловиÑÑ . ÐлагодаÑÑ Ð³Ð¸Ð´ÑавлиÑеÑкой ÑиÑÑеме Brembo ÑазÑабоÑанное KTM ÑÑепление DDS (ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°ÑÑагма демпÑиÑованиÑ) KTM 300 EXC - ÑÑо именно Ñо, ÑÑо нÑжно Ð´Ð»Ñ ÑабоÑÑ. Ðго вÑноÑÐ»Ð¸Ð²Ð°Ñ ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ñзина Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ Ð½Ð¸ÑевиднÑÑ ÑÑалÑнÑÑ Ð»Ð°Ð¹Ð½ÐµÑов оÑнаÑена ÑÑезвÑÑайно жаÑоÑÑойкими плаÑÑинами ÑÑеплениÑ, ÑÑо Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑайдеÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑÑолиÑоваÑÑ Ð»ÑбÑÑ ÑиÑÑаÑиÑ. С гоÑаздо более легким ÑÑеплением, Ñем обÑÑнÑе пÑÑжинÑ, диаÑÑагма оÑобенно Ñ Ð¾ÑоÑо Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð² ÑндÑÑо, в Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ Ð¾ÑÑавлÑÑ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно меÑÑа внÑÑÑи ÑÑÑпиÑÑ ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð´ÐµÐ¼Ð¿ÑиÑÑÑÑей ÑиÑÑемÑ, ÑÑо обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑÑ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð¾ÑÑÑ.
CÑепление DDS
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики KTM 300 EXC:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | KTM 300 EXC |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | ÐндÑÑо |
| Ðод вÑпÑÑка | 2008- |
| Рама | ЦенÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ñама закÑÑÑого Ñипа |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 2-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 293,2 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 72 x 72.0 мм |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | TPI - Transfer Port Injection |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | Keihin EMS |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 54.00 л.Ñ. |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 32.00 Ðм |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| СÑепление | ÐокÑого Ñипа, многодиÑковое DDS, Ñ Ð³Ð¸Ð´ÑопÑиводом Brembo |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 80/100 R21 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 140/80 R18 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 260 мм |
| Ðадние ÑоÑмоза | 220 мм |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | WP-USD AER 48, Ñ Ð¾Ð´ - 300 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | WP Xplor PDS, Ñ Ð¾Ð´ - 310 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 355 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 960 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 9 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 103 кг |