Honda AX-1 (NX 250)
Модель эндуро Honda AX-1 (NX250) начинает свою историю с 1987 года и выпускается вплоть до 1994 г. (на японском рынке). Название модели AX-1 использовалось только для японской версии, на экспорт мотоцикл поставлялся под именем NX 250 (Dominator).
Модель представляет собой мотоцикл двойного назначения, способный передвигаться под дорогам любого качества - от асфальта до грунтовок. Главной особенностью Honda AX-1 (NX250) является высокая надежность основных узлов и агрегатов - нередки случаи когда мотоцикл проезжал 100 000 км и более без ремонта двигателя. Ходовая часть мотоцикла также весьма надежна и не требует частого обслуживания.
Honda AX-1 (NX250) оснащается 1-цилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения, выдающим 29 л.с. мощности и 24,5 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигаются на 7500-8500 об/мин, разгон до 100 км/ч происходит за 6,5 сек, а максимально возможная скорость достигает 140 км/ч. Европейские версии (NX250) выдают до 26 л.с. мощности и 23,5 Нм крутящего момента. Также для рынка некоторых европейских стран выпускались модификации с двигателем уменьшенного объема (239 куб. см.), выдающие 23 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента.
Из ключевых особенностей Honda AX-1 (NX250) следует выделить обычную стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки спереди и моноамортизатора (с прогрессией) сзади, 6-ступенчатую КПП и дисковые тормоза (у NX 250 - задние барабанные).
Основные отличия японской версии мотоцикла (Honda AX-1) от экспортной (Honda NX250):
- легкосплавные диски
- алюминиевая задняя подвеска
- задний дисковый тормоз
- двойные круглые фары
- нержавеющий выхлоп
- измененные настройки карбюратора и зажигания
Основные конкуренты Honda AX-1 в классе:
Краткая история модели
- 1987 г. - начало производства и продаж модели Honda AX-1 на японском рынке. Поколение I. Номер рамы - MD21-100XXXX. Цвет: темно-синий, защитная гофра перьев вилки - темно-желтая.
- 1988 г. - начало производства и продаж экспортной версии Honda NX250 (Dominator). Поколение I. Номер рамы - MD215XXXX, MD216XXXXXX - Европа, JH2MD21XXXXXXXXX - Канада, США. Цвет: белый, с седлом темного цвета. Модель AX-1 имеет II поколение. Номер рамы - MD21-101XXXX. Цвет: белый, седло и защитная гофра вилки оранжевого цвета.
- 1989 г. - Honda AX-1 имеет III поколение. Номер рамы: - MD21-110XXXX. Цвет: темно-синий, седло темно-зеленого цвета, защитная гофра вилки - светло-желтая. Модель Honda NX250 (Dominator) имеет поколение II. Номер рамы -MD215XXXX, MD216XXXXXX - Европа, JH2MD21XXXXXXXXX - Канада, США. Цвет: темно-синий.
- 1990 г. - Honda AX-1 имеет IV поколение. Номер рамы: - MD21-115XXXX. Цвет: белый, седло и защитная гофра вилки голубого цвета. Модель Honda NX250 (Dominator) выпускается в III поколении. Номер рамы: MD215XXXX, MD216XXXXXX, MD25XXXXX (Europe), JH2MD21XXXXXXXXX (USA). Цвет: светло-синий.
- 1991 г. - Honda AX-1 имеет V поколение. Номер рамы: - MD21-115XXXX. Цвет: темно-синий, седло светло-зеленое, надпись AX-1 и защитная гофра вилки бирюзового цвета. Модель Honda NX250 Dominator выпускается только для Швейцарии. Номер рамы: - MD255XXXX. Цвет: красный; седло, наклейки и защитная гофра голубого цвета.
- 1993 г. - модель Honda NX250 Dominator имеет IV поколение и вновь доступно на европейском рынке. Номер рамы: - MD215XXXXXX, MD253XXXXXX, MD255XXXXXX, JH2MD259*XXXXXXXXXX. Цвет: черно-красный. Последний год выпуска модели.
- 1994 г. - последний год выпуска модели Honda AX-1 (Япония). Поколение VI. Номер рамы: MD21-120XXXX. Цвет: темно-синий, седло фиолетового цвета.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda AX-1 (NX250):
| Модель | Honda AX-1 (NX250) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | эндуро |
| Год выпуска | 1987-1994 гг. |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 249 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 70 мм х 64,8 мм |
| Степень сжатия | 11,0:1 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, Keihin 32mm (PD 6BA) |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 29 л.с. при 8500 об/мин (26 л.с. - NX250 Dominator) |
| Максимальный крутящий момент | 25,49 Нм при 7500 об/мин (23,5 Нм при 7000 об/мин - NX250 Dominator) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 90/100- 19 |
| Размер задней шины | 120/90- 16 |
| Передние тормоза | 1 диск |
| Задние тормоза | 1 диск (NX250 - барабан) |
| Передняя подвеска | 37 мм телескопическая вилка Showa, ход - 220 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (Pro-Link), ход - 200 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 6,5 сек |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2085х805х1120 мм |
| Высота по седлу | 810 мм (NX250 - 820 мм) |
| Колесная база | 1350 мм |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Емкость бензобака | 9 л |
| Масса мотоцикла | 114 кг - сухая (NX250 - 118 кг)
124 кг - снаряженная (NX250 - 128 кг) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda AX-1 составляет 1,98 л на 100 км пути (при скорости 50 км/ч). Средний реальный расход топлива составляет примерно 3,5-4 литра на 100 км.
Видео
| d-B3vSOkDhw|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda AX-1}} | pHRjcqi3sl4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda NX250 Dominator}} |
Читайте также
- Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю
- Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю (автор: Владимир Здоров)
- Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю (автор: Леонид Юшкин)
- Тест-драйв мотоцикла Honda AX-1 от журнала Моторевю (автор: Михаил Лапшин)